z3-roadster-forum.de

Hiho,

dieser Tage liest und hört man ja recht viel darüber(z.b. http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 10,00.html), dass der Gesetzgeber die Ölmultis zwingen würde ab dem nächsten Jahr 2 bis 5% und später 8 bis 10% Biodiesel dem normalen Benzin beizumischen.

Bio und erneuerbar gut und schön. Vielleicht bringts der Umwelt was, vielleicht auch nicht. Billiger wird das Lebenselixier keinesfalls. Egal. Viel ärgerlicher ist jedoch, dass nicht jeder entsprechend vorbereitete Motoren. Angeblich (Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Biodiesel) sollen 3 bis 5% keine Schäden bei "unvorbereiteten" Motoren haben zur Folge haben. Nur woher weiss man dass? Unsere Zetti-Motoren sind aus Konstrukteurssicht nicht gerade dass neueste vom neuen. Wie wird sich der ganze Spass auswirken? Kann man im Extremfall bei nem älteren Motor gar nen Totalschaden herbeiführen oder zumindest beschleunigen? Fragen über Fragen..weiss wer mehr?

[Alter_Erfahrungsbeircht_MUSS_NICHT_MEHR_ZUTREFFEND_SEIN]
Ohne jetzt Horrorgeschichten beschwören zu wollen. Vor ca. 3-4 Jahren hatten wir in einem Projekt bei VW rein Biodiesel betriebene Passats. Diese ham etwa 150 bis 200tkm gehalten, was nun doch aweng wenig ist. Ein Effekt war, dass sich in den Tanks faustgroße Klumpen irgendwelcher Ablagerungen gebildet haben. Die sich nicht mehr auflösen ließen....

Wie gesagt, ist alles schon ne Weile her. Vllt. ist die Bioqualität mittlerweile erheblich besser geworden.
[/Alter_Erfahrungsbeircht_MUSS_NICHT_MEHR_ZUTREFFEND_SEIN]

Grübelnde Grüße

Ronny

BioKrams im Tank? FÜNS! (Findet Überhaupt Nicht Statt!)

Niemand, aber wirklich niemand in der Deutschen Politik kann das verantworten, wenn bei 40 mio Fahrzeugen in Deutschland der Motor streikt bzw. irreparabel geschädigt ist.

Das ist, so denke ich, ähnlich wie bei der Verkehrsmaut. Großes Täterätä, alle Autofahrer reagieren so, als wäre das schon beschlossene Sache, obwohls nur eine Idee war.

Die Ölfirmen, zumindest die Großen, experimentieren eh schon seit 15 Jahren mit alternativen Kraftstoffen. Aber niemand wird einen Kraftstoff in Deutschland einführen, der dem Motor schädigt!

Klar kann man da nun sagen: "Aber was, wenn der Motor vorbereitet ist?" Dann wäre das sicherlich eine gute Sache. Ich denke, wenn sowas in der Art kommen sollte (irgendwann?), dann wird sich das schleppend durchsetzen und evtl mit höheren Steuern für "Nicht-Biokraftstoff-Fahrer" äußern. Ähnlich wie bei den Partikelfiltern der Dieselmotoren.
Oder, so eine 2. Möglichkeit, Biowagen werden subventioniert, zB von der Steuer für 3 JAhre befreit oder ähnliches.

MfG
Redhawk

PS: Den Artikel des Spiegels konnte ich nicht lesen, ließ sich nicht öffnen.

Bei dem Artikel-Link habe ich gepatzt. Hier ist er nochmal:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 10,00.html

Allerdings schint schon was dran zu sein. Siehe auch:

http://www.bundesregierung.de/nn_1264/C ... -tank.html

oder

http://www.biokraftstoffe.org/