Gebläse nur auf Stufe vier?

von **f-power** » 10.01.2010 21:54

kann mir jemand sagen wo ich den Gebläsewiederstand am M-Roadster finde? Bj1999 vielen Dank

von **sailor** » 11.01.2010 16:29

Baujahr 1999 war die Sparversion, da gab´s nur eine Gebläsestufe :pssst:

up´s ich konnt mir´s nicht verkneifen :mrgreen:

von **z3-780** » 11.01.2010 16:51

Hallo,

Schau mal hier nach:

Solltest Du selber nachsehen wollen dann geht das so:

Zuerst müssen die Wischerarme ab. Zentrale Mutter wird sichtbar nach Abnahme der Gummikappe von der Wischerachse. Vorher die Lage der Wischerblätter auf der Scheibe markieren.
Dann Spreiznieten auf Verkleidung ziehen ( rechteckige Aufsätze horizontal teilen, dann das Unterteil rausknibbeln).
Kunststoffverkleidung abnehmen, vorher noch die querlaufende Gummidichtung an deren Front abnehmen.

Jetzt siehst Du das Wischergestänge und einen schwarzen zentralen Kunststoffkasten. Da ist der Gebläsemotor samt Widerständen (Spiralen mit dickem Draht) drin.
Spannbänder R und L lösen und Deckel abnehmen.

Jetzt kannst Du den Gebläsemotor sehen.

Das Ganze geht überraschend schnell. In einer halben Stunde hast Du das locker ab.

Gruß Hans ( der Beitrag war von sl )

von **SwaY** » 11.01.2010 16:59

dann wird dein Vorwiderstand fürs Heizgebläse defekt sein. Kostet so um die 25 Euro

Wenn ich den Schaltplan richtig verstehe ist der Einbauort mit Klimaanlage "hinter der Armaturenbrettmitte" und ohne "an der Motortrennwand"

Schaltplan: https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic2759.html

leider ist nicht genau aufgeführt wo das Teil verbaut ist, nur auf Seite 397 ist der Einbauort des Steckers gezeigt.
Das Bild rechts oben zeigt den Ort an dem du Stecker "X904" findest.

von **f-power** » 16.01.2010 19:00

Sorry das ich mich erst jetzt wieder melde, aber ich bin immer nur am Wochenende zuhause. Ich Bedanke mich für euer schnelles Antworten. Mein Z ist Gerade abgemeldet und durchrepariert. Also werde ich nächsten Samstag mal an dem Gebläsemotor nachschauen ob sich der klein Widerstand da versteckt. Grüß Frank :mrgreen:

von **f-power** » 06.02.2010 14:42

z3-780 hat geschrieben:Hallo,

Schau mal hier nach:

Solltest Du selber nachsehen wollen dann geht das so:

Zuerst müssen die Wischerarme ab. Zentrale Mutter wird sichtbar nach Abnahme der Gummikappe von der Wischerachse. Vorher die Lage der Wischerblätter auf der Scheibe markieren.
Dann Spreiznieten auf Verkleidung ziehen ( rechteckige Aufsätze horizontal teilen, dann das Unterteil rausknibbeln).
Kunststoffverkleidung abnehmen, vorher noch die querlaufende Gummidichtung an deren Front abnehmen.

Jetzt siehst Du das Wischergestänge und einen schwarzen zentralen Kunststoffkasten. Da ist der Gebläsemotor samt Widerständen (Spiralen mit dickem Draht) drin.
Spannbänder R und L lösen und Deckel abnehmen.

Jetzt kannst Du den Gebläsemotor sehen.

Das Ganze geht überraschend schnell. In einer halben Stunde hast Du das locker ab.

Gruß Hans ( der Beitrag war von sl )

Hab den Widerstand heute eingebaut, war genau wie du gesagt hast vielen Dank geht wieder einwandfrei. Gruß Frank

von **z3-780** » 06.02.2010 16:25

Hallo Frank,

Schön das geklappt hat, und die Rückmeldung macht mit Sicherheit anderen Mut bei gleichem Fehler es selbst zu versuchen. :thumpsup:

Gruß Hans

von **Dingens2103** » 21.08.2016 16:31

Hallo zusammen,

ich habe bei meinem ZZZ (2.8l VFL) das gleiche Problem. Lüftung läuft nur noch auf Stufe 4.
Ist dies der korrekte Widerstand: 64116912633
Sitzt der Widerstand an der gleichen Stelle wie oben beschrieben?