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Hallo Liebe Zettifreunde

Der Zetti ist nun total Zerlegt, keine Schraube, kein Kabel, nichts ist mehr am Zetti!

Anbei ein paar Bilder, der Totale Kabestrang ist schwer und Riesen Gross.

Gruss
Gio

Fleissig, fleissig.

So von allem gestrippt sehe ich von dem Unfall fast gar nichts mehr.

Ja, auf dem Bild nicht, aber ich war recht erschrocken, wie der Wagen Gestaucht war! Der Holmen, der im Getriebetunell Endet, ist in der Wand zum Tunell auch gestaucht, bis in den Beifahrerfussraum! Wenn der Wagen auf dem Geraden Boden steht, dann liegt er Links und hinten Rechts tatal auf dem Boden auf und Vorne Rechts hebt er sich um etwas mehr als 3 cm ab!

Man kann jedes Kabel nun von mir h aben, ich habe alle ausgebaut! Oder den Gesammten Kabelbaum!

Gruss

Gio

Gio,
noch ein paar Fragen da du ja jetzt in unfreiwilliger Weise ein Spezialist der Z3-Anatomie bist:

Hattest du irgendwo Rost entdeckt?
Ist der vordere Kotflügel -Seitenwand- innen irgendwie mit Hohlraumwachs behandelt?
Sonst noch irgendwelche Besonderheiten beim "Wrecken" enddeckt?

Die erste Frage wäre mir am wichtigsten.

Zum Tema Rost!
Es hatte nirgens nur die Spur von Rost!! Weder unter den Blechen, noch sonst wo!! Die Holmen sind innen alle versiegelt. Die Behandlung, Grundierung usw. waren bei meinem Zetti einfach Super!

Jetzt weiss ich, dass ich den Zwillingsbruder ohne Gedanken an Rost viele Jahre fahren kann. Dass es beim Kofferraum Rosten kann, das ist bekannt, aber es ist natürlich auch so, dass die Feuchtigkeit unter dem 3. Bremslicht sich festhalten kann. Als ich das 3. Bremslicht ausbaute, da war es da unten nass, aber nicht Rostig. Ich werde beim Neuen Zetti das anders machen, ausbauben und mit Silikon abdichten.


Sollte jemand vom Gerippe was brauchen, so kann er diese Teile Gratis austrennen und abholen. Wenn ich nichts höre bis Nächste Woche, dann landet es im Alteisen.

Gruss
Gio

Zum Tema Rost!

Schön zu hören. War das auch ein 99/2000er ?

Eine kleine Roststelle habe ich neulich bei meinem entdeckt.
Beim Wechsel der H7-Birne habe ich den Behälter für's Scheibenwaschwasser demontiert. Dahinter befand sich eine Scheuerstelle mit leichtem Rostansatz.
... aber nicht so schlimm.
Schöne Grüße.

Mein Zetti war Produktionsdatum 26 02.2000 und in Verkehr kam er am 04.2000. Der Neue ist Produktionsdatum 27.02.2000 in Verkehr kam er am 12.05.2000

Wie die änteren Modelle sind, das weiss ich nicht, aber die FL ab dem Prod. Jahrg. 2000 wurde mir von BMW gesagt, dass die besser behandelt sind gegen Rost. Wie viel Wert man auf diese Aussage geben kann, das weiss ich nicht.

Gruss
Gio

danke dir. Meiner ist Bj. 99 und Ez. 2000 und hat 60 TKM.
Er ist sonst rostmäßig noch nicht geküsst und ich hoffe, das bleibt noch lange so, da er im Winter nicht raus muss.

Grüessli in die Schwieeez

An soner Rohkarosse ist nicht mehr viel dran !! Wird wohl nicht viel gebracht haben beim Schrotthändler, oder??

gruss

stefan

Hallo Strfan und liebe Forumler,
Die Carosse geht nun zum Alteisenhändler, da ich bis jetzt kein Telefon bekommen habe, ob jemand von der Rohcarosse was brauchen kann.

Ich denke, es wird schon noch was Geld geben, denn der Rohstoff-Preis für Metall ist zur Zeit sehr hoch. Ich schätze, dass ich dafür ca. 200 Euro bekomme.

Gruss
Gio