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Hallo zusammen,

ich war heute Nachmittag ca. 80km mit dem Z3 offen bei ca. 33 Grad unterwegs und habe, trotz Klima, wegen der Hitze und der extremen Sonne meine Runde vorzeitig abgebrochen. Geht es euch auch so oder bin ich einfach schon zu alt für solche Temperaturen ?

Grüße
PeWe

Servus!

Aus diesem Grunde bin ich heute mit dem QP unterwegs gewesen.
Glasdach auf, Fenster runter und schon geht's deutlich besser als mit der offenen Version - da brennt es mir den Kopf nicht her

eisi

Ging mir auch schon so, Sommertour um diese Zeit und bei ähnlicher Hitze über die Schwäbische Alb und rüber in den Schwarzwald. Wollten eigentlich dann am 2. Tag noch Richtung Schweiz/Viamala und noch eine Nacht irgendwo bleiben. Sind aber dann nach Lindau und auf kurzem Weg zurück heim. Ging nicht mehr... Birne zerbrutzelt, keine (!) Klimaanlage...-> Abbruch (damals noch im 1.9er)

Deswegen rate ich ja immer jedem zur Klimaanlage, damit lässt sich wenigstens ein wenig Linderung verschaffen bzw. man kann das Dach mal ne Weile schließen. ZU "schönes Wetter" is nämlich auch nix

Gruß Steffen,
der im Sommer hauptsächlich 2.8er MIT Klima fährt

Bei zu warmen Wetter (das sind für mich und meine Frau ca. 28°C) -> geschlossen fahren und mit Klimaanlage. Im Z3 kühlt die, zumindest wenn sie ordentlich gewartet wird, gut.

Damit auch die Gegenposition nicht zu kurz kommt:
Ich bin in den letzten Tagen zwar nicht Zetti gefahren, aber z.B. am 1.6. 400km von Nord nach Süd (PeWe, ja, auch an Gelnhausen vorbei ), am 14.6. von Süd nach Nord, bei wohl ähnlichen Temperatur- und Sonnenverhältnissen wie jüngst. Ach ja, und dann war da 2007 noch Reise Nord bis Genua und dann Sommerurlaub auf Sardinien. Das musste alles offen sein (wofür hab ich denn einen Roadster?!)..auch um den Preis einer roten Stirn. Aber ich bin auch ein Sonnenanbeter...und, ja, ich bin auch froh, dass ich Klima als Sicherheitsnetz habe. Die läuft aber höchst selten (und macht mit offenem Verdeck auch nur begrenzt Sinn).

Wir haben am Dienstag eine Tour schwäbische Alb gemacht.
Fast 3 Stunden hin, offen mit Klima Richtung Füße wie immer an so warmen Tagen. Die kalte Luft strömt dann schön hoch. Bringt schon was !
Fahre sonst eigentlich nie mit Mütze, aber war nötig ... werden auch mit der Zeit weniger Haare
Den Rückweg dann doch geschlossen, Fenster offen, Klima an bis 19 Uhr, dann Dach wieder auf.

Am Feiertag die Tour Schweiz schon mit viel Sonne und Hitze, den ganzen Tag offen. Abkühlung in der Schlucht, Stadtbesichtigung wieder Sonne.
Da war am Dienstag Schutz vor Sonnenbrand und Sonnenstich zwischendurch gefordert.

ich mache das dach dann zu und klima stelle ich auf atom...

Mein Dach bleibt auf, Sonntag bei 35° rund drei Stunden gefahren, Klima auf die Füße, man wird deutlich von der kühlen Luft umströmt,
Kappe auf (die hab ich eigentlich immer auf, da ich den kleinen Schatten auf den Augen als deutlich angenehmer empfinde) und
viel Wasser getrunken. HItze war erträglich, aber Sonnenbrand hatte ich danach trotzdem - mal wieder das eincremen vergessen.......

Ich fahre fast immer mit geöffnetem Dach, dafür ist er ja schließlich gebaut wurden. Was ich allerdings mache ist die Landstraße zu nutzen, soweit möglich.
Auf der Landstraße ist es einfach schöner mit so einem Fahrzeug.
Und zur Klima- die nutze ich sehr selten, gilt auch für mein erstes Fahrzeug.
Jeder so wie er mag, ist ja nichts vorgeschrieben.

Wenn absehbar ist bzw. der Wetterbericht mehr als 27 Grad + viel Sonne vorhersagt, fahre ich nicht. Wobei das "Problem" nicht unbedingt die Temperatur ist, sondern das Plus der runter knallenden Sonne. Ohne oder mit nur sehr wenig Sonne liegt meine Grenze bei 30 Grad. Trotz Klima.
Für den Fall, daß ich bei Fahrten > 1 Std mal vergesse, mich einzubalsamieren, oder nachbalsamieren notwendig ist, hab ich im Kofferaum ein Fläschchen Sonnencreme mit LSF 30.

Beim offen fahren stelle ich die Klima nicht auf die Füße. Ich hab bessere Erfahrungen gemacht mit: Nur den linken und mittleren Mittelausströmer anwählen (rechts bleibt zu) und die Lamellen auf meinen Kopf ausrichten. Funktioniert bei versenkten Scheiben besser als mit hochgefahrenen.