Entknarzung QP

[Zweikommaacht]

Gibts doch nicht Gar kein knarzen? Dann liegt das vielleicht doch an den härteren Fahrwerkskomponenten, die bei meinem verbaut sind (Powerflex Tonnenlager, Meyle HD Querlenker, etc).
Dafür liegt er aber auch satt auf der Fahrbahn.
Ralfistmeinbruder wird dann ja berichten, bin mal gespannt. Ich überlege ernsthaft mal wieder alles auf original zurückzurüsten, wenn meine Teile durch sind. Momentan sind die aber noch top und das kann noch ein paar Jährchen dauern bei meiner Kilometerlesitung. Na ja, ein bisschen tiefer sieht ja auch schon deutlich besser aus.
Wie fährt sich das QP denn mit dem originalen, frischen M-Sportfahrwerk und original Querlenkern in schnellen Kurven so? Vom Preis wollen wir mal gar nicht reden.

Gruß Duzi

Meiner war extrem nervös und mit Spurplatten ist es praktisch ein anderes Auto (hi. 20mm/vo.5mm und die Querlenker sind noch neu)!
Es fährt sich super, aber man merkt schon, dass alles etwas ausgenudelt ist.

Tieferlegen kommt für mich nicht in Frage, weil der Unterboden (original mit Teilen) schon extrem tief ist...

P.S. Der Kofferaumdeckel ist gut eingestellt

[Duzi]

Hallo Zusammen!

Es ließ mir keine Ruhe
Hab dann mal den Hinweis auf die Heckklappe verfolgt und diese überprüft. Sie war aber gut eingestellt. Habe die Verkleidung dann trotzdem mal abgebaut. Probefahrt und Ruhe im Karton
Eine ausgebrochene Schraube aus der Trennwand habe ich auch gefunden, so dass diese leichtes Spiel hatte und auch Geräusche verursachte.
Nun knarzt nur noch der Fahrersitz leicht. Nun werde ich mir mal Gedanken machen, wie ich die Heckklappenverkleidung beruhigen kann. Auf jeden Fall erstmal neue Clipse bestellen, die alten Clipste sahen verbraucht aus.
Auf dem Foto kann man gut die Scheuerstelle an der Heckklappe erkennen, verursacht durch das Hartplastik der Heckklappenverkeidung
Kaum zu glauben, dass diese Verkleidung Geräusche gamacht hat, wie Fahrwerksknarzen beim Überfahren von Bodenwellen / Bordsteinen.
Danke nochmal für alle Hinweise.
Gruß

[boxer-schorts]

Hallo,
bin neu bei Z3 und habe meinen QP erst seit wenigen Tagen. *
Es gibt viele Gründe das Ladeflächen-Rollo zu demontieren. Einiges habe ich bereits gefunden. Der Ausbau ist der erste Schritt um z.B. die Achse oder Seitenscheibe zu wechseln, oder um einen CD-Wechsler oder auch Subwoofer zu montieren und weil die unglaubliche Vielzahl von Kunststoff-Einzelteilen der hinteren Abdeckung mit viel Geräusch aneinanderreiben.
Hat man die 4 M6-Gewindemuttern an der Rollo-Halterung entfernt, dann geht alles leicht und ist selbsterklärend. Aber wie entfernt man die Kunsstoff-Abdeckung über diesen Schrauben ohne sie zu beschädigen. Habe lange nach der Antwort gesucht. Die Abdeckung ganz einfach von Hand nach oben ziehen. Da sind je 2 metallische Federelement, welche die Abdeckung halten. Werkzeuge nicht benutzen.
Warum habe ich das Rollo ausgebaut?
Wir haben zwei Hunde, der QP-Kofferaum ist für die voll ausreichend, wenn es um einen Tagesausflug geht. Mit Koffern wird es zu eng. Baut man jedoch das Rollo, Ablagefach, Halter für den Wechsler und das restliche Geraffel aus, dann hat man eine schöne große Ladefläche. In die Vertiefung passen zwei mittelgroße Koffer und ein paar Kleinigkeiten. Oben drüber kommt eine Decke und die beiden Fellnasen fühlen sich sauwohl.
Der Teppich in dem freigelegten Bereich, hat viele Löcher und Ausklinkungen. Hier einfach einen Teppich in originaler Farbe zuschneiden, darüberlegen und unter die seitlichen Kunstoffabdeckungen schieben. Vorne noch mit Blechschrauben in den original vorhandenen Löchern fixieren, fertig.
Einen CD-Wechsler braucht das Auto nicht, von ganz vorne kommt auch ohne das genug Musik.
*eigentlich sollte es ein 911 Targa werden, am Ende haben wir uns aber für das bessere Fahrzeug entschieden.
LG
Boxer-Schorts

[Uwe HB]

Moin Boxer-Shorts,

erst einmal herzlich willkommen.
Hast du mal ein paar Bilder davon? An Optimierungen in Richtung Individualisten-Kombi bin ich immer interessiert.

Gruß aus Bremen
Uwe