Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

[GeWo-Z3]

Heute zum TÜV, geringe Mängel, der Motor schwitzt !!! Dieses Problem hatte ich vor 49 Jahren bei der Führerscheinprüfung auch. Damals gab es ein kühles Bier am Abend , Heute gabs ein wenig Reiniger vom Werkstattinhaber und ein Putztuch. Alle waren Glücklich, sogar der Prüfer.

Gruß aus Kiel
Gerd

[bahndamm339]

Er ist wieder da, wünsche Euch eine knitterfreie Saison

[eisi]

Servus!

Gestern wurde J-Lo "S" das erste Mal seit der Neulackierung '20 in der Waschbox gründlich gereinigt - und das war nötig.
Anschließend trafen wir noch einen MF3 und der wurde genauer inspiziert.
Was ich da so von unten gesehen habe nahm mir die "Lust auf einen Wiesmann". Meine selbst umgebaute M3-AGA steht in "Ausführung und Sauberkeit der Arbeit" absolut in nichts nach, und das ohne Schweißerlehrgang.

eisi

eisi

[Graf Zahl]

....Was ich da so von unten gesehen habe nahm mir die "Lust auf einen Wiesmann"....

Wir sind gespannt darauf zu hören, was Du da so gesehen hast.

[eisi]

Servus!

Ich bin mir nicht sicher, ob die stümperhafte Auspuffschweißnaht hier gesehen werden will. Das überschüssige Material wurde einfach weggeschliffen und überlackiert. übrigends: Die die Anlage reißt im hinteren Bereich der ESD an mehreren Stellen, das soll ein bekanntes Problem beim Gecko sein...

eisi

[Graf Zahl]

Das sieht nicht schön aus. Und wer hat denn diese Schweißnähte und Punkte "gebraten"?

[eisi]

Servus!

Das sieht nicht schön aus. Und wer hat denn diese Schweißnähte und Punkte "gebraten"?

Der Hersteller selbst
Damit wir uns nicht falsch verstehen: Die Konstruktion dieses Fahrzeuges ist echt richtig gut und sauber gemacht. Jedoch wird die AGA nicht diesem Niveau gerecht. Das geht schon nach den Kat´s los. Dazu stelle ich jedoch keine weiteren Bilder ein.
Meine J-Lo "S"-AGA ist zweifellos besser geschweißt, da lasse ich gerne Dritte vor Ort vergleichen.

eisi

[Ole]

Gestern haben wir das Wetter genutzt mit dem Wagen mal eine schöne Runde am Niederrhein gedreht , linksrheinisch über die Dörfer bis Wesel und dann rechtsrheinisch wieder zurück. Dabei haben wir auch 2 Z3 schwarze Roadster gesehen.

Sogar meine Frau musste eingestehen, dass das Fahrverhalten nach der großen Revision letztes Jahr nicht mehr wiederzuerkennen ist. Und glaubt mir, dass aus Ihrem Mund heißt echt was

Mir wird jedes Mal wieder warm ums Herz, wenn ich den Wagen so da stehen sehe; das ist einfach die für mich perfekte Kombination: schwarz, etwas tiefer und mit BBS Mehrteilern

Bei der Tour konnte ich auch mal die neue Handyhalterung testen, mit dem Ergebnis, dass ich sie noch etwas modifizieren werde, sie sollte etwas Richtung Fahrer geneigt sein, damit man auch bei Sonnenschein besser ablesen kann. Aber die Position ist schon gut da oben vor den Lüftungsdüsen.

Eine unangenehme Sache habe ich aber auch: nach Einbau der Endstufe habe ich ein Lichtmaschinenpfeifen. Da ich nach dem Einbau nur im Stillstand getestet habe, ist mir das leider nicht aufgefallen. Ich tippe auf eine Masseschleife. Im Verdacht habe ich aber evtl. auch meine Remote-Leitung, hier habe ich ein ungeschirmtes 1.5er verwendet. Werde ich später mal auf den Grund gehen.

Gruß Sven

[OldsCool]

Kann ich 100% nachvollziehen
Wenn du jetzt noch die BBS Deckel gegen BMW Embleme tauschst, ists perfekt

[Graf Zahl]

Nach 5,5 Monaten Stillstand, jedoch voll geladene Batterie, ist der ZZZ nach maximal einer Sekunde nach Drehen des Zündschlüsses angesprungen.
ZZZ gewaschen. Danach zur Tanke um 3,0 bar rundum wieder abzulassen, dann das gut 102 Oktan getankt. War mit 1,97€ / Lt ja schon wieder fast spottbillig Dann eine 100 km Runde gedreht