z3-roadster-forum.de

Hallo,

in der neuen Auto-Motor und Sport findet Ihr unter Gebrauchtwagen eine Z3 Roadster Kaufberatung.

Könnt Ihr die negativen Punkte, mäßige Verarbeitungsqualität (vor allem erste Baujahre), geringe Karosseriesteifigkeit und teils undichtes Verdeck, bestätigen?

Mein Zetti aus 1996 ist in München damals, wie man mir bestätigte, auf deutsches Standard gebracht worden. Die Ausstellungswagen beim Händler entsprachen in der Tat nicht den Anforderungen.

Nach 112.000 km gibt es bei dem Meinen nichts zu meckern.

Gruß

Hardi

Teil 2

Meiner ist Bj. 2000 mit fast 150.000 und ich merkteund merke: die müssen ganz schön nachgebessert haben seit den Anfängen.
(Schon alleine, dass damals noch das Verdeckgestänge offen sichtbar war- vorsintflutlicht, moan i

FG Uwe

Hi,
mein 1999er 2.0 hat schon mehrfach nach nur 15.000 km knarrende Geräusche von der Hinterachse her vermeldet. Weiterhin spielt die Sitzheizung nicht immer mit; teilweise werden die Sitze nicht warm.


Das Dach ist dicht, in Sachen Steifigkeit der Karosserie kann ich mich nicht beschweren. Wie stellen die das wohl fest??

Gruß
MS

Naja,

die Recherche für einen Einseiter in der AMS wird sich sicher in Grenzen halten. Für den Artikel wird ein bischen im Gedächnis gekramt und aus dem Datenblatt zitiert. So schnell ist eine Seite voll.

Gruß

Bernd

Hallo,

sicherlich stehen der AMS Zahlen zur Verfügung, die sie in ihren Berichten verarbeiten. Ich bin allerdings der Meinung, dass vieles von der individuellen Pflege seines Fahrzeugs abhängt.
Je sorgsamer ich mit meinem Auto umgehe, desto länger werde ich meine Freude daran haben. Es gibt natürlich wie überall auch Ausnahmen.



Uwe hat folgendes geschrieben:

(Schon alleine, dass damals noch das Verdeckgestänge offen sichtbar war- vorsintflutlicht, moan i

Ich meine, dass sowas doch das echte "Roadsterfeeling" ausmacht, oder? Ausserdem, wer fährt denn schon seinen Z3 geschlossen