Original Alarmanlage geht nicht mehr

[bärchen]

Hi,

mit diesem empfindlichen Teil des 'Frontklappenkontaktschalter' hatte ich 2x das Vergnügen.

Letzte Rechnung BMW Niederlassung Berlin:

Fehlerspeicherabfrage im Diagnosesystem - 22,44
Kontaktschalter Motorhaube ersetzen - 7,70
Schalter (Teil 61314157962) - 7,40

Gesamtrechnung inkl. 16% MWST = 43,55€.


Wenn du magst, dann kannst du ja auch mal hier lesen:

www.z3-roadster-forum.de/phpbb2/ftopic10745.html

und vielleicht auch nicht schlecht, sich mal einen entsprechenden
Ausdruck aus unserem Dloadbereich zu ziehen; entweder DDWA V,
DDWA III und einen vom -optionalem- Neigungungsgeber:

www.z3-roadster-forum.de/phpbb2/ftopic926.html

Als 'Brücke' könnte man ggfls. die Alarmanlage zunächst deaktivieren. Lese hierzu mal in den Beschreibungen nach.

Viel Erfolg und Gruß
Rainer

[zettischrauber]

Hi,

schade, aber dann kann ich Dir von hier auch nicht mehr weiter helfen.
Die sollen aber nicht nur den Fehlerspeicher auslesen.
Man kann sich auch anzeigen lassen, welcher Sensor ausgelöst hat und wie oft. So sollte der Fehler eigentlich schnell zu finden sein.
Viel Glück.
Schreibe mal, was es war.

Grüße, Oliver.

[bartagame10]

Hallo Rainer, ja wahnsinn 22€ zum fehler ausheben, eine frechheit. Normal sollte dieses kostenlos sein. Aber ich werde es morgen mal sehen was der BMW sagt.
Ja klar Oliver ich schreib euch dann was der nette gesagt oder behoben hat.

[bärchen]

Tja,

aufgrund der Erhöhung der Märchensteuer halte ich jetzt 25€ für realitisch für die Auslesung...

Bin schon auf dein Feedback gespannt!

Gruß und Erfolg
Rainer

[bartagame10]

Hallo Rainer,
So ich war gerade beim allerliebsten Herrn BMW.
Dieser wollte mir 40€ nur für das annstecken verlangen, somit habe ich es gelassen und mir nur ein oaar ersatzteile gekauft.
40€ das ist es mir nicht wert. es wird mal die Zeit kommen wo ich vielleicht mal die möglichkeit habe es billiger zu bekommen.
Apropo, ich weiss das wurde schon oft diskutiert das man die Alarmanlage auch mit einem Folgeton scharf machen kann, und nicht nur mit einem Blinksignal.
Hat jemand die beschreibung dazu die er mir auf meine PN Box schicken kann?
Keine Sorge bin aus Österreich ich verpetze euch schon nicht.

[bärchen]

Schlappe 550 Schillinge ist ja schon irre... ATU hat auch Diagnosegeräte; kostet hier rd. 20€. Da kann man eigentlich nichts falsch machen; Ausdruck mit Fehlerbeschreibung einschl. Code bekommst du dann mit. Somit kannst du gezielt zur Fehlerbeseitigung schreiten.

Folgeton: Nein, damit kann ich auch nicht dienen.

Gruß
Rainer

[bartagame10]

Also da gebe ich dir recht rainer. Was ich aber noch sagen muss ist, ich war bei ÖAMTC (Deutschland=ADAC) und der hat auch das Diagnosegerät angesteckt, Fazit - KEIN FEHLER.

[Backenfutter]

Hallo bartagame,
hast du das Problem inzwischen lösen können? Bei mir blinkt die Kontrollleuchte beim Abschließen auch schnell und ich hab noch nicht herausgefunden woran es liegt.
Scheint aber auch der Alarmkreis im Motorraum/Radio zu sein, da der Motorhaubenschalter keinen Alarm auslöst. Wobei ich den Motorschalter ausgiebig mit Durchgangsprüfer getestet habe und auch mal den Kontakt mit einer Büroklammer hergestellt habe ... kein Erfolg.

Werd mal das Radio ausbauen und nach dem Kontakt schauen.

Mich wundert außerdem, dass die Kontaktschalter offensichtlich nicht Drahbruchsicher ausgelegt sind, da der Kontakt zum Auslösen ja geschlossen sein muss

[zettischrauber]

Hallo,

der Motorhaubenschalter und der Radiokontakt sind parallel geschaltet.
Hat z.B. der Radiokontakt geschlossen ( Alarmfall ) dann funktioniert der Motorhaubenschalter auch nicht mehr. Egal ob mit Büroklammer oder nicht.
Beim einbauen eines Radios rutscht der Kontakt sehr gerne aus der Halterung und steht dann auf Alarm.

Grüße, Oliver.

[Backenfutter]

bei mir sieht der Schalter für das Radio anders aus. Der hat so einen kleinen Metallhebel dran. Dieser Hebel wird von der Gummirolle des Radios gedrückt.

Hab mein Radio nun ausgebaut... kann aber keinen besagten Schalter mit Metallhebel finden. Hab schon alle Kabel rausgewühlt... und nix passendes dabei.

Wo wäre denn dieser Schalter? Hinten? Seitlich?
Auch eine Gummirolle oder so hab ich nicht am Radio (nicht original BMW oä.)