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Also ich bin ja ein erklärter Freund der schellen Lösungen.

Aber in Deinem Fall scheint es mir sinnvoller, wenn Du Robert's ganzes altes Verdeck nimmst und einfach Deine Pelle da drauf ziehst / ziehen läßt. Haut runter und Haut wieder drauf dürfte beim Verdeckfritzen auch nicht die Welt kosten. Kannste ggf. sogar selbst machen. Dann haste ne gescheite Lösung, die Du sogar irgendwann ruhigen Gewissens mal mit dem Auto verkaufen kannst, falls es mal soweit sein sollte...

Ich denke das ist deutlich weniger Sackstand, als wenn Du jetzt anfängst was zu frickeln und zu schweißen.

Erfahrungsgemäß rächt sich so ne Bastelei irgendwann.
Dann fliegt Dir das Schweißteil ab und nix geht mehr. Garantiert DANN, wenn Du es NICHT gebrauchen kannst...


Und wenn Robert Dir das Drahtgestell nicht lassen will: ich hab auch noch eins rumkullern.

Meins fällt da leider aus, da es aus einem Unfall stammt.
Ist auf einer Seite verbogen.

Aber die Idee von Finki ist sicher die sauberste Lösung.
Alternativ kannst du ja von mir das Teil bekommen und probieren es fest zu bekommen. Ich denke schon dass es geht. Musst aber du entscheiden.


Gruß
Robert

okay...

bevor ich mir jetz mordsmäßig den Kopf zerbreche...
Lass mal Zahlen sprechen "finki" - was mich das Gestell kosten soll!

Mach mir ´n guten Preis und ich überleg mir das mal...

Gruß
M!KE

Hah!

Dann bin ich ja jetzt voll am Drücker!


Na was weiß ich.
Ist eines meiner "toten Projekte" im Keller.

Da sollte mal ne neue Pelle drauf (die Beige liegt schon daneben) und dann als Ganzes weg.

Menno. Jetzt hab ich was angerichtet.


Los, mach nen Vorschlag exklusive Porto in mein Postfach.
Bevor ich's mir anders überlege...


Also es ist natürlich ein ganz tolles Verdeckgestell. Eigentlich das Allertollste auf Erde und so...


Porto oder Abholung (in / um Frankfurt) geht dann seperat.

Braucht jemand noch ne beige Verdeckpelle?
Huhu?

So, habe bei der Suche nach meinem 2,8er bewusst verucht das E-Verdeck zu umgehen - ist mir auch gelungen. Problem ist jetzt: im Gegensatz zu seinem Vorgänger erschien das Verdeck von anfang an bleischwer. Also habe ich nachgeschaut und siehe da: kein Dämpfer verbaut. Darum Dämpfer und Befestigungkugeln bei besorgt und versucht einzubauen - allerdings nach 1min aufgegeben weil ich keinen Punkt zur Befestigung gefunden habe...

So sieht es bei mir aus:
[ externes Bild ]

Bedeutet das jetzt, dass ich bei meinem Verdeck nicht ohne Weiteres den Dämpfer verbauen kann und mir somit die Demontage der Seitenverkleidung gleich sparen kann? Iich habe immer gedacht bei den 97ern kann man das problemlos nachrüsten

Wäre super wenn jemand Tipps hat, so ist das Teil doof zu bedienen - man muss stets aussteigen...beim Letzten konnt ich immer bequem nach hinten fassen und es vorziehen

Hallo Joe.

Ich mache nachher mal ein Bild von meiner Befestigung (E-Verdeck)
Soweit ich mich erinnere haben die Verdecke mit Dämpfer/Hydraulik eine andere Platte am Verdeckrahmen aufgenietet... .

Also an meinem manuellen Verdeck ist auch kein Dämpfer verbaut und es geht RELATIV einfach auf und zu.

Vielleicht sitzt einfach nur irgendeine Schraube zu stramm oder die Gelenke lechzen nach Öl? Hier sollte man aber unbedingt säurefreies Öl verwenden, sonst greift dies das Gummi zwischen den Stofflagen des Verdecks an.

Fuxi hat geschrieben:Ich mache nachher mal ein Bild von meiner Befestigung (E-Verdeck)
Soweit ich mich erinnere haben die Verdecke mit Dämpfer/Hydraulik eine andere Platte am Verdeckrahmen aufgenietet... .

Danke! Obwohl das natürlich für mich schlecht wäre

Finki hat geschrieben: Also an meinem manuellen Verdeck ist auch kein Dämpfer verbaut und es geht RELATIV einfach auf und zu. Vielleicht sitzt einfach nur irgendeine Schraube zu stramm oder die Gelenke lechzen nach Öl? Hier sollte man aber unbedingt säurefreies Öl verwenden, sonst greift dies das Gummi zwischen den Stofflagen des Verdecks an. .

Na ja relativ leicht geht meins schon auch auf, aber mit dem Dämpfer konnte ich am Letzten eben mit einer Hand über das Windschott nach hinten greifen und das Teil lässig vorholen. Zumindest das mit dem lässigen Gesichtsausdruck ist ohne dem Dämpfer nicht möglich

Also ich guck heut direkt nochmal nach.

Aber ich meine, da nichts in Richtung Dämpfer drin zu haben und mache das Verdeck auch mit dem Griff nach hinten zu.

Im Windschatten der LKWs sogar bis 80 km/h auf der Autobahn...

Finki hat geschrieben:
Aber ich meine, da nichts in Richtung Dämpfer drin zu haben und mache das Verdeck auch mit dem Griff nach hinten zu.

Im Windschatten der LKWs sogar bis 80 km/h auf der Autobahn...

Dann würde ich behaupten du hast entweder stärkere Oberarme als ich oder nen Dämpfer...mehr Mut hast du auf jeden Fall