Vorstellung Z3M goes S62-V8

von **rainerstadler** » 10.07.2014 12:43

Servus beinand,

möchte mich hier mal kurz vorstellen, da ich auch schon ein paar Monate hier etwas mitlese.
Normalerweise treib ich mich im M-Forum herum oder mit dem E36 am Nürburgring. Daheim bin ich in der Nähe von München.

Die Sache mit dem Z3 kam dadurch zustande, dass mein Papa und ich immer gesagt haben, man bräuchte eigentlich ein kleines Auto mit dickem V8 unter der Haube. Ähnlich einer AC-Cobra. Ein Auto ohne Schnickschnack usw.

Gesagt, getan. Den billigsten M-Roadster gekauft der verfügbar war (da war sogar ein selbstgeschriebenes Scheckheft dabei :mrgreen:

) Dann nen günstigen BMW-V8 ausm M5 genommen und ca. ein Jahr in der Garage verschwunden.

Die Bastelei war echt saugeil und die Zeit mit meinem Papa werd ich nie vergessen :thumpsup:

Das Ergebnis ist ein Z3 mit 8-Zylinder, der mich die letzten 2tkm mehr als begeistert hat. Der Durchzug ist echt klasse und der Klang dazu einfach so passend zu dem Auto. Wie ein kleiner Z8.

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von **Tahoe** » 10.07.2014 13:13

Herzlich Willkommen und: RESCHPECKT

von **batleth** » 10.07.2014 13:31

Dickes Ding :shock:

Beschreib doch mal, was ihr alles gemacht habt. Sehr gern mit Bildern.
Wünsche spaßige und knitterfreie Fahrt!
Martin

von **Al Jaffee** » 10.07.2014 13:31

Griaß di Rainer,
400 PS/500 Nm (original 321 PS / 350 Nm) verkraften das die Schweisspunkte?
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Quelle

von **Ole** » 10.07.2014 14:30

Hi,

sehr feiner Wagen :-)

MFG Sven

von **rainerstadler** » 10.07.2014 15:22

Natürlich halten das die Schweisspunkte nicht aus, aber nachdem die eh schon ausgerissen waren, hab ich die Quertraverse halt mal ordentlich mit ner großen Platte von innen verschraubt - das ist halb so wild. Hält jetzt knapp 5tkm und wenns wieder reisst, muss man halt wieder basteln. Das hört bei so nem Auto eh nie auf :wink: