Fahrbericht Mazda MX-5 Bj. 2015 neu

[edwin blank]

Hallo Maxi,

Wieder etwas dazugelernt!
Erfahrungen zählen mehr als Behauptungen.

Gruss,

Edwin

[foZZZy]

Ich selbst: FIAT Tipo 1,4L (ohne Turbo damals natürlich): Bis ca. 180tsd selber gefahren, danach noch mein Kumpel etwas über ein Jahr.
Motor hatte kein Problem, Auto wanderte auf den Schrott, weil Kumpel 50.000Euro bei "Aktion Mensch" gewonnen hatte.
Danach war ein FIAT Tipo ihm wohl nicht mehr gut genug...

Meine Schwägerin: FIAT Punto 1 1,2L. ca. 14 Jahre gefahren, km unbekannt, Probleme ebenso
danach Umstieg auf FIAT Grande Punto 1,4L (oder man kann auch sagen Punto3): ist jetzt auc schon ca. 9 oder 10 Jahre her: keine Probleme bekannt.

Mein Bruder: FIAT Punto 2 Sporting (1,2L ohne Turbo aber mit immerhin 80 PS, also auch schon ein bisschen "Rennmotor"): ca. 1 Jahr gefahren, keine Probleme, aber zu wenig "Dampf", deshalb Umstieg auf Chip getunten Seat Leon 1,8 20V Turbo. Der FIAT selber war cool, sagte er, aber der SEAT hatte halt >200PS, das war dann der Grund den FIAT abzugeben.

Eigentlich sind FIAT Motoren nicht dafür bekannt schnell kaputtzugehen, andern als z.B. VW/AUDI mit den Steuerkette oder den Kolbenringen um nur die Skandale der jüngeren Zeit zu erwähnen.

Was mir beim FIAT Nuova 124 Spider eher Sorgen macht, ist wie gesagt: Konnte sich FIAT Mazda gegenüber durchsetzen was die Rostvorsorge angeht, oder ist der ND da genauso Scheiße wie NA/NB/NC?

Das Design des FIAT ist göttlich!: Hat vielleicht jemand Lust meinen ZZZi zu kaufen?

[VauZwei]

Nur damit Du Dir einen geliebten Fiat kaufen kannst? Nö! So einfach kommt Du hier und uns nicht davon

[foZZZy]

Ach, so ein Mist aber auch!
Also dann hoffe ich jetzt wenigstens, daß ganz ganz viele Leute sich einen kaufen und pausenlos damit rumfahren, damit ich möglichst oft einen sehe und mich an dem Anblick erfreuen kann.

Was man auf jeden Fall festhalten kann, ist daß FIAT es immer noch drauf hat und große Emotionen in mir auslösen kann.
Das letzte Designmeisterstück dort war der Grande Punto von Giorgetto Giugiaro 2005. (ein weiteres seiner Meisterwerke war der BMW M1, aber den kann ich mir leider nicht leisten...)

Bei BMW war das letzte Auto, das mich geflasht hat mit seiner stilvollen, zurückhaltenden, jedoch dennoch sportlichen, gestreckten Eleganz das E36 Cabrio von Claus Luthe. Und der ZZZi natürlich mit seiner muskulösen Linie.
Das war auch das letze Auto, das man bei Chris Bangle als Meisterwerk bezeichnen kann. (auch wenn der vordere Überhang beim 6Zyl vielleicht ein kleine bisschen etwas zu spitz ist unten)
Offenbar wirkte dort sein bei FIAT erworbenes Stilempfinden noch nach (sein Meisterwerk für FIAT: das FIAT Coupe).
Danach muss sich aber leider (Achtung: es folgt eine freie Meinungsäusserung!) ein Alien-Gehirnparasit in seinem Geschmackszentrum eingenistet haben, denn alle nachfolgenden Autos waren nur noch gruselig.
Herr van Hooydonk macht seit dem zum Glück auch wieder alles richtig, aber so ein extremes Habenwollen-Gefühl hat er mir noch nicht verschafft.

Naja, wie auch immer:
Einen ZZZi und ein E36 Cabrio hab ich mir mittlerweile tatsächlich zum täglichen Angucken und drin rumfahren gegönnt.
Aus diesem Grunde möchte hiermit öffentlich machen, daß ich es nicht kategorisch ausschließe, mir irgendwann in der Zukunft vielleicht auch mal wieder eine bella macchina in Form der FIAT Nuova 124 Spider zu ziehen.

[robby1975]

Was ist ein ZZZi ?

[VauZwei]

Öhm, gute Frage. Bin jetzt zumindest für mich stillschweigend von den Motorisierungen ausgegangen, die ein i im Schriftzug tragen. Entweder an der Heckklappe oder im Prospekt oder so ähnlich ?

[Frantek]

Was ist ein ZZZi ?

Mensch Ingo,
du hast doch selber schon ein paar davon besessen

ZZZ = Z3 + i = Zetti

Gruß Rudolf

[robby1975]

Was ist ein ZZZi ?

Mensch Ingo,
du hast doch selber schon ein paar davon besessen

ZZZ = Z3 + i = Zetti

Gruß Rudolf

Hallo Rudolf
Stand eben echt auf der Leitung ...

[foZZZy]

ZZZi ist der Spitzname meines BMW Z3 Roadster. Wie schon beschrieben: 3Z und als Verniedlichung noch ein i mit dran.

Der Spitzname des E36 Cabrio ist Ramarro.
So heißt die Smaragdeidechse auf Italienisch.
Das kommt daher, weil auch dieses Auto bostongrünmetallic ist.
Das neue Dach ist Silberanthrazit. Je nachdem, wie das Licht drauffällt glänzt und glitzert es so silbrig. Daher der Inspiration zu dem Namen.

[robby1975]

So könnten der Abarth aussehen ..

http://autophorie.de/2015/11/23/wie-der ... more-28661