Klimaanlage

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Re: Klimaanlage

Beitragvon Zetti28 » 10.08.2026 18:17

Zetti_sturi hat geschrieben:[..]
KV hatte ich im Vorfeld keinen erhalten. Sie haben einfach die Arbeit abgeschlossen ohne mit mir irgendeine Rücksprache zu halten. Für mich war das auch Nachbesserung da die Leitung eh schon offen war als Trocknerpatrone und beide anliegenden Dichtungen getauscht wurden. Nur die Dichtungen zum Kondensator wurden nicht angefasst. Irgendeine Beratung dazu bekam ich nicht. [..]


Ich verstehe es inzwischen gar nicht mehr:
Die Dichtungen am Kondensator wurden im 2.Termin nicht angefasst, obwohl diese als Ursache für die neue Undichtigkeit identizifiert wurden :?:
Ist mir ehrlich gesagt teilweise auch etwas zu unverständlich, würde mich jetzt nicht wundern, wenn es der Dame am BMW Schalter auch so geht.

Für mich klingt das ganze nach suboptimaler Kommunikation, einschließlich falscher bzw. nicht kommunzierter Erwarungshaltung: Du gingst davon aus, aber nicht besprochen und verschriftlicht, dass es eine kostenfreier Nachbesserung wird, und jetzt passt Dir nicht, dass es berechnet wirst?

Wenn nochmal auftritt, da du selbst Schrauber bist: Einfach alles Dichtungen/Trockner selbst tauschen, dann zu einer freien Werkstatt zwecks befüllen. Kostet 100-160€, Rest sind dann nur preisgünstige Einzelteile und eigene Arbeitszeit.
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Re: Klimaanlage

Beitragvon Zetti28 » 10.08.2026 18:25

Der Trockner sieht übirgens so aus wie in der passenden Kachel dargestellt:
https://de.bmwfans.info/parts-catalog/Z ... all_parts/

Die Klimaleitungen sind in einer System-Übersicht, die generisch ist:
https://de.bmwfans.info/parts-catalog/Z ... ant_lines/

Die allg. Darstellung, anstelle Bauteil-spezifisch, erkennt man auch an den Leitungen selbst, da die nicht den Z3-spezifischen entsprechen.

Die generische Übersicht wurde sehr lange Baureihen-übergreifend genutzt:
https://de.bmwfans.info/parts-catalog/E ... ant_lines/

Nochmal ein Link zu meiner Klima-Einbau/Hinweis-Beschreibung in anderem Thread, da sind zB auch Drehmoment, Schaubennummer, etc:
Re: Klimakondensator und Trockner tauschen Drehmomente
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Re: Klimaanlage

Beitragvon Zetti_sturi » 10.08.2026 21:18

Liebe Kollege, es ist gaaaaaaaaaaaaaaaanz einfach

ich habe im Dez '25 Eur 1.450 für eine Klimarep gezahlt von der mir niemand gesagt hat dass es nur eine temporäre Lösung war. Der Wagen war - als Saisonfahrzeug - eingelagert bis April. Juni 2026 (Hitzewelle) ging nichts mehr - d.h. es ging noch nie etwas. Termin gemacht zum Check. Identifiziert für Verlust des Kältemittels wurden die beiden Dichtringe zum Kondensator die im Dez TROTZ MEINES DRÄNGENS nicht gemacht wurden. Sie sagten mir am Tel dass sie nur einen Ring bekommen könnten und wüssten nicht wann, sie würden sich dann melden, haben dann aufgelegt, ich erreiche 12 St niemanden mehr. Dann die Nachricht das Auto sei "repariert."
ICH HABE NICHTS IN AUFTRAG GEGEBEN ODER UNTERSCHRIEBEN. Wollte keinen Pfusch oder eine weitere temporäre Lösung, was das hier ist.
Hole dann das Auto ab.
Jetzt neue Rechnung von fast Eur 500 für den Tausch von 2 dämlichen Dichtringen + Kältemittel die ich weder ausgeben wollte noch hat man mir die Wahl als Kunden gelassen zu sagen STOP, das geht ins unermessliche.

Was ist da so kompliziert zu verstehen?? Für Eur 2000 bekomme ich eine komplette Motorrevision die auch noch ansteht. Bin ich Krupp? Ich investiere doch keine zwei tausend Euro für eine Klimaanlage bei einem 26 Jahre alten Auto ohne dass diese dann funktioniert! Hätte man mir einen Betrag genannt oder gesagt, dass ich da jetzt etwas bezahlen muss hätte ich gesagt NIET, wir brechen die Sache sofort ab :evil: Ich war nach Abgabe des Wagens noch 2 Stunden vor Ort um eine Entscheidung treffen zu können falls es notwendig ist und sie wollten mich da nicht. Und jetzt soll ich kranke Beträge zahlen oder wie???

BMW hat eine Beratungsaufgabe. Keine Beratung hat hier jemals statt gefunden. Aber es ist ehh egal denn es wird jetzt krachen. :D

PS: Die Dame an der Rez macht nichts und spielt nur an Ihrem Telefon.

PPS. Ich gebe mein Auto garantiert NICHT an der Rez ab - weißt Du, wo sie nicht wissen wollen wie Du heist! Immer beim Chef persönlich und der kennt mich seit anderthalb Jahren. Hat aber nichts gebracht. Bei meinem Termin ging es erst einmal um eine Diagnose, nicht mehr! :enraged:
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Re: Klimaanlage

Beitragvon Zetti_sturi » 17.09.2026 16:06

Hallo zusammen,

nach meinem Post hier habe ich das Auto zum ersten Mal mit in den Urlaub genommen. Auf der Fahrt dorthin am 14.08. hatte es penible 41Grad und pralle Sonne sodaß ich die Fahrt für 4 Stunden unterbrechen und im Schatten warten musste, bis die Sonne nicht mehr so hoch steht. Das Dach hatte ich geschlossen und musste leider feststellen, dass bei der Klima nach weniger als 30mins nach dem Einschalten nur noch lauwarme Luft kam (kälteste Stufe/ Lüftung (Gebläse) auf stärkster Stufe mit Gebläsestärke konstant abnehmend, also am Ende eher gefühlt wie Stufe eins :oops:

Seltsamer Weise ging die Stärke der Lüftung einfach automatisch langsamer, ohne dass ich da etwas angefasst habe. Somit weiß ich nicht, ob man hier die Bowdenzüge verdächtigen kann. Nun weiß ich nicht so richtig, wie ich das handhaben soll. Die Saison geht dem Ende zu und der Wagen wird eingemottet aber ich hätte schon gerne, dass es in der nächsten Saison funktioniert :D

Wenn jemand noch eine Anregung für mich hat, dann gerne hier :thumpsup:

Grüße

Sturi
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Re: Klimaanlage

Beitragvon eisi » 17.09.2026 16:15

Servus!

Es kann sein, dass der eingebaute Widerstand der Lüftung sich verabschiedet.

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Re: Klimaanlage

Beitragvon Zetti_sturi » 17.09.2026 17:01

Hi Eisi!

Danke für Deinen Beitrag! :thumpsup:

Hört sich jetzt für mich "simple" an, d.h. klingt gut, es sei denn, es handelt sich um ein besonders teures Teil was man nur schwer bekommen kann!? :mrgreen:

Seltsamer Weise läuft das Gebäse OK, wenn ich die Klima abschalte :shock:

Gruß
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Re: Klimaanlage

Beitragvon eisi » 17.09.2026 17:08

Servus!

Jetzt sind wieder die Elektrik-/Elektronik-Freaks gefragt.
Eine Sache, die event das Relais betrifft?

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Re: Klimaanlage

Beitragvon Zetti28 » 17.09.2026 23:04

Es braucht auch hier eine solide Fehlerdiagnose, die mit den gegebenen Infos kaum möglich ist. Eigentlich genau wie vorher, nun wieder dasselbe.
Ist der Zustand nun dauerhaft so, oder nur im selben Szenario reproduzierbar?
Geht der Zusatzlüfter, oder nicht? Falls nein, geht der mittels Relais überbrücken?
etc...

Den Widerstand findet man in Eigensuche nach spätestens 2 Minuten im ETK, so viele Kacheln bei Heizung und Klima hat der kleine Z3 ja nun auch wieder nicht. :mrgreen: :thumpsup:

Beim Widerstand wäre ich mir nicht sicher, ob der im Defekt-Fall nicht eher zu dauerhaft maximale Stufe führt bei Stufe 1 bis Max, weil die Widerstandsregelung sonst eher das Gebläse runterreguliert. Auch das kann man mit Stromlaufplan/Bauteilinfo vermutlich schnell selbst checken/googlen/KI.
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Re: Klimaanlage

Beitragvon Zetti_sturi » 19.09.2026 11:00

"Eigentlich genau wie vorher, nun wieder dasselbe"

Dann bräuchte ich keine Hilfe wenn ich das alles wüsste/ könnte :thumpsdown:

Aber zum Glück gibt es ja jetzt die AI (guter Tip :2thumpsup: ). Die kommt nicht mit irgendwelchen sinnlosen Lektionen wenn man sie fragt :mrgreen:
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