z3-roadster-forum.de

Hallo an die Technik Fraktion der Z 3 Freunde,

da ich der Meinung bin, dass der Z3 nicht unbedingt das passende Auto für meine 18-jährige Tochter ist, habe ich mir überlegt ihr einen günstigen PKW zu kaufen. Ich habe natürlich auch ein wenig Angst um den bis jetzt noch dellenfreien Zetti.....
Gestern habe ich mir einen Smart forfour angeschaut, welcher mir so gut gefallen hat. Dieser hatte nur ein Problem, welches ich nicht ganz genau einordnen kann. Der Schalthebel geht relativ schwergängig und stellt sich nicht von selbst in die "Neutralstellung" zurück.
Ich habe schon auf den gängigen Smart Foren gesurft. Dort hatten zwar auch andere das Problem. Eine Lösung oder Ursache habe ich so allerdings nicht gefunden.
Ein absolutes Ausschlusskriterium für den Smart wäre natürlich ein Defekt am Getriebe.
Vielleicht hat ja jemand aus diesem Forum eine Idee oder gar Erfahrungen mit einem Smart ForFour.

Viele Grüße
Dirk
P.S.
Der Sommer kommt........

Ich hatte einen für ein viertel Jahr. Absoluter Schrott - Höhepunkt und Grund für den vorzeitigen Verkauf: getriebeschaden bei km-stand 83000.

War aber schon vorher einiges Defekt.


Empfehle wenn es im gutaussehende und zuverlässige Kleinwagen geht immer den Suzuki Swift ab 2005.

Getriebeschäden beim Smart for Four gibt es häufiger. In vielen Fällen hilft nur der Komplettaustausch, da es Kleinteile häufig nicht einzeln zu erwerben gibt. Dann lieber einen Mitsubishi Colt kaufen, ist fast das selbe Auto. Oder wie schon genannt der Swift ist ganz flott.

Zuverlässiger als ein Smart for4 ist ein Mazda 2 oder ein Ford Fiesta der letzten (und dort besonders der auf dieser basierenden , erst kürzlich ausgelaufene Fusion->ist allerdings ziemlich häßlich...) und der aktuellen Baureihe.
Wenn es etwas älter (und ein bisschen größer) sein darf: Peugeot 306 (und NUR dieser, nicht etwa der 307 oder 206!!!) sind auch sehr gut und man kriegt sie günstig.
Ich persönlich bin auch immer mit FIAT gut gefahren: da waren immer nur Kleinigkeiten dran, die Substanz war im Grunde unkaputtbar.
Und dann natürlich der Toyota Yaris und der VW Polo, aber die sind in der Anschaffung nicht so günstig, weil die natürlich jeder auf dem Schirm hat.
Meine Freundin hat nen Honda Jazz 1,5 von 2005: hat letztens die 100.000km überschritten
Außer ab und zu mal drüber gucken und bei 80.000km planmässig das Ventilspiel einstellen + im Winter 2012/2013 neue Batterie (+ neue Bremsen natürlich) haben wir da noch nix reinstecken müssen.
Sogar der 1. Auspuff ist noch drunter und hält sich auch noch!
Die einzige Schwachstelle ist seit neuestem ein bisschen Kantenrost. Hab ich mir angeschaut: bis das dem Auto nachhaltig schadet, kann sie noch ewig damit rumfahren...auch wenn das Auto immer draußen steht.