z3-roadster-forum.de

Hallo zusammen,

auch wenn unsere Community ein Herz für den 20 Jahre alten besten puristischen Roadster hat, so verwundert es mich doch ein wenig, dass der neue Z4 - oder zumindest dessen Concept - noch gar kein Thema ist.

Heute wurde das Z4 Concept präsentiert:

https://www.youtube.com/watch?v=gg8s2tNTfxY

An unseren geliebten Z3 wird eh nie wieder etwas heran kommen, das ist klar. Aber ich finde den Z4 sehr zeitgemäß. Der E85 war so lala, der E89 schon ziemlich chick, aber der neue - genannt G29 - ist meiner Meinung nach der Hammer.
Ich hatte schon befürchtet, dass die Nieren noch schmaler werden und wie beim 3er und 5er bereits die Scheinwerfer berühren. Das ist zum Glück nicht so. Die großen Lufteinlässe an der Front erinnern ein bisschen an einen Lambo Huracan oder AMG. Das Heck finde ich sehr gelungen. Vielleicht ist es ein bisschen zu "voll" mit Kurven und Kanten, aber ich denke beim realen Z4 wird das noch ein wenig entschärft.

Ich bin sehr auf die Toyota-Version des inoffiziellen Nachfolgers des Supra gespannt.
Und ich hoffe, es gibt wieder einen Z4M.

Gruß
Martin



Quelle: http://www.autobild.de/bilder/bmw-z4-20 ... html#bild2

Mm....wieder ein furchtbsr hässliches Auto...dem sieht man den Japaner schon von aussen an.

Nix für mich

Hallo,

finde ich superschick, das Fahrzeug!

Die Serienversion wird sicherlich noch etwas "entschärft" auf den Markt kommen, das Design vom Concept ist für meinen Geschmack noch überzeichnet.

Erinnert im Detail stellenweise den F-Type von Jaguar, mit so einem Auto durfte ich am WE (als Beifahrer) unterwegs sein.

Kann ich mir durchaus vorstellen, das der neue Z4 in unsere Garage einzieht. Nicht gleich ein "start of production" - Auto, die sollen wohl erstmal etwas üben...

Wobei ja wohl bei Magna in Österreich auftragsgefertigt wird, sollte ja besser klappen als (anfangs) in Spartanburg.

ich wünsche mir sehnlichst den Opel GT

Der Z4 sieht mir zu spacig aus. Und wird sicherlich bei um die 50-70k€ liegen. Somit uninteressant.

Als //M version wahrscheinlich der 6Zylinder Turbo aus dem M4. Auch uninteressant, da alles seit dem 6 Zylinder Turbo Einheintsbrei ist und sich über alle Baureihen erstreckt. Das ähnelt mir alles zu sehr

Hallo,

6 Zylinder Turbo Einheitsbrei

...hmm, bin ich eben noch mit ins Büro gefahren, ein B58 mit 340 PS im Einser.

Schnittverbrauch (bei meiner Frau) 8,5 Liter (gerechnet, nach BC 8,2 Liter), bei mir "etwas" höher...

Leider geil...

Viele Grüße, Peter

Es bleibt halt das "Plastikgefühl"
Beim gezeigten Z4 sieht man auf den Bildern schon, dass der Fahrer wieder komplett umschlossen ist...und genau das ist am Z3 so reizvoll, dass es da nicht so ist...und DAS ist Roadster Feeling...der Rest ist super für die Fahrt ins Büro

Ich bin ja auch aktiver Vespa Fahrer/Schrauber...

Hier ist es genau das gleiche...die neuen Gtv und wie sie heissen fahren alle besser als ne PX oder älter....für's Büro super...für das Gefühl nix...da sind die Preise auch explodiert...genau deshalb...und auch deshalb wird der Z4 E85 noch sehr lange brauchen und der G.. in den nächsten 30 Jahren nicht hinkommen

Hallo,

DAS ist Roadster Feeling...

Z4 E85

sicherlich richtig, der Z3 fährt ist ein sehr puristisches Auto. Mein Plan wäre auch, die "JeLo" zu behalten, in der Hoffnung, von Fahrverboten o.ä. verschont zu bleiben.

Beim E85 / E86 habe ich den Eindruck, dass die Preise (für Top-Autos) mindestens konstant bleiben oder sogar leicht steigen. Beim //M deutlich erkennbar, richtig gut 3,0 Si werden auch zu selbstbewussten Kursen angeboten.

Klar, beim G29 wird das natürlich noch etwas dauern, Klassiker "direkt vom Band" wie der Z8 sind halt Ausnahmeautos.

Viele Grüße, Peter

Wie lange darf der fahren bevor die übernächste Plakette die 70K wieder zwangsenteignen? Oder hat er schon Verlängerungskabel mit Stecker?

muhaoschmipo meinte:

Beim gezeigten Z4 sieht man auf den Bildern schon, dass der Fahrer wieder komplett umschlossen ist...der Rest ist super für die Fahrt ins Büro

Dann ist das wahrscheinlich eher ein Fahrzeug für Rentner oder Leute die nicht mehr ins Büro müssen

Gruß Uwe

VauZwei hat geschrieben:Wie lange darf der fahren bevor die übernächste Plakette die 70K wieder zwangsenteignen? Oder hat er schon Verlängerungskabel mit Stecker?

muhaoschmipo meinte:

Beim gezeigten Z4 sieht man auf den Bildern schon, dass der Fahrer wieder komplett umschlossen ist...der Rest ist super für die Fahrt ins Büro

Dann ist das wahrscheinlich eher ein Fahrzeug für Rentner oder Leute die nicht mehr ins Büro müssen

Gruß Uwe