Hallo aus Wolfsburg

[der_Thomas]

Die Differenzialaufnahme sieht wirklich noch gut aus.

Diff-Aufnahme von hinten

Diff-Aufnahme von vorne

Die zusätzlichen Schweißnähte an den Stirnseiten der Bleche scheinen doch zu helfen.
Die sind übrigens schon original so gewesen, ist ja auch ein Faclelift mit 3.0L

[Charles]

Das mit den Türen ist ja der Hammer

bin gespannt was leebmann sagt

Gruss
Charly

[PeterKro]

Hallo Thomas,

beste Glückwünsche nachträglich sowie Respekt und Anerkennung für Deine Aktion!

Ich habe das Thema nochmal komplett durchgelesen, Überraschungsauto ist ja wirklich freundlich formuliert...

Bei den Türen sollte eigentlich eine für Dich kostenfreie Lösung möglich sein! Wenn sich Leebmann da querstellt, spricht sich das schnell in der gesamten BMW-Forenwelt herum.

Auf Deinen weiteren Bericht freue ich mich.

[OQ3]

Moin
Mit den Türen und wie sich Leebmann dazu verhält wäre ich nicht von vornherein so optimistisch

[PeterKro]

Hallo,

Mit den Türen und wie sich Leebmann dazu verhält wäre ich nicht von vornherein so optimistisch

... ich wollte Thomas etwas aufmuntern mit meiner Bemerkung...

Nee, ernsthaft, da sollte BMW ausreichend Einkaufsmacht haben, um die verbeulten Dinger dem Zulieferer wieder auf den Hof zu stellen!

Viele Grüße, Peter

PS: Hoffentlich warst Du, Thomas, auf dem Foto der Rennleitung nicht zu schnell unterwegs???

[OQ3]

Na ja, die müssen ja nicht unbedingt bei Leebmann so angekommen und rausgegangen sein.
Zumindest werden die das wohl so erstmal darstellen.

[der_Thomas]

Hallo,

nach der E-Mail mit Fotos gestern am späten Abend an Leebmann hatte ich heute Vormittag schon eine Antwort, dass es Ihnen sehr Leid tut, sie die Abholung der Türen bereits bei einer Spedition in Auftrag gegeben haben und ich den entsprechenden Betrag zurück erstattet bekomme, sowie die Türen-Retour bei ihnen eintrifft.
Es waren natürlich auch Fotos dabei, auf denen die unbeschädigten Versandverpackungen von beiden Seiten inkl. Adressaufkleber zu sehen sind.
Somit kann man zumindest nachvollziehen, dass da nicht an den Paketen herum "randaliert" wurde.
Ich werde dann keine neuen Türen mehr bestellen, sondern die gesparten 1900€ in den Erhalt der alten Türen stecken.
Fotos kommen dann ja wieder

Tja, ansonsten macht es für einige vielleicht keinen Sinn, so viel Geld in einen so oft produzierten Roadster zu stecken.
Es ist aber für mich persönlich (besonders auch in dieser Farbkombination) von der Bedeutung her das Auto, was für viele andere der 911er ist.

Und auch, wenn der Z3 insgesamt nicht selten ist - vom 2.8er gibt es nicht sooo viele, vom 3.0 noch weniger und all die Z3, welche draußen standen oder in nicht beheizten, schlecht belüfteten Garagen, werden in den nächsten 5 bis 10 Jahren den Weg des Rostes gehen, so wie auch alle anderen Fahrzeuge, egal ob verzinkte Karosserie oder nicht.
Man sieht es ja auch heute schon am Straßenbild. Viele Autos sieht man bis ungefähr 20 Jahre nach Produktion. Danach werden es dann relativ schnell viel weniger. Früher war es der Golf 3, jetzt verschwinden so langsam die ersten Golf 4 von der Bildfläche.

Wenn man dann überlegt, dass selbst einstige Massenautos wie Ford Mustang, VW Käfer, Fiat 500, VW Golf 1, BMW E30, ... heute relativ rar sind und teuer gehandelt werden, dann gehe ich bei so einem schönen Roadster wie dem Z3 erst recht davon aus, dass er über kurz oder lang einfach gesucht sein wird.

Und selbst wenn nicht - es ist "mein persönliches Liebhaberstück"

Viele Grüße,
Thomas

[OQ3]

[Graf Zahl]

.....es ist "mein persönliches Liebhaberstück"...

....und das wird nicht wirtschaftlich, sondern emotional betrachtet. Außerdem ist der ZZZ im Gegensatz zu den heutigen Autos noch weitgehend old school = analog.

[der_Thomas]

Hallo zusammen,

das letzte Mal hatte ich den Z am vergangenen Donnerstag gesehen.
Leider ist nicht viel passiert. Der Hinterachsträger und die Schwingen waren gerade zum Sandstrahlen und lackieren und das vordere rechte Abschlussblech war erneuert.

Abschlussblech vo. re. neu

Etwas Offtopic:
Auf dem Rückweg (100 km) bin ich mit dem TT 10 km Landstraße gefahren und es kamen noch einmal zusammen 30 km Baustelle (68 km/h, erlaubt 60) hinzu. Auch sonst bin ich nur so 105 gefahren.
Das Ergebnis war dieser Verbrauch - für ein Auto mit 255 PS Benzinmotor gar nicht schlecht, wie ich finde

Verbrauch TT

Zu guter letzt eine Information zu den beschädigten Türen:
Am Montag, 27.08. wurden die beschädigten "neuen Ersatztüren" durch eine Spedition abgeholt.
Die Abholung hatte BMW Leebmann veranlasst, ich musste mich um nichts kümmern.
Heute hatte ich dann die Rückerstattung auf dem Konto.
An dieser Stelle muss ich daher wirklich einmal loswerden, dass Leebmann echt einen super Kundenservice hat.
Erst hatten Sie mir auf freundliche Nachfrage den "Forenrabatt" eingeräumt, obwohl das Z3-Roadster-Forum dort kein Partnerforum o.ä. ist.
Dann wird bei bei Fragen rund um Ersatzteile oder zum Versand zügig geantwortet.
Zum Schluss dann diese Reklamation, wo man die Beschädigung auch hätte dem Transportunternehmen oder gar mir unterstellen können.

Bisher lief alles zu meiner vollsten Zufriedenheit ab.
Daher vielen Dank an die Auto-Leebmann GmbH!

Das musste ich jetzt einmal loswerden.

Viele Grüße,
Thomas