Ein Neuer (komm jetzt wohl öfter)

von **PeWe** » 09.07.2019 20:15

Na dann gratuliere ich mal und hoffe das schlimmste ist damit erst mal vom Tisch.....Für mich wäre sowas nichts mehr, hab ich zweimal schon volles Programm durchgezogen bei einem Triumph Spitfire (1974) und einem Fiat 500 (1966). Hat mich jedes mal viel mehr gekostet als gleich einen "Guten" zu kaufen.

: Spitfire3.jpg (13.63 KiB) 443-mal betrachtet

: Spitfire in Schottland B9007.JPG (14.35 KiB) 440-mal betrachtet

Aus diesem Grund hab ich mich dann beim Zettikauf vor knapp 4 Jahren nur auf ein (fast) perfektes Exemplar fixiert, was letztendlich auch geklappt hat.....

Beste Grüße und Danke für den Bericht!
PeWe

von **OldsCool** » 09.07.2019 21:50

Wow Jens... Das ist ja ein Projekt! Krass dass dein Zetti schon nach 20 Jahren so eine Restauration braucht :shock:

Schön dass Du ihn nicht wegschmeisst sondern erhältst :thumpsup:

Gruß Steffen

von **JensB** » 09.07.2019 22:17

Hmm, klar, es ist ja immer die Frage, ob sich das lohnt..................

Sagen wir es mal so, der Zetti hat wirklich wenig gekostet. 1500€ war der Kaufpreis. Jetzt habe ich noch einmal ca. 1500€ reingesteckt. Und ich kann mir sicher sein, dass das alles nach meinen Vorstellungen erledigt wurde. Ich mache wirklich alles selbst, diesmal sogar die Lackierarbeiten. Die sind noch nicht perfekt geworden. Aber mit ein bißchen üben wird auch das noch.

Hätte ich 3000€ genommen und einen besseren gekauft, hätte auch dieser mit ziemlicher Sicherheit Rost am Schweller und auch Fahrwerk und Bremsen stehen irgendwann bei den meisten Exemplaren auf der Liste. Ich bereue (zur Zeit jedenfalls) noch Nichts.

Gruß
Jens

von **OldsCool** » 10.07.2019 07:52

Jo bei dem Einkaufspreis hat man Luft zu investieren. Und dann ists selber gemacht

Die Zeit darf man nie rechnen, aber das ist ja Hobby und (teilweise) Spaß. Ich mach meine Kopfdichtung ja auch nicht aus dem Grund selber, weil ich mir keine Werkstatt leisten kann... Ich WILL es selber machen. Das verdoppelt den Fahrspaß hinterher (oder den Frust wenn man Mist gebaut hat :lol:

).

So... Weitermachen! :2thumpsup:

Gruß Steffen

von **muhaoschmipo** » 10.07.2019 11:53

Mein T3 ist vor 20 Jahren mit der selbst getauschten Kopfdichtung immerhin 500km gefahren

von **z319i** » 10.07.2019 13:17

perfekt - richtig gut das ganze :2thumpsup:

ich bin auch derjenige der gerne günstig kauft und dann das machen lässt oder macht was notwendig scheint

jetzt ist gerade ein v70 aus dem jahr 2001 dran :mrgreen:

grüße Ralph

von **OldsCool** » 10.07.2019 21:27

muhaoschmipo hat geschrieben:Mein T3 ist vor 20 Jahren mit der selbst getauschten Kopfdichtung immerhin 500km gefahren

Und dann? Sprit alle? :lol:

von **muhaoschmipo** » 11.07.2019 06:55

Ne... Schief zusammen gebaut und Wasser wieder weg...

Teure Erfahrung

von **JensB** » 19.02.2021 12:19

So, nach langer Zeit geht es hier mal mit einer grösseren Aktion weiter. Vor einiger Zeit konnte ich einen M43 für 30€ ergattern. Da meiner bereits 333000 runter hat, sollte er einen überholten Motor bekommen. Folgendes wurde gemacht:

Haupt- und Pleuellager neu
Zylinder gehont
Kolbenringe neu
Ventile frisch eingeschliffen
Alle Dichtungen und Plastikteile am Motor neu
Ventildeckel mit Schrumpflack lackiert
Kette neu

Was meint ihr, soll ich den Schriftzug am Deckel polieren oder matt lassen?

von **eisi** » 19.02.2021 12:51

Servus!

JensB hat geschrieben:So, nach langer Zeit geht es hier mal mit einer grösseren Aktion weiter. Vor einiger Zeit konnte ich einen M43 für 30€ ergattern. Da meiner bereits 333000 runter hat, sollte er einen überholten Motor bekommen. ...[]...
Was meint ihr, soll ich den Schriftzug am Deckel polieren oder matt lassen?

Schriftzug und Streifen polieren - das macht einen edleren Eindruck und passt wie Faust auf Auge :idea: