z3-roadster-forum.de

eisi hat geschrieben:Servus!

Das Teil hat die ETK 51128398770 und ist die Nr. 4 auf dem Bild.

eisi

Das Paket ist angekommen juhu. Die Blende ist da! Jetzt brauch ich nur noch ein Lackierer der mir das passend lackt

Ja wer ist denn heut per FedEx gekommen?

Mein neues Retroradio mit Bluetooth, der neue Schaltknauf und der neue Schaltsack sind drin



Die Blende ist da, lackiert und montiert



Das neue asphärische Spiegelglas ist dran. Endlich eine anständige Sicht im Fahrerrückspiegel. Die 14€ bei ebay haben auch gelohnt!



Zu guter Letzt… das sporadische Poltern meiner Hinterachse ist lokalisiert. Die Lager sind durch. Lieber die als Rost, aber trotzdem freut es nich nicht allzu sehr.

Fahrwerk mit M3 Domlager vorne und PU Domlager hinten ist schonmal zusammengebaut und voreingestellt.

In den nächsten Tagen sollte es endlich soweit sein

Shocking moments...

Am Sonntag Abend hat sich das Wetter gedacht: trocken in den Arsch. Aus dem Nichts kam ein richtig fetter Hagel, drei Autos von uns waren dem unrettbar ausgeliefert. Es ging zu schnell und dann wars gleich zu heftig, als dass man noch raus geht.
Montag dann gleich nochmal, zwar etwas kleiner, nur 1-2cm Eiskugeln, aber auch das reicht schon für ein paar Extradellen.

Rund 4000 Schaden, allein am ZQP. Der Abarth 124 und Touareg sind dann auch noch.






Dann gibts noch etwas Gutes:

Frisches Motul Sport 5W50, neue Filter. Bremsflüssigkeit wurde gemäss Einträgen entweder seit fast 10 Jahren nicht gewechselt, oder es hat keiner eingeschrieben. Jetzt ist sie frisch und das Öl ebenso uuuund der Ölstandsensor habe ich ja auch gewechselt, da immer wieder die Warnleuchte angegangen ist. Bisher kam sie nicht mehr - ich beobachte das noch ein paar Wochen, bevor ich im entsprechenden Thread ein Feedback gebe.

TheA hat geschrieben:Mein neues Retroradio mit Bluetooth, der neue Schaltknauf und der neue Schaltsack sind drin

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Endlich mal ein Radio welches sich wirklich dezent in den Innenraum einfügt
Könntest du ein kurzes Feedback geben was die Muwikwiedergabe per Bluetooth betrifft, wie unkompliziert ist die Kopplung und wie ist die Qualität?

Grüße
Dominik

Domi-2.0 hat geschrieben:

TheA hat geschrieben:Mein neues Retroradio mit Bluetooth, der neue Schaltknauf und der neue Schaltsack sind drin

33101D87-72CC-44D8-BED6-E103250E4F8F.jpeg

Endlich mal ein Radio welches sich wirklich dezent in den Innenraum einfügt
Könntest du ein kurzes Feedback geben was die Muwikwiedergabe per Bluetooth betrifft, wie unkompliziert ist die Kopplung und wie ist die Qualität?

Grüße
Dominik

Definitiv, und das für 85€.
Bluetooth ist echt easy. Auf den Bluetooth mode gehen, auf dem Handy Gerät suchen, auswählen, fertig. Beim Start verbindet es sich dann jedesmal schnell und automatisch. Tonqualität ist sehr gut. Bin happy! Einzig der Rahmen ist kacke zum montieren, aber das ist bei den Jahrgängen von BMW ja immer der gleiche Mist.

Oh das mit dem Hagel ist echt mies.

Darf man fragen wo du derzeit die M3 Domlager her bekommen hast? Scheinen ja nirgends lieferbar zu sein.

Gruß Sven

Ole hat geschrieben:Oh das mit dem Hagel ist echt mies.

Darf man fragen wo du derzeit die M3 Domlager her bekommen hast? Scheinen ja nirgends lieferbar zu sein.

Gruß Sven

Ich bastel mir nebenbei wieder ein Onlineshop auf und werde die Domlager darin aufnehmen. Bei dringendem Bedarf: PN



Derweil hab ich angefangen mit dem Fahrwerkeinbau. Jedoch bereits beim anlösen der Spurstangen wurde eins klar: Achsgeometrie wird kacke. Inzwischen weis ich: neue Spurstangen beidseitig. WAAAHH MUSS DAS SEIN

Jetzt passen jedoch die Styling 37 perfekt drunter. Erstmal. Mal schauen wie es morgen aussieht. Hoffe die Spurstangen sind lieferbar, sonst wirds ein ärgerliches Wochenende.

infolge fest: neue lemförder spurstangeln und manschetten, plus meyle köpfe.



styling 37 sind drauf. mit der sturzschraube und den m3 domlager ist der sturz gut. achsgeo gibts aber erst am montag, in der zwischenzeit hab ich mit dem massband eingestellt, damit ich wenigstens von A nach B komme.

hinten ist er mir jedoch noch zu hoch