z3-roadster-forum.de

Hallo,

liest sich ziemlich gut...

http://www.handelsblatt.com/auto/test-t ... 08614.html

Ich mag ja puristische Autos, mal sehen, ob ein potentieller Z2 da mithalten kann?

Nix für mich...

Mir gefällt er sehr gut...1000 kg und Hinterrad - Antrieb

Wenn er noch mit dem MPS Motor kommt könnte er neben dem Zetti in der Garage stehen .
Das einzige was mich vom Kauf abhalten könnte ist der Monitor im Cockpit.
Muss man original sehen..ob es gefällt oder nicht.

Aber der Mazda wird mit 160 PS oder dem MPS Motor mit 260-300 PS ein echter Landstraßen Flitzer.

Als ich vor gut 15 Jahren den Entschluss fasste mir einen Roadster zu Kaufen,war der MX-5 natürlich auch auf der Liste..damals hin zum Mazda Händler...Probefahrt... dazu kam es erst garnicht, Ich 192 cm (damals) knapp 100kg stand da vor einem wunderschönen Dunkelgrünen ,beiges Verdeck tragendem 98er MX-5 sehr gepflegt keine 20tsd km von einer reifen Dame zärtlich behandelt ,super Preis..komm steig ein dachte ich mir der ist es.Heute weiss ich warum der Verkäufer mich damals halb verdutzt von oben bis unten musterte als ich zur vereinbarten Probefahrt kam nun es war fast unmöglich meine langen Beine unters Lenkrad zu bekommen als das geschafft war fühlte ich mich wie im Urlaub...... in Jesolo im Gokart auf der Pista Azzuro...das war Lustig aber eben nur für ne`viertel Stunde...hab mich damals grün und blau geärgert wegen meiner Größe,bis ER kam...mein 1.Z3...und ich bleib dabei!!!!!..Ok der neue MX-5 ist ein Schönes Auto aber nur für kleinere Leute als ich es bin Gruzzz Hans-Jörg

Klingt gut - nur: Mir fehlen zwei Zylinder und ein richtiges Dach

MX5 war immer schon vom Fahren her dem ZZZi (im Serientrimm) überlegen.
Wenn allerdings auch der ND wieder eine Rostlaube wird, dann gute Nacht Mattes.

Vorteil beim ND: Er wurde zusammen mit FIAT (sollte der Nachfolger vom Alfa Spider werden) entwickelt und die haben eigentlich seit Ende der 80er Jahre eine der besten Rostvorsorgen überhaupt.
Da Alfa jetzt allerdings den neuen Spider auf Basis von irgendeiner Chrysler Plattform herausbringt, wird FIAT den MX5 als Abarth bringen.
Vermutlich mit nem 1,4l Turbo. Das könnte was ziemlich Cooles werden...

Optisch hat der MX5 endlich mal wieder richtig zugelegt, die letzten Modelle fand ich persönlich hässlich.
Aber innen, schaffen es die Ingenieure es nicht mehr, mal eine vernünftige durchgehende Mittelkonsole zu bauen ? Nicht gut, ebenso wie robby schon schrieb, mit dem Monitor.
Früher in den 90ern hat mich der MX5 begeistert, ich hatte ihn mal als Leihwagen, weil meiner in die Werkstatt musste.
Ich werde ihn auf jeden Fall mal zur Probe fahren, aber bis August ist ja noch etwas.

Der "Test" ist übrigens von Thomas Geiger
alias Tom Grünweg
alias Tom Debus
alias Benjamin Bessinger.
hier und hier
MX5 ist trotzdem klasse...aber mir auch zu eng (189cm)

Woher kann jeder wissen das im neuen Mazda es zu eng ist wenn er noch überhaupt nicht auf dem Markt ist ?

schon schlüpft man in den jetzt nur noch 3,92 Meter kurzen MX-5 wie in einen Maßhandschuh und fühlt sich dem Auto auch genauso eng verbunden.

klingt nicht nach mehr