z3-roadster-forum.de

Hallo Leute!

Jetzt ist es an der Zeit, mich auch mal vorzustellen. Ich bin seit Mitte April stolzer Besitzer eines Z3 M Roadster den ich, nach einer Überprüfung in einer BMW Niederlassung, von privat erworben habe. Hab vorher intensiv in diesem Forum gelesen und mich über die kleinen und auch größeren Schwächen des Z3 MR informiert. Ich bin vorher 3 Jahre lang Z3 2.8 Roadster gefahren aber der MR macht doch noch mal um einiges mehr Spaß.

Daten:
Bj: 10/98 (S50)
KM Stand: 30.800 km beim Kauf, jetzt mittlerweile 38.000 km
außen und innen schwarz
Originalzustand bis auf Spurverbreiterung, K.A.W. Federn und Domstrebe.
Wahrscheinlich kommen in der nächsten Saison andere ESD rauf

Bei der Überprüfung in der BMW NL wurde, nachdem ich darauf hingewiesen hatte mal genauer zu schauen , ein ausgerissener Schweißpunkt im Kofferraum festgestellt. BMW hat die ganze Sache verstärkt (nicht nur nachgeschweißt) und die Kosten von ca. EUR 2.000 übernommen . Dabei wurde anscheinend der Außentemperatursensor oder das Kabel zerstört (wird noch repariert) und ein Schlauch vom/zum Tank war nicht richtig fixiert sodass ich ca. 500 m nach der BMW NL auf einer stark befahrenen Straße liegen blieb . Hinter dem Auto ein riesiger schwarzer Fleck, der sich glücklicherweise als durch den Aktivkohlefilter gefärbter Benzin herausstellte .

Ansonsten hatte ich nur ein Problem mit dem Auto. Der Motor lief plötzlich nur mehr auf 5 Zylindern. Diagnose, 2 kaputte Zündspulen und Motorsteuergerät hinüber. EUR 1.607! Das schmerzt …

So, ich werde noch die letzten Wochen mit meinem MR genießen, bevor er dann über den Winter in der Garage verschwindet.

mfg
Peter

Hallo Peter,

herzlich Willkommen hier im Forum und Gratulation zu deinem sehr schönen Wagen.

Gruss



Werner


PS. Dein Kennzeichen finde ich besonders stark

Na herzlich willkommen und gute Fahrt

wie du schon selber bemerkt hast ist mach der kleine Unterschied Spaß

Hallo Peter,

wird auch mal Zeit (nach 8 Monaten), dass du dich hier vorstellst.

Wuensche dir hier bei uns weiterhin einen informationsreichen Aufenthalt und noch eine schoene und schadensfreie Zeit mit deinem Boliden.

Gruss Toni

Nachfrage an Peter:

Hat das Verdeck an diesem Tag geklemmt

achim hat geschrieben:Nachfrage an Peter:

Hat das Verdeck an diesem Tag geklemmt

Ehrlich gesagt gefällt mir der Z3 von aussen besser, wenn das Verdeck zu ist aber fahren natürlich so oft wie möglich oben ohne

nightsider hat geschrieben:

achim hat geschrieben:Nachfrage an Peter:

Hat das Verdeck an diesem Tag geklemmt

Ehrlich gesagt gefällt mir der Z3 von aussen besser, wenn das Verdeck zu ist aber fahren natürlich so oft wie möglich oben ohne

So unterschiedlich sind die Meinungen.

Ich bin der Meinung, dass der Z3 mit der Kapuze sehr viel von seinem recht schönen Erscheinungbild verliert.
Offen bringt er wesentlich mehr Dynamik rüber.

Hi nightsider and welcome!

Zitat:"Ehrlich gesagt gefällt mir der Z3 von aussen besser, wenn das Verdeck zu ist"
Das ging mir "vor hundert Jahren" auch mal so, als ich irgendwann mal den ersten Zetti-Roadster mit hardtop sah, dachte ich mir: Das ist aber ein schönes Coupe

fg uwe
(ps: bist du aus dem grenzbereich?)

uwe-333 hat geschrieben:(ps: bist du aus dem grenzbereich?)

Nordwestliches Niederösterreich, wenn dir das hilft

Ich stelle zur Wahl