z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen,

einige werden es bereits wissen, aber ich gehöre nicht mehr den Z3-Fahrern an. Ich gehöre jetzt zu den E85 Fahrern. Also ZZZZ.

Wie kam es eigentlich dazu .
Nachdem ich meinen blauen 2.8er verkauft habe, wollte ich eigentlich auf einen Z3MR umsteigen, nach einigen Versuchen und einer langen Suche wurde ich nicht fündig.

Ich erweiterte meinen Horizont auf den e85, bin ihn gefahren und es hat gefunkt. Ich liebe "unseren" Z3 weiterhin, aber ich kann wirklich nicht behaupten,dass der E85 schlechter sein soll. Mir gefällt er durchaus extremst gut.

Geworden ist es ein 3.0si, welcher in meinen Augen einen extrem guten Kompromiss zum //M darstellt. der 265PS Motor ist ein Sauger der guten Schule.

An die elektrische Lenkung muss man sich gewöhnen,aber da gibt es mittlerweile auch Abhilfe.
Natürlich bleibe ich euch erhalten.

Sonnige Grüße

Glückwunsch zum neuen, nettes Teil mit dem 3,0si und den Alpinas
Der Z3 ist ja nicht aus der Welt, der Trend geht ja eh zum Zweit-Zetti.
Von daher spricht ja nix dagegen die Suche nach einem Z3 MR weiter zu betreiben

der soll ja sehr gut sein, man liest es dauernd, auch ich wäre fast zu einem 2005er z4 2,2 gekommen aber der war preislich zu hoch positioniert

was bei meinem autoüberschuss unnötig gewesen wäre - um 7, 8 tausender hätte ich ihn auch zusätzlich genommen

aber mein z3 bleibt

glückwunsch zum neuen!
allzeit gute fahrt!

Moin Fin, alles gute zum neuen ZZZZ. Ob Z3 oderZ4 ist doch irgendwie egal Hauptsache er macht Spaß! Uns Olaf wird dich schon nicht bestrafen, somit werden wir dich bestimmt bei einer Ausfahrt sehen und können dein ZZZZ bewundern

Gruß aus Kiel
Gerd

Glückwunsch, auch wenn viele schimpfen, einmal sollte man einen E85 besessen haben.

Gib mal bitte mehr Details Km Stand , Ausstattungsliste, Bilder vom Innenraum usw.

Nicht meins... Viel Spaß damit

08/15 hat geschrieben:Glückwunsch, auch wenn viele schimpfen, einmal sollte man einen E85 besessen haben.
.

Ich war ziemlich schnell geheilt....

Jeder so, wie ihm beliebt.

FinZ3, hast ja den Vergleich gehabt.
Und wenn es für Dich aktuell besser "passt" - dann ist es Deins.

Da gibt es nichts zu diskutieren. Ich würde vermuten, die Fahrleistungen eines E85 Deiner Sorte sollten mindestens nicht schlechter als eines "normalen" (nicht-Z3M) sein, vermutlich eher beachtlicher. Vielleicht hat der E85 Komfortvorteile und Ähnliches. So könnte ich das nun auch mit meiner Limousine durchdeklinieren...auch die wird wohl in einer langen Liste mehr Pluspunkte sammeln.

Aber designmäßig gelungener...ist für mich immer noch der Z3. Erst kürzlich wieder an einem Wochenende von zwei Passanten (1 männlich, 1 weiblich) unabhängig voneinander bestätigt "ach, was für ein schönes Auto" und "das waren wenigstens noch Formen, nicht so wie die heutigen..."

Vielen Dank. Ich habe mir das natürlich nach 14 Jahren Z3 reichlich überlegt.

Es gibt definitiv einen Punkt der dermaßen heraussticht und das ist die Steifigkeit der Karosserie. Das ist dermaßen eine andere Liga. Dennoch ist der E85 leicht. Wiegt mit N52 keine 1400kg. Was dem Z3 ebenbürtig ist
Ich z.B finde das Heck vom E85 grade als Facelift sehr schick.
Die Front muss man mögen. Schaut man sich die Philosophie hinter den Formen an,so wird eindeutig das es eine Hommage an alte BMW Roadster ist.
Der N52 mit den 265PS ist definitiv eine Wucht und setzt den Z3 3.0 noch eine Schippe drauf gerade da das Gewicht ähnlich ist.
Pluspunkt ist das nochmal bessere Verdeck.
Was man eindeutig merkt ist,dass die Gürtellinie des Z3 niedriger liegt,was doch ein wenig freier ist.
Sperrdiff vermisst man bei nicht M aufjedenfall. Aber lässt sich umrüsten
Alles in allem liebe ich beide Autos so wie sie sind und beide haben Ihre Vorzüge.
In meinen Augen hat der E85 auch alles Zeug zum Klassiker. Schafft er nämlich genau den Spagat zwischen alter Technik und modernen Elementen.