z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen , ich bin der Markus aus ( bei ) Hannover, 48 Jahre und hoffentlich ab kommenden Sonntag ein Besitzer eines Z3 2.0 Bj. 1999 in Silber.
Ich bin gespannt ob das wirklich etwas wird .
Der Wagen hat gerade einmal 38000 Kilometer gelaufen . Der vorherige Besitzer hat ihn als dritt oder viert Wagen gehabt und gibt ihn jetzt, ich denke mal aus Alters Gründen ab.

Habt ihr noch Tipps auf was ich noch speziell achten sollte ?
Wartungen sind alle dokumentiert, Steuerkette ist auch neu !
Danke euch !!

Servus!

Ein herzliches Willkommen hier und viel Erfolg bei dem geplanten Kauf - und viel Spaß mit uns
Zu Deiner Frage

Markus73 hat geschrieben:Habt ihr noch Tipps auf was ich noch speziell achten sollte?

Egal, wieviele km ein Fahrzeug gelaufen und die Wartung/Inspektion dokumentiert ist: Das Fahrzeug ist gut 22 Jahre alt!
Hier geht es um das Prüfen aller elektrischen Funktionen einschl. der optional vorhandenen Klimaanlage, Dichtungen rund um die Fensterscheiben, Zustand der Sitze/des Leders/des Daches/der Kunststoffscheibe, Funktion der ZV und Rostkontrolle am Unterboden.
Erfahrungswerte sagen, dass laufleistungstechnisch in den von mir beschriebenen Punkten so gut wie keine Mngel vorhanden sein dürften.
Die Gummilager der Fahrwerkskomponenten werden sicher nicht mehr neuwertig sein, hier wird uU ein Tausch erforderlich sein.
Alles in allem darfst Du dennoch sicherlich von einem überdurchschnittlich guten Zustand ausgehen.

eisi, den der aufgerufene Preis für den 38.000km-Roadster interessiert

willkommen, habe auch einen 99er 2,0

abs ok ? variable nockenwellensteuerung ok (leistung) ?

sitzheizung arbeitet ? wasserpumpe ok ? ölverbrauch ?

das wären die sachen (ausser ölverbrauch und sitzheizung)die als hauptposten bei meinem z3 nach und nach repariert wurden, bei sowas 155 000 kilometern


grüße ralph

hallo und herzzzlich willkommen hier bei uns...
alles wichtige ist genannt...viel erfolg!

Hallo und herzlich Willkommen bei uns Markus!

Ich würde mal auf die Schwellerspitzen vorne achten, sie geben einen guten Hinweis wie es unter dem Wagen aussehen könnte...Bei Rostbefall dort den Wagen auf eine Hebebühne nehmen.

Steuerkette neu bei 38Tkm habe ich noch nie gehört und macht mich etwas stutzig. Alles weitere ist schon gesagt worden...

Ist es vielleicht dieser?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... 260c5133bc

Wünsche dir viel Erfolg bei der Besichtigung und viele Grüße
PeWe

Hey Markus,

herzlich willkommen in dieser Runde! Hier bist Du mit dem Z3 auf jeden Fall richtig. Mehr Know-how wirst Du kaum finden zu diesem Auto!
Falls es der von PeWe verlinkte ist:

Heidewitzka! Für den Preis bekommt man einen schönen 3l Aber muss jeder selbst wissen wofür er sein Geld lässt... In dem Fall halt für fast makellose Optik (wenn er in real auch so gut dasteht).
Wie schon erwähnt ist da in der Regel einiges an Fahrwerksreparaturen (alles was in Gummi gelagert ist) zu erwarten, plus sehr wahrscheinlich VANOS. Da schlägt nämlich gnadenlos das Alter zu, da nützt die geringe Laufleistung nix.
Wobei ich für den Preis dann erwarten würde, dass da auch ohne "km-Verschleiß" alles brav getauscht wurde, was bei den anderen "normal" bewegten Fahrzeugen inzwischen auch schon neu gekommen wäre. Steuerkette fahre ich bei geschätzten 280tkm mutmaßlich auch noch die erste in meinem M52TU spazieren. Aber lässt ja hoffen, dass wenn selbst die prophylaktisch getauscht wurde, vielleicht alles andere ebenso vorsorglich gemacht wurde. Dann relativiert sich der Preis ein ganz kleines bisschen. Aber trotzdem bleibts ein 2.0 Besser als kein Zetti, aber wenn man soviel Geld in die Hand nimmt....wenn schon denn schon, mindestens ein 2.2, der immerhin ordentlich geht wie es ein Sechszylinder vermuten lässt (meine bescheidene und unerhebliche Meinung). Ansonsten kommst Du mit einem richtig guten 1.9i Vierzylinder für die Hälfte hin, und der ist nicht viel langsamer. Tönt nur nicht ganz so schön.

In jedem Fall viel Erfolg und Spaß! Der ist nämlich in jedem Fall garantiert!!!

Gruß Steffen

Servus!

Obwohl es in der Beschreibung steht: Er hat keine Sportsitze!!
Das sind Standardsitze.

eisi

Öha, obwohl ich finde, dass der 2-Liter ein feiner Motor ist und jedem Vierzylinder vorzuziehen, so schließe ich mich der restlichen Ausführung von Steffen an. Vieles an einem KFZ altert mit den Jahren, unabhängig von der Laufleistung, aber ich hoffe, dass du den Zetti dahingehend gründlich inspiziert hast und keine böse Überraschung erlebst.
Auf jeden Fall auch von mir ein herzliches Willkommen in diesem Forum

Grüße
Dominik

Servus,

willkommen bei uns.
Wenn ich es richtig erkenne, hat der von PeWe verlinkte ASC und nicht wie geschrieben DSC.
Viel Erfolg beim Kauf
Charly

Und wir reden nicht über einen 2.0 Liter Motor, sondern von einem Triebwerk

Herzlich Willkommen, hoffentlich in der 2.0 Liter Fraktion

Grüssli

Oliver