Zentralverriegelung öffnet nicht beim Türgriff ziehen Innen

[Tino1977]

Hallo ich habe ein großes Problem und hoffentlich kann mit einer helfen bitte.

Ich habe meinen Zetti verriegelt,den Autoschlüsse und Wohnungsschlüssel im Kofferraum gelegt und danach die Batterie abgeklemmt. Der Kofferraum und die Türen sind zu und ich komme an meine Schlüssel nicht mehr ran .Einen Ersatzschlüssel für den Zetti habe ich nicht.
Hatte zum Glück die Fenster etwas runter und konnte durch Drücken die Fenster etwas runter schieben und das Faltdach öffnen um die Haube auch danach zu öffnen.
Habe dem Zetti über eine Batterie Strom gegeben und dann Innen die Türgriffe gezogen,in der Hoffnung das die ZV entriegelt.Leider passiert nichts.

Ich weiss das das ganze ziemlich doof von mir ist.

Bitte hat jemand einen Rat ,wie ich den Kofferraum auf bekomme ?
Wenn es keine Lösung gibt,muss ich das Schloss aufbohren Not gezwungen .

Vielendank für eine Hilfe und Lösung in dieser Situation,die mich gerade fertig macht.

[OldsCool]

Herzlich willkommen Tino!

Grundsätzlich: https://www.z3-roadster-forum.de/forum/viewtopic.php?f=1&t=41667

Normalerweise würde ich sagen müsste die ZV aufgehen, wenn Du die Tür von innen öffnest. Hast du mal beide Seiten probiert?
Kann aber sein dass via Funk zugesperrt eine extra Sperre drin ist, die das mechanische Öffnen von innen nur türweise zulässt.
Hast Du eine Funk-ZV? Dann könnte man den Innenspiegel abmachen und direkt mit 12V auf den Stecker gehen (richtige Pins kann ich raussuchen) und darüber die ZV entsperren.
Mit einer Batterie an die Stützpunkte im Motorraum zu gehen war schonmal eine gute Idee
Ohne Funk-ZV kann man hinters Handschuhfach ans Grundmodul und dort ebenfalls an die richtigen Pins mit 12V....

Per Diagnose ansteuern geht ja mangels Zündung auch nicht so einfach.

In jedem Fall nach der Aktion einen nach Foto fertig gefräßten Zweitschlüssel besorgen, zumindest zum Aufsperren (zum starten müssen die Transponder in die Wegfahrsperre programmiert werden).

Gruß Steffen

[Tino1977]

Hallo Steffen und vielendank für deine schnelle Antwort.
Ich war schonmal hier angemeldet vor vielen Jahren und auch behilflich gewesen bei den Zetti Klassiker Problemen , wie Sitzbelegungsmatte und Wackelsitze.
Hatte jedoch meine Zugangsdaten nicht mehr zur Hand und mußte mich jetzt neu anmelden für das Z3 Forum.

Ja ich habe eine Funk ZV .
Beim versuchen der Griffe Innen zu öffnen ohne Erfolg,stand ich außerhalb vom Auto oder muss man dabei Sitzen beim Ziehen der Griffe,wenn das von Relevanz dabei ist?
Wie funktioniert das genau mit dem Innenspiegel Ausbau und welchen Pins muss ich plus und minus Kontakt dann geben?
Danke sehr für die Hilfe.

Viele Grüße Tino

[OldsCool]

Ich hab nochmal Schaltpläne gewälzt... ich finde an der Fernbedienung kein eindeutiges Öffnungssignal.....
Aktuell wäre mein Vorschlag, an den Stecker zwischen Fahrertür und Karosserie zu gehen. Da muss man nur 2 Schrauben lösen und die Steckverbindung herausziehen und trennen.

Dort findest Du karosserieseitig auf Pin 12 (Kabelfarbe rot/grün) 12V, und das musst du nur kurz brücken auf Pin 15 (Kabelfarbe blau/grau), um den Öffnen-Impuls auszulösen...

Auf eigene Gefahr, und evtl. hast Du beim nächsten Auslesen Fehler in der ZKE. Vielleicht hat noch jemand eine bessere Idee?

Gruß Steffen

[Zetti28]

Wenn ich es richtig verstehe, krieg er die Tür gar nicht auf, deswegen hätte ich jetzt gesagt kommt er nicht an die Buchse.

Eine nicht-elektro, eher praktische, Variante wäre vielleicht noch bei BMW Niederlassung einen Reserve/Hotelschlüssel holen, der ist ggf. halbwegs günstig?
BIn nicht sicher, ob es sowas beim Z3 gab. Waren früher dann verschiedene Varianten, wo dann zB ein Page nur an den Kofferraum o.ä. kann.

Eine Krimi Lösung wäre noch das Schloss aus dem Handschuhfach rausnehmen und daraus den Rohling machen lassen, also reverse-engineering. Ob das geht, keine Ahnung

[OldsCool]

Doch, die Tür geht schon auf, aber die ZV in Gänze und damit der Kofferraum nicht, so hab ich das verstanden. Macht ja auch Sinn....wenn das Auto offen geparkt ist, sperrt man sein Hab und Gut in den Kofferraum, und der soll natürlich nicht aufgehen, nur weil einer über die Scheibe greift und die Tür von innen öffnet....

Ein gelernter Schlüsselmann mit entsprechendem Werkzeug kann theoretisch auch das vorhandene Schloss decodieren (das vom Handschuhfach taugt dafür aber nicht). Ich hab mir spaßeshalber mal so ein Lock-Picking-Teil beim Chinesen besorgt, das funktioniert tatsächlich. Anhand des ermittelten Codes lässt sich ein Ersatzschlüssel dann fräsen (z.B. günstig bei ebay für nen 10er). Schlüssel bei BMW ginge natürlich auch, aber da sind wir im dreistelligen Bereich.

Gruß Steffen

[zetti70]

Vor Jahren gab es hier eine Anleitung den Kofferraum zu öffnen, wenn z.B. das Schloß defekt ist.
-BMW-Emblem abhebeln
-in die Fläche darunter ein Loch bohren
-mit geeignetem Haken Schloß entriegeln.
Über die Suchfunktion müßte eine Anleitung zu finden sein.

Viel Glück

zetti70

PS.: BMW fertigt auch einen passenden Schlüssel nach Vorlage des KFZ.Scheines. Vielleicht die bessere Lösung, Du hast dann 2 Schlüssel.

[OldsCool]

Das wäre die Ultima Ratio.... aber in diesem Fall ist das Schloss ja nicht defekt, einfach nur zu

Mindestens ein Zweitschlüssel ist aber in jedem Fall absolute Pflicht, genau wegen sowas.
Soweit ich weiß gibt es den Funkschlüssel bei BMW nicht mehr, man muss halt schauen welches Schlüsselmodell sie noch haben. Wichtig ist der auch hauptsächlich Zwecks des Transponders, wenn man den Aufwand der EWS-Programmierung scheut (man braucht halt jemand der das kann).
Ein Funkschlüsselgehäuse fertig gefräst inkl. Funkplatine für die ZV gibt's für 25€ bei ebay... da dann einfach den Transponder vom günstigst möglichen bzw. noch verfügbaren BMW-Schlüssel rein und fertig.

Wird mal Zeit für ein Schlüssel-Kompendium

Gruß Steffen

[JensB]

In den Downloads ist der Schaltplan für die ZV Modelljahr 1996. Ich würde Spannung auf Pin 4 und 5 geben, dann müssten die ZV Motoren öffnen. Wenn nicht, einfach mal umpolen.

[Tino1977]

Hallo und danke für eure Tipps und Tricks.

Steffen deutete was vom Innenspiegel Abbau hin und das anklemmen von Batteriespannung um die entrieglung auszulösen,das wäre eine Option ,wenn ich dazu nähere Information hätte.

Die Türen sind definitiv nicht zu öffnen und auch die Schalung der Türen gingen natürlich auch nicht so einfach raus.

Möchte auch nicht allzu viel Geld in die Hand nehmen,wegen einer Zweitschlüssel Anfertigung , da ich den Zetti verkaufen möchte mit Mängel und ohne TÜV .Den Zetti den ich 14Jahre hatte,kommt in sein Alter und es stehen Reparaturen an.Ich möchte den Wagen hier zum Verkauf auch demnächst anbieten, jedoch brauche ich vorher meine Schlüssel aus dem geschlossenem Kofferaum.
Was für ein Dilemma für mich . Die Endlösun und wäre ,das Schloss aufzubohren aufzubohren ,aber das möchte man nicht gerne ,deswegen bin ich froh über jede Hilfe zum Erhalt des Kofferaumschlosses und das Einsparen für einen neuen Schlüssel oder sonstige Dinge die Geld kosten, da ich mich ja vom Zetti trennen möchte .