Sitz Kompendium -> Wissen bündeln

[pc-nico]

Hallo alle Zusammen,

ich war ja vom Lenkrad Kompendium echt begeistert... wie wäre es wenn "wir" sowas auch mal für das Thema Sitze versuchen zusammenzutragen...

Ich habe hier schon div. Infos aus div Themen zum Thema Sitze gelernt... überall gibt es mal Fotos von Bezügen, Steckern, Schemen... aber an keine Stelle alles gebündelt....

Leider ist mein Wissen noch zu gering um so eine Seite selbst aufzubauen... hat jemand Muse?

Mich würde aktuell der Umbau der Verkabelung von alte auf neue Steckeverbindung sehr interessieren....

[OldsCool]

Gute Idee!!!

Was ich über Sitze weiß (ohne Beanspruchung auf Richtigkeit/Vollständigkeit):

Es gibt grundsätzlich:

Standardsitze

Variante in Stoff
Variante in Leder
Variante in Stoff/Leder-Mix

Geklebter Sitzbezug (frühe Baujahre ??) -> ich vermute (!) dass das die Varianten sind, die auf Bildern immer sehr "platt" aussehen
Geklammerter Sitzbezug (spätere Baujahre ab '97 ??) -> ich vermute (!) dass das die Varianten sind, die ein ausgeprägteres "Sitzbett" aufweisen, und deutlich abgesetzte Sitzwangen seitlich und vorne haben.

Geschraubte Gurtführungen mit Abdeckkappen oben und unten (frühe Baujahre, evtl. Zusammenhang mit geklebtem Sitzbezug ??)
Gurtführungen, die von innen mit einem Sicherungsring befestigt sind, ohne Abdeckkappen

Sportsitze

Immer Leder
Immer von innen befestigte Gurtführungen (?)
Immer geklammerter Bezug, dadurch besser auszutauschen/zu reparieren, bleibt trotzdem fummelig

Sitzuntergestell ist gleich wie beim Standardsitz
Rückenlehnengestell ist anders wie beim Standardsitz
Polster sind anders, Bezug ist anders
Der Sportsitz hat einen Kontakt in der Rückenlehne der den Sitzmechanismus stoppt, wenn die Sitzlehne hinten anschlägt


M-Sitze

Immer Leder
Immer von innen befestigte Gurtführungen
Immer geklammerter Bezug

Sitzuntergestell ist gleich wie beim Standard/Sportsitz
Rückenlehnengestell ist gleich wie beim Sportsitz
Polster unterscheiden sich zum Sportsitz (teilweise dünner, z.B. Sitzfläche), Rückenlehne ist anders geformt (Schulterbereich)
Bezug unterscheidet sich zum Sportsitz

M-Sitze gab es ab Werk im M-Roadster und in diversen Sondermodellen. Sie sind problemlos nachrüstbar, aber werden auch entsprechend teuer gehandelt. Durch Umbau der Polster und des Sitzbezugs lässt sich ein Sportsitz in einen M-Sitz verwandeln.

Steckverbindungen

Es gibt zwei verschiedene Versionen der Steckverbinungen, alt und neu

Entgegen der weitläufig verbreiteten Meinung hat dies nichts mit VFL/FL zu tun, sondern kam mit der Umstellung auf Modelljahr 2001 (also etwa im September 2000). Das heißt Facelifts bis Mitte 2000 hatten auch die alte Steckverbindung

Die alte Steckverbindung besteht aus einzelnen Steckern für

Sitzheizung (schwarz)
Sitzverstellung (weiß)
Gurtstraffer (violett)
Sitzbelegungsmatte (weiß, nur Beifahrerseite)

Die neue Steckverbindung besteht aus einem einzigen gelben Zentralstecker

Es gibt einen Adapter von alter Steckerbelegung fahrzeugseitig auf neuen Zentralstecker sitzseitig. Damit sind Sitze ab 2000/2001 und entsprechend neue Ersatzsitze mit Zentralstecker als Ersatzteil in alle früheren Modelle bis 2000 Plug&Play verwendbar.
Teilenr. 61106916218 "Adapterleitung einteiliger Sitzstecker", aktuell um die 70€ / Stk.

Andersrum gibt es KEINEN Adapter, also Sitze vor 2000 können nur durch Umpfuschen der Steckverbindungen entweder fahrzeug- oder sitzseitig in ein Modell ab Ende 2000 eingebaut werden.

Coupé
Im Coupé gab es ausschließlich Sportsitze bzw. im M-Coupé M-Sitze.
Die Sitze unterscheiden sich durch die fehlenden Gurtführungen von Roadstersitzen. Außerdem gab es zunächst nur im Coupé die Sitze mit längslaufender Mittelnaht (Sitzfläche und Rückenlehne). In den letzten Baujahren wurden diese Sitze scheinbar je nach Verfügbarkeit auch in Roadster eingebaut (dann natürlich mit Gurtführungen).
Die Sitze sind grundsätzlich kompatibel zum Roadster, beachte die Steckerthematik.

Ich bitte um Korrekturen/Ergänzungen. Am besten meinen Beitrag zitieren, die Quote-Tags wieder wegmachen, und in einer anderen Farbe ergänzen/korrigieren. Wenn wir alle Infos fachlich richtig zusammengetragen haben, hab ich sicher auch jede Menge Bilder im Fundus um das zu unterlegen.

Gruß Steffen

[Peters_Z]

Dem ist nach meinem Wissensstand nichts mehr hinzuzufügen .

LG Peter

[pc-nico]

[quote="OldsCool"]Gute Idee!!!

Coupé
Im Coupé gab es ausschließlich Sportsitze bzw. im M-Coupé M-Sitze.
Die Sitze unterscheiden sich durch die fehlenden Gurtführungen von Roadstersitzen. Außerdem gab es zunächst nur im Coupé die Sitze mit längslaufender Mittelnaht (Sitzfläche und Rückenlehne). In den letzten Baujahren wurden diese Sitze scheinbar je nach Verfügbarkeit auch in Roadster eingebaut (dann natürlich mit Gurtführungen).
das kann ich bestätigen, ich habe mind 3 Roadster aus der Last Edition gesehen, die hatten alle Walnuss Farbene Sitze mit der Mittelnaht...
Ich glaube es liegt sogar an dem Material, wenn es Nappa Leder ist, dann haben Sie die Mittelnaht?

Hier gibt es noch eine gute Übersicht die wir zu beginn mit Verlinken können.... https://www.onlyz3.com/de/interiors_seats.html
Die Sitze sind grundsätzlich kompatibel zum Roadster, beachte die Steckerthematik.

[Barrakuda]

Standardsitze

Variante in Stoff
Variante in Leder
Variante in Stoff/Kunstleder-Mix (Leatherette)

Sportsitze

Immer Leder
Auch ein Mix aus Echtleder/und Kunstleder (ähnlich Leatherette)