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Schönes Wochenende!

Ich habe gestern mal wieder unseren Z3 gewaschen und ich bin immer wieder begeistert, wie gut der Wagen nach 19 Jahren noch aussieht.
BMW Z3, 1.9, 1999, also kein ///M.

Neu lackiert in BMW Sterlinggrau, Verdeck neu von http://www.verdeckshop.de, die Innenausstattung kam von http://www.ma-carstyle.de und Felgen sind BBS CH-R in Titan.

PS: Wir (meine Frau und ich) kommen aus der Kölner Ecke. Wenn hier jemand Lust auf gemeinsame Ausfahrten hat, gerne melden.

PPS: Ich suche einen ///M Front-Stoßfänger. Falls jemand einen verkauft, gerne melden!

Die Farbe ist ein Traum!
Und ja, eine 6-Zylinder-Stoßstange wird dem Zetti gut stehen!
Das rote Dach passt auch super zur Wagenfarbe. Innen könnte er mehr Farbe vertragen. Da könnte man doch auch mit rot spielen?!
Gruß
Martin

innen ist absolut stimmig - noch rot dazu würde mir zu bunt.
Jürgen

Hallo.
Sehr schöne Kombi. Gefällt mir.
Ist das Dach Bordeaux rot?
Gruß

Ja die Farbe ist schon außergewöhnlich schön, dazu das rote Dach

Schade dass diese so wenig geordert wurde. Ist aber heute noch schlimmer....nur schwarz, silber und weiß....wie langweilig.

Die Innenausstattung sieht dank Alex auch super aus. Dass das eine andere Farbe ist sieht man bei geschlossenem Verdeck nicht wirklich. Passt außerdem.
Ist das Verdeck offen...überwiegt die schöne Innenausstattung. Persenning drauf und das Rot ist weg.

Danke für die Fotos....muß mich damit begnügen...komme mit dem Zetti vermutlich weniger in die Kölner Ecke...wobei die Tochter studiert in Bonn...eher mit dem Firmenwagen....Sprit wird damit bezahlt...

Grüße von Daniel

Na es ist wie immer geschmacksache , aussen schön , innen mittel , aber einen 4 zyl zum optik M clon zu machen ist zwar schön , aber meiner Meinung ( und das ist meine !) unnötig , aber das ist geschmacksache

Sehr schöne Kombi! und mit farblich passenden Felgen dazu So lassen, kein Rot in den Innenraum bringen. Höchstens noch mit ein bißchen Chrom innen aufhübschen.

Jetzt fehlt nur noch Dein persönliches Album, in dem Fotos vom ZZZ drin sind.

Grüße GZ

pat.zet hat geschrieben:Na es ist wie immer geschmacksache , aussen schön , innen mittel , aber einen 4 zyl zum optik M clon zu machen ist zwar schön , aber meiner Meinung ( und das ist meine !) unnötig , aber das ist geschmacksache

M-Clone? Und warum ist es unnötige, einen 4-Zylinder aufzuhübschen? Ein Blinder mit Krückstock sieht auf den ersten Blick, dass das kein ///M ist. Lenkrad und Schaltknauf waren schon vorhanden als ich den Wagen (damals noch schwarz) gekauft habe. Die Kiemen finde ich einfach schön, daher habe ich sie im Zuge der Lackierung verbaut. Sonst hat der Wagen keinerlei M-Ambitionen, alles andere ist individuell.

z3newbie hat geschrieben:

pat.zet hat geschrieben:Na es ist wie immer geschmacksache , aussen schön , innen mittel , aber einen 4 zyl zum optik M clon zu machen ist zwar schön , aber meiner Meinung ( und das ist meine !) unnötig , aber das ist geschmacksache

M-Clone? Und warum ist es unnötige, einen 4-Zylinder aufzuhübschen? Ein Blinder mit Krückstock sieht auf den ersten Blick, dass das kein ///M ist. Lenkrad und Schaltknauf waren schon vorhanden als ich den Wagen (damals noch schwarz) gekauft habe. Die Kiemen finde ich einfach schön, daher habe ich sie im Zuge der Lackierung verbaut. Sonst hat der Wagen keinerlei M-Ambitionen, alles andere ist individuell.

Na du suchchst doch noch eine M front

pat.zet hat geschrieben:

z3newbie hat geschrieben:

pat.zet hat geschrieben:Na es ist wie immer geschmacksache , aussen schön , innen mittel , aber einen 4 zyl zum optik M clon zu machen ist zwar schön , aber meiner Meinung ( und das ist meine !) unnötig , aber das ist geschmacksache

M-Clone? Und warum ist es unnötige, einen 4-Zylinder aufzuhübschen? Ein Blinder mit Krückstock sieht auf den ersten Blick, dass das kein ///M ist. Lenkrad und Schaltknauf waren schon vorhanden als ich den Wagen (damals noch schwarz) gekauft habe. Die Kiemen finde ich einfach schön, daher habe ich sie im Zuge der Lackierung verbaut. Sonst hat der Wagen keinerlei M-Ambitionen, alles andere ist individuell.

Na du suchchst doch noch eine M front

Exakt. Weil ich einen Riss in meinem jetzigen Stoßfänger habe. Da ich den schon einmal habe spachteln lasse, wird er jetzt getauscht. Und optisch sieht der M-Stoßfänger m.E. einfach besser aus als der "normale". Würde ich unbedingt einen ///M haben wollen, dann hätte ich mir einen gekauft. Aber mir geht es bei Autos nicht um die Leistung. Ich finde Form und Aussehen wichtiger.