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schaut mal eventuell intressant für jemanden http://www.lsv-gmbh.com/nc/fahrzeuge/de ... rettyPhoto

Hi,
optisch, von dem was man erkenne kann -> ein schönes Auto.
Leider, krieg ich die Bilder ausschnittweise nich noch mehr vergrößert.
... aber m.E. ist ist die Gurtspange auf der Fahrerseite kaputt
Wenn dem so ist, ist das für mich nichtnachvollziehbar
So etwas lass ich doch bei einem hochpreisigen Auto (LSV) von der Wekstatt reparieren
Und wenn schon (verständlicherweise) von den Radläufen und vom Unterboden keine Fotos mit bei sind,
Vom Motorraum würd ich schon gerne Fotos sehen (wenn man sch 45 Fotos einstellt )

Gruß
Stö

Mit einem der Verkäufer habe ich schon mal telefoniert, die hatten einen 2,8 VFL stehen, bevor ich meinen gekauft habe. Der sollte 16.900 Euro kosten, also mehr als 10 TE mehr als meiner wegen läppischer 80 tsd km.

War ein netter Herr, aber man merkte ihm schon ein bißchen das hochpreisige Getue an. Ist ja immer lustig, wenn jemand dort als Verkäufer arbeitet, der nicht weiß, was ich verdiene bzw. besitze, meint, nur, weil er hochpreisige Autos verkauft, zur Hautevolee zu gehören.

Genauso benehmen sich die meisten Mercedes und einige Audi Verkäufer bei uns

Deswegen fahre ich VW CC

Wird denen egal sein, mir aber auch

... aber m.E. ist ist die Gurtspange auf der Fahrerseite kaputt

Gut erkannt:

Irgendwie ist auch die Aufnahme für das Kennzeichen am Heck recht klein…
Der Innenraum ist auch komisch. Der Lichtschalter ist vom S54 z3m, die Lüftungsdüsen in der Mitte sind lackiert. Analog die Teile beim Lenkrad, die gab es so imho nur beim 323ti.
Beim AG Z3 hat man auch in den Türen dann eine Chrom-matt Leiste, wenn man in der Mittelkonsole Chrom-matt hat. Evtl wurde das selber lackiert, würde die Spaltmaße der Bumerangs erklären.

Aber, ist halt nen Z3m mit halbwegs wenig KM.

MfG
Matthias