wackelnde Sitze

[Mr.V]

Hey Didi!

Ja ich lebe noch...

Sorry, dass ich mich noch nicht zurückgemeldet habe.

Kann nur gleiches wie Thomas berichten, sitzt bombig und bin gespannt wie lange es hält, bin aber zuverlässig, da es doch nur alle 8 Jahre vorkommt.

LG und vielen Dank

[Mikel]

@Sven, dem hier Ehre gebührt, da er diesen Verschleiß entdeckt hat.
Ich hoffe, er wars und nicht jemand anders.
Habe hier am 07.12.06 mal einen Beitrag bezüglich der Wackelsitze reingestellt.
Die Rep-Anleitung hatte ich mir damals auch heruntergeladen.
Allerdings sind nun fast 3 Jahre vergangen und die Gummis lagen die
ganze Zeit im Handschuhfach herum.
Aber heute, da hab ich endlich zugeschlagen und den Sitz ausgebaut, die
Gummis erneuert und siehe da, alles wunderbar

Es ist eigentlich, von der arbeit her, recht einfach.

Bin mal gespannt, wie lange es hält.
Ich habe auf jeden Fall noch einen Satz auf Lager

Gruss an alle
Mikel

[berndlmayer]

... bei BMW haben sie mich schonend vorbereitet, dass die Reparatur des Fahrersitzes 1600,- Eier kosten könnte, zumindest 1100 für das Untergestell und dann noch ca. 200 Arbeitszeit, dann könnte noch die Schale vom Sitz und natürlich der Schaumstoff zu tauschen sein. Im Internet habe ich diese geniale Seite gefunden! Hab dann gleich zwei der Reparatursets gekauft (man weiss ja nie, wie lange es die noch gibt) und 44,- Eier dafür bezahlt. Ist zwar ziemlich gewaltig teuerer geworden, war aber trotzdem froh wie ein Osterhase, als ich nach ca. einer Stunde Arbeit einen quasi neuen Sitz gehabt hab. Danke!

[studrernat]

Einen leichten Wackelsitz hat mein Z auch. Einfache Frage: Wenn man den Sitz nicht verstellt (den Z fahre nur ich, bzw. die Beine meiner Frau sind fast gleich lang , reicht es nicht aus, irgendwas in die Sitzschiene zu klemmen, damit es nicht mehr wackeln kann?

[z32016]

Kann eigentlich nicht sein, habe meinen Fahrersitz gerade letzte Woche instandgesetzt. Im Normalfall liegt die Ursache für das Wackeln in einem Spiel im Verstellantrieb für die Längsbewegung des Sitzes. Ursache ist wie an anderer Stelle bereits beschrieben eine Verdichtung eines banalen Gummipuffers. Das Spiel ist unabhängig von der Position des Sitzes.
Aus meiner Sicht ist die Reparatur der einzige Weg der hilft.
Bei normalen handwerklichen Geschick und Kauf der Ersatzteile bei Ebay (12€ für zwei Sitze) kein Hexenwerk.
Im Übrigen auch eine gute Gelegenheit den Fahrzeugteppich bei ausgebauten Sitz mal so richtig schön zu reinigen.

[studrernat]

Hm, schade. Nach was muß ich denn da bei eBay suchen? Bei "Wackelsitze Z3" findet es nichts.

[z32016]

http://cgi.ebay.de/Reparaturkit-gegen-W ... 2eb140bb72

http://cgi.ebay.de/Reparaturkit-gegen-W ... 2eb140bb72

Hier die beiden Anbieter. Würde Sofortkaufmachen, die Auktion geht eigentlich immer für mehr Geld weg. Ultraschneller Versand per Einschreiben. Der Preis für ein bisschen Gummi ist zwar immer noch hoch, allerdings deutlich günstiger als BMW. Habe selber schon überlegt ob ich mir mal das Material (nichts besonderes nämlich säurebeständiges 2mm starkes Gewebegummi) und auch bei Ebay zum Verkäufer werde. Tatsächlicher Materialgegenwert <1€. Falls Du nur einen Sitz reparieren musst kann ich Dir auch den Rest aus meinem Reparatukit zusenden. Wären dann 5,5€ einschl. Port im Brief.

[studrernat]

Super, danke! Ich denke ich nehme gleich einen Satz für beide Sitze. Früher oder später steht das ja wohl bei jedem Sitz an...
Die Suche bei eBay kann man mittlerweile auch vergessen... Ich hab das Set gestern nicht gefunden. Er findet es nur bei "Wackelsitze" nicht bei "Wackelsitz" - was ist denn das für ein Müll???

[z32016]

Viel Erfolg!

Gruß
Jörg

[Kaluppke]

Moin Moin

Ich habe auch nach der hervorragenden Anleitung heute meine Sitze entwackelt. Was mir aufgefallen ist,als ich die Sitze auf dem Rücken(Sitzfläche auffen Tisch) hatte waren beide Torx 45 Schrauben gut zu sehen. Als ich dann das Mass 50mm(Läufer) eingestellt habe und die Spindeln wieder reingefummelt habe waren die T 45er fast nicht mehr zu sehen! Ich hab die Sitze vorm Ausbau komplett nach hinten gefahren. Zu allem Überfluss hat meine Frau dann auch noch gefragt,ob ich die Läufer auch richtig auf das Gewinde raufgedreht habe. Welch Frage!!! Aber dann hab ich beim letzten Läufer gemerkt,das ich das Mass vom Spindelanfang gemessen habe. Nu meine Frage: Muss ich das wieder auseinander bauen?? Oder ist das nicht so relevant? Das Mass habe ich bei allen Spindeln gleich eingestellt, also so um un bei 60mm. Hat das schlimme Auswirkungen? Vielleicht kann der Oberschrauber mir ja einen rat geben.
Danke im Vorraus.

Kaluppke