Airbag-Steuergerät - Wo?

[Z3-lady]

Weiß jemand wo das Airbag-Steuergerät verbaut ist? Brauche nämlich die Nummer des Steuergerätes!

[zZz]

Hallo Lady!

Könnte es sein, dass es hier das Teil Nr. 1 ist?
https://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CH71&mospid=48079&btnr=65_1095&hg=65&fg=65&hl=1

Grüße,
Christian

[Z3-lady]

Hallo Christian,

bin mir nicht sicher, aber könnte sein. Vielen Dank für die Hilfe.


Grüßle

Blondy

[2,8er Stephan]

Was Christian gezeigt hat ist das Airbag STG.

Es sitzt in der Mittelkonsole "hinter" der Heizungsbedienung. Dort ist es auf den Kardantunnel geschraubt. Wenn Du Dein Radio und die Heizungsbedienung ausbaust kannst du es evtl. sehen!

Gruss

Stephan

[graumetallic]

Das Thema ist uralt aber ich hab bemerkt, dass vieles unklar ist:

Zum Austausch muss die komplette Mittelkonsole (bei BMW Ablage genannt) ausgebaut werden. Das Airbag Steuergerät befindet sich direkt vor dem Wärmetauscher der Heizung. Mit einem Endoskop kann die Ersatzteilnummer durch das Radiofach oder durch die Schalthebelöffnung abgefragt werden. Auf diese Weise kann jede unnötige Wartezeit vermieden werden.

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Es ist nicht notwendig das Steuergerät auszubauen und einzuschicken. Es gibt einen Anbieter in Ebay der Tauschsteuergeräte nach BMW Ersatzteilnummer, z.B. 65.77-6908896 anbietet. Das defekte Gerät wird im Austausch zurückgenommen. Die Wartezeit für die Reparatur entfällt damit. Eine Codierung speziell für das Fahrzeug ist nicht notwendig. Die Angabe zur Anzahl der Airbags ist ausreichend.

Das überholte Steuergerät ist jetzt eingebaut und funktioniert einwandfrei

Gruß Rolf

[OldsCool]

Hallo Rolf,

Ich musste das zum Glück noch nicht machen, behaupte aber, dass das Airbagsteuergerät mit etwas Gefummel durch die Seite vom Fahrerfußraum auszubauen ist. Mindestens die Teilenummer lässt sich so ohne Probleme mit dem Smartphone einfangen (DAS hab ich schon gemacht).
Wie man auf deinem Bild gut sehen kann, ist das Steuergerät im Teppich/der Dämmung versenkt. Das macht es etwas fummelig.
Ein seriöser Anbieter wird das Steuergerät IMMER sauber auf das Fahrzeug codieren. Mit etwas Erfahrung reicht dazu sogar die VIN, den Rest kann man "errechnen" wenn man die Plattform-Daten hat (). Allein die Anzahl der Airbags reicht NICHT. Es sind weitere fahrzeugspezifische Parameter hinterlegt. Da hängen ja nicht nur die Airbags dran, sondern auch die Gurtstraffer, die mit dem Airbag zusammen erst das Sicherheitssystem bilden. Da muss das Timing stimmen.

Leider findet man viel Unsinn im Netz (z.B. auch zweistufige und einstufige Airbags zu tauschen), und man gibt sich zufrieden sobald die Lampe nicht mehr leuchtet. Als würde das garantieren dass alles passt.

Es ist wie mit dem Strom. Man glaubt man habe das verstanden mit Phase und Nullleiter und könne eine Steckdose anschließen. Man sieht aber nicht, was da doch an spezifischem Knowhow notwendig ist, dass das auch im Fehlerfall sicher ist (Stichwort Schleifenwiderstand, Kurzschlussstrom, usw...).
Deswegen gilt bei den Airbags genauso: Laien Finger weg! Und damit meine ich noch garnicht mal das Ausbauen... das ist eigentlich garnicht so schwer....

Gruß Steffen