Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

[Taurus78]

Handbremsseile erneuert und Getriebeöl gewechselt...

[eisi]

Servus!

Der heutige Nachmittag brachte schönes Wetter - darum wurde die AG-Mittelkonsole aus- und die M-Mittelkonsole mit Leder-Doppelnaht eingebaut.
Bei meinem Spezl noch die Mittelkonsole umgebaut, von Holz auf schwarz samt beleuchteten Schaltknauf und Beleuchtung vom Lichtschalter.

eisi

[eisi]

Servus!

Heute war die 3.0-USB-Ladebuchse das "Projekt".
Mich hat die Notlösung im Netz Fußraum Beifahrer schon arg gestört.
Darum hat sich der USB-Deckel (ab 04/99) als Halter förmlich angeboten.
Jetzt bin ich ready for Schönberg.

eisi

[OldsCool]

Eisenmann-SAT S gegen Eisenmann N getauscht Endlich dezenter Sound ohne Dröhnen, trotzdem mit dicken Rohren

[eisi]

Servus!

Der Eisenmann ist einfach richtig fesch verarbeitet, ein Augenschmaus

eisi

[stonie128]

Ich müsste eigentlich schreiben was ich heute hab doch nicht machen lassen.
Andere Rückleuchten aus dem Zubehör einbauen und wieder ausbauen lassen.
Optik prima, Passform unterirdisch.
Hätte ich mir schenken können, wenn ich vorher mal die Suchfunktion benutzt hätte.
Also Lehrgeld

[OldsCool]

Und weil heut so schönes Schrauberwetter war...
Tschüss H&R, hallo Eibach (B12 Prokit wieder komplett). Nun hab ich ca. 1cm mehr Bodenfreiheit
Der Wechsel klappt inzwischen fast im Schlaf

[hoschi]

Eisenmann-SAT S gegen Eisenmann N getauscht Endlich dezenter Sound ohne Dröhnen, trotzdem mit dicken Rohren

musstest du die schürze ausschneiden?
welchen durchmesser haben die rohre?

ich mag die ebenfalls sehr, nur beim meinem mit 83mm durchmesser muss du hinten ausschneiden, und das mag ich nun gar nicht!

[pat.zet]

HAllo ,
ich fahre auf dem QP Eisenmann 2 x 84 mm, passt ohne bearbeitung .

Bastuck M52 Tü mit 2 x76 passt bis auf die inneren kannten des Ausschnitts weil der Topfkörper nah am stoßfänger ist, ist aber unsichtbar von aussen zu lösen.

[saratoga]

Hallo Zusammen,
heute habe ich mir die Fensterheber zu Gemüte geführt und mit neuen Gleitsteinen versehen - pro Seite gute 3 Stunden ( das volle Programm mit Ausbau des Dreiecksfensters und Demontage der Scheibe ) mit putzen aller Teile ( besonders die Führungen der Gleitsteine sind ziemlich versaut mit altem klebrigen Fett , abschmieren aller Gelenke und Reparatur aller Kleinigkeiten an den Pappen - dort musste ich 2 dieser Halter für die Spanndübel neu aufkleben .
Das Ergebnis überzeugt aber mächtig - die Scheiben gehen wirklich prima rauf und runter