Wie war nochmal der Verbrauch vom 3.0i?

[Bullet]

Am Wochenende hatte ich das Pech mir einen Nagel, in meinen schönen 1 Monat alten Conti-Reifen, einzufangen. Musste also auf das Notrad ausweichen, da ich 120km von zuhause weg war. Tempo 80 auf der Autobahn und ein "Humpelbein" als Rad... Spitze

Hab aber dann mit Erstaunen festgestellt, dass mein Durchschnittsverbrauch nur 6,4L betrug und sich sogar bis auf 6,2L senkte! Ich hatte vor der Fahrt getankt, und da resette ich immer den Verbrauchswert. Nach ca. 80km Fahrt also nun das...

Ich find das Spitze! Bei 3L Hubraum durchschnittlich nur 6,2L auf 100km ist echt eine Meisterleistung des Motorenbaus. Ich habe die ganzen 120km mit 6,2L bewältigt gegenüber den "artgerechten" 11L-12L die ich "normalerweise" auf der Strecke verpulvere. Natürlich fahre ich dann so 180-200km/h im Schnitt. Aber 1/2 Stunde länger und dafür die Hälfte an Sprit... das läppert sich schon. Ich dachte immer der braucht so an die 8,5L bei schleichender Fahrt.

Werde ab jetzt immer etwas "gemütlicher" Fahren. Auf die BAB gehört der Zettie sowieso nicht hin. Die 231PS merk ich jenseits 190km/h überhaupt nicht. Da kommt jeder 525i locker mit.

Hier das Beweisvideo: http://www.youtube.com/watch?v=ieSldc0CFfk

Der Zettie ist immer für eine Überraschung gut.

[Jerry]

Das is' ja 'n Ding! Hätt' ich nich' gedacht. Weniger braucht mein 1.8er bei Schleichfahrt sicher auch nicht, wenn er diesen Wert überhaupt erreicht .... Was wäre erst, wenn man bei 80 km/h) vier Noträder montiert? Bin am Samstag auf der AB (ja, ZZZetts sind an sich mehr was für die Landstraße! ) unterwegs. Versuche mal bewusst einen Gang zurück zu schalten (oder hoch, je nach dem! ). Wenn der "sprechende Beifahrersitz" sich nicht einschaltet ...

Übrigens: Hatte auch erst 'nen Nagel im Reifen. Echt bessccchhhh......

[Bullet]

Hatte zum Glück eine Reifenversicherung abgeschlossen (1,99€/Reifen). Hab aber leider nur 55% zurück bekommen. Der ATU-Heino (hab bei denen die Reifen NUR gekauft wegen den 20% und dann ab zu BMW) hat in der Mitte angeblich nur 6mm Pfofil gemessen. Laut Tabelle gibt es ab "6,49mm" ganze 75% zurück anstelle der 55%. Also bei 163€ ganze 32€ mehr!!! An den Seiten war ja auch mehr Profil drauf, so an die 7mm!

Aber ATU wäre ja nicht ATU, wenn die nicht doch noch einen Ass im Ärmel hätten: Hab ihn erstmal gefragt ob ich dann jetzt beide ersetzt bekomme wegen dem Profilunterschied von 8mm zu "angeblichen" 6mm weil man ja so bestimmt nicht fahren könnte. Antwort: NÖ, das ist nicht schlimm. Der ATU-Mechaniker bei dem ich den Reifen angeholt habe sagte, ich zitiere:"Ähm... joa... ist nicht so ganz gut, aber ok". Ich komm mir auf jeden Fall irgendwie betuckt vor. vor allem sieht das echt scheiße aus mit einem neueren Reifen. Musste mir schon einen Spruch anhören, von wegen ob ich nicht genug Geld hätte für 2 Reifen

Muss ich mir da jetzt Sorgen machen oder ist das alles so OK?
Wie misst man das Profil richtig? Ist es schlimm mit dem Profilunterschied von links zu recht?

[SwaY]

schade...hab nur den 2.2er aber unterscheiden tun sie sich außer in der leistung anscheinend nicht großartig

hatte mal an der autobahn getankt und da resette ich auch immer, dann mal bei 90kmh voll beladen (beifahrer war nicht der leichteste^^) schnell ein foto von den 6.5l/100km und wieder bissl schneller, war aber trotzdem erstaunt, dass sich der durchschnittsverbrauch bei 6.9l hielt @ 120kmh auf eine strecke von ca 70km, grundsätzlich ist sie eben, mal ne steigung und dann ein gefälle, dürfte sich ausgleichen

[Jerry]

[...]

Muss ich mir da jetzt Sorgen machen oder ist das alles so OK?
Wie misst man das Profil richtig? Ist es schlimm mit dem Profilunterschied von links zu recht?

Fahre derzeit auch ungleich, und ebenfalls auf der Hinterachse. Laut BMW ist ein Profilunetrschied von bis zu 2mm tolerabel. Problem ist wohl, dass das Differential stärker beansprucht wird, und eben nicht nur in den Kurven. Dem Gesetzgeber ist es aber wurscht. Werde im Frühjahr (Saisonkennzeichen 03/10) neue Reifen kaufen. Zum Saisonende kommt das für mich nicht in Frage! Nicht wegen der Kohle. Aber nächstes Jahr gibt's schon wieder 'ne jüngere DOT! Da muss der ZZZetti jetzzzt eben durch. High-Speed oder supernasse Straßen versuche ich aber zu vermeiden. Nach Möglichkeit. Denn da habe ich momentan kein gutes Gefühl ...

[SwaY]

also 1. muss ich sagen: was hast du denn bitte bei atu verloren
2. ist es normal, dass man bei reifengarantie nur den beschädigten ersetzt bekommt, da führt kein weg dran vorbei
und 3. misst der händler, bzw der der dir die garantie gibt natürlich die stelle mit dem niedrigsten profil, wenn du deine reifen mit zuviel luft fährst und dadurch die mitte stärker beansprucht wird ist es nicht seine schuld

[Helios]

Was zeigt dass wieder? Traue niemals ATU ...Ich mein 0,49mm da haben die sicher gaaaanz genau gemessen...

Viele Grüße


Ronny

[Jerry]

Dumme Frage: Wo schließt man eigentlich so 'ne Reifenversicherung ab? Da, wo man auch die Haftpflicht/Teil-/Vollkasko hat?

[SwaY]

ne, kannst normal bei jedem reifenhändler abschließen...glaub aber nur wennst deine reifen auch dort kaufst

[Jacky777]

ja...hatte letztlich 0,0

































einen Bergpass runter
rauf stand da was von 18,5 und so Scherze...

Nee, so in der Ebene rollend, kann er ganz sparsam sein...
nur ob ich das will *nicht hauen bittööööö*