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Nachdem ich ja den Einen oder Anderen Zetti wieder hergerichtet habe, steht mir der Sinn nach etwas Neuem.

Ich werde die Zettis deshalb jetzt nicht in die Ecke stellen, aber mein Interesse wird sich dem kleine Spaßmacher zuwenden.

Es handelt sich hierbei um eines von zwei Booten welches BMW 1987 in Auftrag gegeben hat. Die 390 Betriebsstunden sind nachgewiesen, das Lenkrad und der Schalthebel sind nicht serienmäßig.

Eine Frage an die Pflegeprofis. Womit bekommt man die PVC Außenhaut wieder etwas schöner? Freue mich über jeden Tipp. Mal sehen, vielleicht verpasse ich ja einem Zetti eine AHK. Das wäre bestimmt ein schönes Gespann.

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Nett! Ist das ne Glastron, oder?

Zur gfk Pflege: Kauf die oxalsäure. Gibt es als Pulver. Da rührst du einen Eimer mit etwas tapetenkleister an (für die Haftung) und streichst es mit ein. (Ist in den entsprechenden Bootsforen auch gut beschrieben).

Anschließend polieren und versiegeln -> wie neu!

joe612 hat geschrieben:
Nett! Ist das ne Glastron, oder?

Ja, eine SSV 164 aus 1988

Danke für den Tipp. Reicht die Leistung eines Vierzylinder Facelift zum Ziehen. Mit Trailer knapp 1.100 kg.

Hallo,

coole Sache, Glückwunsch dazu (und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel... ).

In Wesel macht so ein Projekt ja Sinn, bei uns in OWL gibts leider keinen "Auslauf" für Motorboote.

Hallo Roadcaptain,

Gratuliere, sehr seltsam!
Welcher BMW-Motor ist da verbaut und mit wieviel PS?


Edwin

Hallo Jochen,

ja nettes Spielzeug. Wenn ich mich recht erinnere, sind für den ZZZ 1100 kg Anhänglast gebremst zulässig, könnte sich also auch genau ausgehen, bin aber nicht sicher.

Hast Du auch einen Führerschien für das Teil? Ich habe so fürs fahren alles, aber auf dem Wasser beißt es bei mir aus mit den Scheinchen.

Schöne Grüße und viel Spaß damit
Horst

....kein Gewässer in OWl?? Weser, Mittellandkanal....nur mal so kurz aus der Erinnerung

cheers

ageage

p.s. Oxasäure ist super...ansonnsten einfaches Fiss und viel Kraft....danach natürlich versiegeln...

Hallo,

Weser, Mittellandkanal

stimmt, beide vorhanden. Ich glaube aber, dass das Weserbergland per Landstraße mit dem Zetti deutlich abwechslungsreicher ist.

Wenn wir im Raum Berlin wohnen würden, hätte ich bestimmt auch ein Boot.

Sorry für OT!

mystica hat geschrieben:
Hast Du auch einen Führerschien für das Teil? Ich habe so fürs fahren alles, aber auf dem Wasser beißt es bei mir aus mit den Scheinchen.

Schöne Grüße und viel Spaß damit
Horst

Nö, den Schein habe ich noch nicht. Aber die Saison ist ja auch fast zu Ende und dann kann ich das mal locker angehen. Das Boot habe ich gekauft weil ich die alten Dinger mag. Und mit gerade mal 390 Stunden auf der Uhr kann ich gut leben. Ein Emmchen hätte ich mir ja doch nicht mehr leisten können (oder wollen). So habe ich auch was einzigartiges.

Jetzt zum Boot. Habe da mal bei den Jungens von der Classic Glastron Abteilung nachgefragt und (schon von mir sehr frei übersetzt) folgende Antwort bekommen.

Zitat- Um deine Frage zu beantworten. BMW hat damals von Glastron zehn SSV164 erworben und diese

mit dem B220 und dem B130 (beides alte Bekannte), MK2 Antrieb und BMW ( VDO ) Instrumente ausgestattet. Diese waren alle im M

Design, haben aber ein unterschiedliches Finish. Von diesen zehn Booten gingen 4 nach Amiland und 6 blieben

in D´land. Die vier im Amiland sind schon im Bootehimmel.

Von den sechs in Deutschland sind drei verschrottet, bei einem ist der Verbleib unbekannt,

und die anderen zwei haben Sie und ein weiterer Eigner - Zitat Ende

Hallo Roadcaptain,

Ist der Motor in diesem Boot der 4 B130 oder der 6 B220 Zylinder?


Edwin