Kofferraum stinkt - Batterie?

[ZwoAchter]

Hi miteinander...

Als ich die Tage den Kleinen für eine kurze Gassirunde rausgeholt habe ist mir aufgefallen daß der Kofferraum stinkt... Ein leicht schneidender, aber nicht so schwefelig-fauler Geruch wie man ihn normalerweise von der Batterie kennt... Natürlich den Teppich rausgemacht und meinen Kopf reingehalten - aber ich kanns beim besten Willen nicht orten...

Gibts was anderes (z.B. Isolierung, evtl. Wachskonservierung die von der HA angewärmt wird etc. irgendsowas) das im Roadster-Kofferraum übel riechen könnte?

Mir ists letzten Sommer schon ganz leicht aufgefallen - jetzt nach längerer Standzeit extrem. Im Winter davor war das nicht...

Batterie ist ne Bosch Silver Star oder so. Weiß nicht obs noch die erste ist, da ich den Wagen ja nicht von Anfang an hatte...

Danke für Eure Tipps vorab & beste Grüsse
Alex

[suger90]

ist eventuell irgendwo feuchtigkeit eingedrungen?

gruß kev

[z3-780]

Hallo,

Ist es eine "Wartungsfreie" oder Säurebatterie die ein Entlüftungschlauch hat ?

Gruß Hans

[zettdrei11]

Hallo,

Ist es eine "Wartungsfreie" oder Säurebatterie die ein Entlüftungschlauch hat ?
Gruß Hans

schätze auch der fehlt - ist ab oder dicht

[Bayliner]

Verbandskasten auch rausgenommen??

Gruß Dirk

[ZwoAchter]

Grüsse Euch,

ob das ne wartungsfreie ist weiß ich nicht... Eine ca. 3 - 4 Jahre alte Bosch Silver mit 74 Ah und 680 A Startstrom

Der Verbandskasten isses definitiv nicht. Wäre auch nix drin was stinken könnte...

Entlüftungsschlauch... !?!?!

Hatte ich noch nie an einer Batterie... Gibts sowas noch im Z3...? Und falls ja - wo führt der dann hin?

Ich seh mein Auto erst wieder am Wochenende und habs gerade nicht so im Kopf wie es da exakt um die Batterie rum aussieht... - aber einen Schlauch glaube ich nicht gesehen zu haben...

Grüsse
Alex

[z3-780]

Hallo Axel,

Ich hab ne Säurebatterie drin,es führt ein Schlauch von der Batterie unter die Karosserie zur Entlüftung und zum Abfluss beim "Überkochen".

Es könnte aber auch sein das bei ner wartungsfreien Batterie ( ohne nachfüllstopfen ) sie anfängt zu gasen weil der Regler an der LM ne Macke hat.Wenn Du länger gefahren bist,kontroliere doch mal ob die Batterie übermäßig warm ist,das könnte auf Überladung hin weisen.


Gruß Hans

[zettdrei11]

wie es genau bei der Bosch aussieht weiss ich nicht, aber auch unsere wartungsfreien Batterien haben dieses Entlüftungsloch, hier sitzt ein Winklel - Kunststoffstopfen dran - von dort aus ein dünner durchsichtiger oder schwarzes Schlauch ( wie bei der Wischeranlage ) ab, nch unten ins Freie.

[pizzol]

den Entlüftungsschlauch siehst du erst wenn du die Batterie ausbaust.

Und bei der Gelegenheit wirst du dann auch das kleine Plastikanschlüssstück ,welches den Entlüftungsschlauch mit der Batterie verbindet, "himmeln". Also gut Aufpassen beim Rausheben der Batterie

Der Schlauch ist auf der kurzen Pluspol-Seite der Batterie.

Guck mal hier Teil 6 u. 7 :
[url]http://de.bmwfans.info/original/Z3/roa/Z3%202.8-M52/ECE/L/N/1998/01/mg-61/ill-61_0158/
[/url]

Mein Vorschlag:
Batterie asubauen und gucken ob im Batterie-Kasten alles OK ist.
Schwefelgeruch deutet immer auf Batterieüberkochen hin also Laderegler defekt

[ZwoAchter]

So, nachgesehen!

Es ist eine wartungsfreie. Keine Nachfüllstutzen o.ä.

Den Entlüftungsschlauch habe ich gefunden - er liegt neben der Batterie und so wie er aussieht war der glaub ich noch nie irgendwo angeschlossen. Ein Winkelstück ist auch keins mehr dran...

Wenn also wartungsfreie Batterien nur anfangen zu stinken weil sie überladen werden, muss dann ja wohl der LM-Regler eine Macke haben...

Oder muss nicht?

Die Kiste hat nebenbei bemerkt erst knappe 20.000km runter und ich gehe mal davon aus daß LM-Regler nicht "altern" oder dergleichen... Der Wagen wird jeden Sommer max. 20mal gefahren und steht die meiste Zeit.

Kann das auch ein Grund sein daß die Batterie komisch riecht?

Falls nicht - wie bringe ich in Erfahrung ob der LM-Regler hinüber ist ohne zu BMW zu fahren und 75.000 Euro für die Diagnose zu bezahlen? (bei welcher sie dann auch gleich wieder Scheisse bauen und mit irgendnem Kurzschluss o.ä. ein Steuergerät ruinieren... - alles schon passiert - kein Scherz, leider...)

Danke & Grüsse
Alex