z3-roadster-forum.de

Wieder mal Stempel abgeholt, zum 12.ten Mal

Meine Mittelkonsole nach dem lackieren inkl. neuem Handbrems/Schaltsack und den Bumerangs wieder eingebaut!

Motor-, Differenzial- und Getriebeöl gewechselt. Dazu Bremsflüssigkeit, Ölfilter, Zündspulen und -kerzen erneuert. Außerdem das Antennenfußgummi und die Türgriffgummis getauscht, weil beides spröde war. Die anschließende TÜV-Prüfung ergab keinerlei Mängel.

Hatte ernsthaft mal darüber nachgedacht, den Z3 zu verkaufen, weil mein Rücken es mir manchmal sehr schwer macht, Spaß mit dem Auto zu haben. Jetzt, wo alles passt und der Hobel so geschmeidig läuft wie am ersten Tag, wird er aber bei mir bleiben.

Es ist und bleibt einfach ein geiles Auto!

Heute die Kunststoffteile im Innenraum mit Amoral seidenmatt eingelassen, die ganze Gurke mal entstaubt und eine Runde gedreht und Bilder gemacht. Nach den ganzen Reparaturen letzes Jahr läuft er nach 27 Jahren wie am ersten Tag....

eisi hat geschrieben:Servus!

Bräcky hat geschrieben:Hallo Eisi,
die Birne beim Lichtschalter müsste ich auch tauschen, nachdem ich deinen Post gesehen habe.
Was musste alles demontiert werden, um an die Birne zu kommen? Lichtschalter ist glaub ich verschraubt?

Benötigt wird für die Erneuerung ein 12V 1,2W Stecklämpchen.
Der Tausch ist echt easy, zur Vorgehensweise ...

Man benötigt folgendes Werkzeug:
- 8er Nuss
- Kreuzschlitzdreher PZ1
- Taschenlampe (ist echt von Vorteil)

......

eisi

Viele Dank für deine ausführliche Beschreibung. Ich hab die Birne vor knapp 7 Jahren bei meinem damaligen 2.8er gewechselt, wusste aber nicht mehr genau wie

Einfach nur sehr schön und klassisch diese Chromspeichenräder...

Stehen dem Z3 ausgezeichnet...

Grüße
PeWe

Am Wochende auf den Knien um den Zetti gerutscht und die Felgen gereinigt. Puh! Dann noch Birnchen ausgetauscht von Gelb nach Chrom. Hinten bin ich zufrieden, seitlich leider nicht so richtig und vorne kommt dann noch gemeinsam mit einer anderen Maßnahme. Dort wird man es aber mutmaßlich am stärksten warnehmen können.

Grüße,
Christian

[quote="radioactiveman"]Am Wochende auf den Knien um den Zetti gerutscht und die Felgen gereinigt. Puh! :

Das habe ich am Samstag auch gemacht nebst Handwäsche und Innenraumreinigung. Dann am Sonntag eine schöne Ausfahrt gegönnt.
Perfektes Wetter.

Am Samstag eine versteckte USB Buchse für Navi und Dashcam installiert. Da ich eh in der Ecke unterwegs war, habe ich die Leuchte für den Gebläsedrehknopf "geflickt". Heute morgen war dann die linke Leuchte defekt. Super! Jetzt habe ich mir zwei neue bei BMW geholt (35.-CHF), und gehe das Thema am Wochenende noch einmal an. Auch weil die Heizungsbetätigung etwas Zuneigung braucht. Hakt etwas in der Mittelstellung. Ich hoffe ein wenig Fett an richtiger Stelle bewahrt mich vor dem Hebelbruch.
Und weil es so schön ist, war dann auch noch die Batterie vom 1.9 platt. Hätte ich besser schon vor zwei-drei Monaten an das Ladegerät gehängt.
Gruss
Holger

Ich habe vor Jahren meine Alpina Felgen mit Nano Vorreiniger und Beschichtung versiegelt.
Das gab es von Westfalia zum guten Preis. Sonst hätte ich das "Felgenwunder" nicht gekauft.

Das Zeug verspricht monatelangen Schutz vor Verschmutzung.
Da der ZZZ fast nur bei schönem Wetter gefahren wird, hält das bis Heute an. Einfach abspülen ohne Druck oder nur abstauben.
Perfektes Ergebnis. Ohne Nachbehandlung seit mindestens 6 Jahren.

Im Netz gibt es verschiedene ähnliche Mittel. Kosten ca. 25€. Ist sicher einen Versuch wert.