Zentralverriegelung öffnet nicht beim Türgriff ziehen Innen

[Tino1977]

Hallo Jens, wo finde ich bitte den Download über den Schaltplan der Zentralverrieglung und die Pins denen ich Batteriespannung gebe zum öffnen der Verriegelung?

Danke für eine konstruktive Antwort.

[JensB]

Hallo Tino,

Schaltplan ZV 1996

Welches Baujahr hast du denn? Wahrscheinlich hast du eine Diebsathlwarnanlage verbaut!? Das dürfte der Grund sein, warum du nicht entriegeln kannst. Da wird beim Absperren noch eine Zusatzverriegelung aktiviert, damit man eben nicht einfach öffnen kann.

In diesem Fall kann es sein, dass die Türen bei meiner Version zu bleiben. Aber der Kofferraum müsste eigentlich entriegelt werden. Wenn das nicht klappt, dann Pin 21 aus dem ZV Modul und Pin 15 aus dem DWA Modul auspinnen. Und diese Pins dann auf Pin 20 ZV Modul und Pin 14 DWA Modul legen. Dann müsste der Karren auf sein. Basierend alles auf dem Schaltplan, der hier gespeichert ist.

Gruß
Jens

[Tino1977]

Hallo Jens,
meiner ist Baujahr 1997.
Ich muss bestimmt das Handschuhfach ausbauen um an das ZV Modul zu kommen und diesen Pins Spannung zu geben richtig ?
Grüße Tino

[OldsCool]

Das Grundmodul/ZKE sitzt hinter dem Handschuhfach, richtig. Da wird aber eine Schraube oben von außen zum Problem, um das Handschuhfach zu lösen. Da ist ja die Tür im Weg
Bei der Funkplatine im Spiegel ist laut Schaltplan kein eindeutiges "Öffnen"-Signal aufgelistet, nur das Zentralschließen. Leider finde ich meine Aufzeichnungen dazu gerade nicht wieder, die hab ich beim Büro-Aufräumen weg-"aufgeräumt"
Ich fürchte aber dass Dir das sowieso nichts helfen würde, weil der '97er das noch gar nicht hat, sondern ein Alpine-Funk-Modul, und das sitzt..... tadaaaa... hinterm Handschuhfach
Mir gehen langsam die Ideen aus

Gruß Steffen

[Mach2.8]

Nur mal eine Idee eines Auto-Laien aber gelernter Elektriker der auch oft unmögliche Fehlerquellen gesucht hat:

Wird der Motor am Kofferraumschloß mit 12V vom ZV Modul angesteuert ?
Wo geht der Kabelbaum im ZZZ lang zum Kofferraum ? Ist der irgendwo zu fassen ? Das Dach ist offen, Einstieg möglich.
Der Kabelstrang geht über die Fahrerseite nach hinten, oder ?
Verkleidung unterm Lenkrad ab, passendes Kabel fassen, auftrennen und 12V drauf ...

Falls der Kabelstrang auf der Beifahrerseite durchgeht ... kann der Teppich vor dem Sitz bei geschlossener Tür aus den Verkleidungen gezogen werden und der Strang irgendwo gefasst werden ?

Kunststoff-Seitenverkleidung schwarz ? Evtl. mit Gewalt entfernen. Leichter vom Schlachter zu finden als Beige.

Lieber den Teppich quälen, wie irgendwo aufbohren

Bin ich froh, alle 4 originalen Schlüssel für den ZZZ zu besitzen

[OldsCool]

Nee, um an den Teppich/Kabelstrang zu kommen muss die Fußleiste ab -> Tür muss geöffnet werden. Ich seh da keine vernünftige Möglichkeit an die Kabel zu kommen. Alles durch die Türen verbaut.

Ich seh da nur noch die Alternative, das Auto von einem gut ausgestatteten Schlüsseldienst mit nem HU58 Lockpicker durch das Fahrerschloss öffnen zu lassen. Im Prinzip lässt sich damit auch direkt die Codierung des Schlüsselbarts ablesen, aber da der Schlüssel ja zwar im Kofferraum aber noch vorhanden ist, ist das unnötig, kann man dann ja direkt vom Schlüsselbart ablesen.

Ich hab mir so ein Ding mal vor paar Jahren beim Chinesen bestellt und erfolgreich an einem Testschließzylinder ausprobiert. Etwas Geduld und Gefühl... funktioniert (und viel Zeit brauch ich natürlich, mach das halt nicht jeden Tag ).

Gruß Steffen

[Zetti28]

WÜrde auch sagen, entweder ein Tool haben oder jmd finden der einem den Kofferraum aufmacht.

Oder bei BMW Schlüssel holen -> laut ETK und Hubauer kostet der Serviceschlüssel bzw. Reserveschlüssel 60€ (zB 51218205443 bzw. 51218205444), der Generalschlüssel 85€ (zB 51218205441, 51218205442).

EIn neues Schloß im Kofferraum+Schlüssel kostet 110€ (zB 51218401631), aber das ist zusätzliche Arbeit und man hat nachher noch die Späne überall.