Nervtötendes Schlagen unter meinem E30

[ralfistmeinbruder]

Ich probier es auch noch hier,da ich langsam mit meinem Latein am Ende bin.
Nachdem ich im Herbst letzten Jahres die Tonnenlager und die Dämpfer hinten hab wechseln lassen verfolgt mich ein hartnäckiges Schlagen von der Hinterachse,welches auch am Kardantunnel zu spüren ist. Nun hab ich auch noch die Schwingenlager,das Differentiallager,die Gummilagerung des Stabis und die Pendelstützen wechseln lassen aber es ändert sich nichts.
Einzige Auffälligkeit ist eine "zu fest" sitzende Auspuffanlage. Aus diesem Grund hatte ich,nach dem Tip eines Experten aus dem E30 Forum,die Endtopfschellen im Verdacht. Er hatte schon mal einen Wagen gehabt,bei dem die beiden Schellen vertauscht worden sind(hinten nach vorne und dann gedreht),aber das ist bei meinem Wagen eigentlich nicht möglich. Es gibt einen Schellenausschnitt für die Falz des Endtopfes und die sitzt eigentlich richtig.
Ich habe auch nicht das Gefühl,dass irgendetwas rechts/links schlägt sondern eher,dass etwas Schweres etwas angehoben wird und dann wieder "aufkracht",viel besser kann ich es nicht ausdrücken.
Dabei kann ich noch nicht einmal sicher sagen ob es von rechts oder links kommt,teilweise hab ich das Gefühl es ist auf der Beifahrerseite stärker,dann spüre ich es aber auch wieder mehr links und manchmal hab ich das Gefühl als wenn es weiter vorne,unter dem Handbremshebel schlägt. Dabei kann man das Schlagen sehr gut am Kardantunnel mit der Hand fühlen.
Die Geschichte ist eindeutig von kurzen,trockenen Bodenwellen abhängig,in Linkskurven hab ich aber auch ein Brummen,wobei Stützlager und Radlager letztes Jahr erst gewechselt wurden.
Hat irgendeiner noch eine Idee was das sein könnte?

[olli.borgmann]

Sind denn mit den Dämpfern auch die Dämpferlager gewechselt worden?

[ralfistmeinbruder]

Meinst du die Domlager/Stützlager?

[olli.borgmann]

Genau.

Edit: jetzt habe ich gesehen, dass die gewechselt wurden. Sorry.

[doppeldreyer]

An meinem QP waren genau diese hinteren Domlagen für das "Schlagen" verantwortlich !

MfG

[ralfistmeinbruder]

Wie geschrieben,Domlager hinten wurden vor 1 Jahr gemacht und dass sie dann wieder,auch noch auf beiden Seiten,geschrottet sein sollen ist eher unwahrscheinlich.
Mein Verdacht geht mittlerweile in Richtung defekte Gummimanschette vom Kardanmittellager. Hat das schon mal jemand gehabt? Wie würde sich das äußern?

[Z3 Raul]

[quote="ralfistmeinbruder"]Wie geschrieben,Domlager hinten wurden vor 1 Jahr gemacht und dass sie dann wieder,auch noch auf beiden Seiten,geschrottet sein sollen ist eher unwahrscheinlich.
Mein Verdacht geht mittlerweile in Richtung defekte Gummimanschette vom Kardanmittellager. Hat das schon mal jemand gehabt? Wie würde sich das äußern?[/quot


Hallo und Servus,

vermute ich auch mal.
Hatte zwar dieses Problem noch nicht, aber Kardanmittelager oder auch die Gummis , Hardischeibe, können der Auslöser sein.

Gruß Robert

[Kaluppke]

Moin Moin

Da schliess ich mich an. Kardan,Hardy. Knallt und grummelt. Is halt Verschleiss.
Kaluppke

[ralfistmeinbruder]

Hardyscheibe ist auch neu. Was mich halt wundert ist die Drehzahl/Geschwindigkeitsunabhängigkeit,die Probleme bestehen nur bei kurzen/harten Stößen wie z.B. Querfugen auf der BAB.

[carlos]

Hallo vielleicht kann ich helfen hatte das gleiche Problem nach Wechsel der hardyscheibe !
Die Werkstatt hatte vergessen den getriebehalter festzuschrauben nach 1000 Kilometer holperfahrt waren die schrauben fast ganz locker. Schrauben angezogen und jetzt ist richtig Ruhe im Karton äh cabrio.
Drück die Daumen
Karl