cybermoses hat geschrieben:Hallo Leut!
Habe vorgestern meinen Schaltknauf gewechselt und mich dabei mit dem Knien auf den Fahrersitz abgestützt. Habe mir nix dabei gedacht, in der Annahme, dass der Fahrersitz wohl keine Airbagerkennungsmatte hat - weil das ja wohl logisch ist dass da einer sitzen muß!
Zu meinder Verwunderung und Bestürzung ging noch am gleichen Tag die Airbagleuchte an und seitdem auch nicht mehr aus.
Bitte sagt mir, dass da im Fahrersitz keine Matte ist! - ich habe nämlich auch einen nächtlichen Freund im/am Auto welcher Schuld haben könnte, bisher aber keinen Anhaltspunkt dazu gefunden.
Oder gibts noch was zu beachten?
PS: Ist bei leuchten der Airbagleuchte generell Airbag an oder aus???
Generell sind die Airbags ausser Funktion, sobald die Lampe im Kombiinstrument nicht erlischt.
Und im Normalfall gibt es im Fahrersitz keine Belegungsmatte, es sei denn man hat einen Beifahrersitz aus einem Rechtslenker eingebaut. Selbst dann wird die Belegungsmatte dieses Sitzes nicht an das STG angeschlossen, da Fahrzeugseitig kein Anschluss vorgesehen ist.
Es gibt noch etwas anderes zu beachten:
Die schwächste Steckverbindung mit den dünnsten Leitungen dran die sich unter den beiden Sitzen befindet, gehört zu dem Gurtstraffersystem. Deshalb glaube ich, dass Du die Leitungen zum linken Gurtstraffer "ueberdehnt" hast bzw. dass sich die Steckverbindung etwas geloest hat. Also Fehler auslesen lassen um die Ursache angezeigt zu bekommen.
Es ist auch nicht unueblich, dass sich Gurtstraffer-Fehlermeldungen durch "intensive Nutzung" des Sitzes einstellen. Z.B. hat sich mein Bruder mit seinen ca. 110kg auf den Beifahrersitz fallen lassen, als im gleichen Moment die Airbaglampe anging
Anschließend Fehler ausgelesen: "Gurtstraffer Beifahrerseite Zuendmodul Widerstand zu hoch".
Fehlerbehebung: Sitz ausgebaut, die Kontakte der kleinsten Steckverbindung (orange gekennzeichnet = fuer den Gurtstraffer) gereinigt, alles montiert und Fehler gelöscht: Alles wieder OK und die Airbaglampe bleibt aus.
Falls der Gurtstraffer auch bei Dir als Ursache feststeht, zuerst den Steckkontakt (den ganz kleinen mit der orangen Markierung) unter dem Sitz nachdruecken bzw. reinigen. Das geht bereits wenn Du den Sitz nur vorne anhebst, ohne diesen auszubauen. Dazu Schrauben hinten nur loesen und nur vorne die beiden Muttern entfernen. Dazu Sitz ganz nach oben, Lehne ganz nach vorne und Sitz dann soweit moeglich nach hinten fahren ist ja klar. Vorsicht dass Dir das relativ schwere Teil nicht auf die Finger faellt! Also den hochgeklappten Sitz "etwas" unterbauen...
Scheinbar gibt es auch nicht selten Kabelbrueche an den Gurtstraffern. Das wuerde ich nach Deiner Beschreibung nach eher in die Rubrik "zufällig" einstufen. Dazu muesste der Sitz allerdings ausgebaut werden.
von Steinbeizzzer » 20.10.2013 21:19 
