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Ein Winterzetti mit Festdachkarosse Der macht sicher auch Spaß, mit entsprechender Motorisierung Aber dann ist er je nach Zustand auch schon fast wieder zu Schade für den Winter

Gruß Steffen

Nachdem die VDD, Thermostat, WaPu und Ölfiltergehäuse-Dichtung OP gestern Abend erfolgreich beendet wurde, ging es heute an die wohl letzte Baustelle des Jahres.

Die kürzlich ergatterten Original VFL Scheinwerfer öffnen und die Blinker weiß machen...und danach die Angel Eyes aus dem Zetti holen und entsprechend ersetzen. Das Tauschen der Blinker-Streuscheiben gemäß Anleitung ging deutlich einfacher als wir es erwartet hatten

Habe gerade gesehen, dass ich mich verschrieben habe. Kein E36, sondern E46 Compact...... und der Motor ist mein erster Diesel.

Trotzdem nett Jens. Ist ja auch fast mein Winterauto. Nur mit ohne Blechdach und Rucksack dran

Ich hab heute meinen Kleinen poliert. Morgen noch etwas Innenraumpflege dann kann er ins Winterquartier.
Der Große wird morgen nochmal über die Schwäbische Alb geballert und bleibt zuhause zwecks Hinterachsrevision im November.

Gruß Steffen

Hallo am Samstag habe ich bei unserem Z 3 den oberen Kühlerschlauch gewechselt da er am Anschlussstück gerissen war
Ich hatte versucht ihn zu kleben aber der Riss ging bis in den Schlauch so das er ab und zu doch noch tropfte
Danach habe ich ihn erneuert was doch sehr schnell ging
Nach einer ausgedehnten Probefahrt hatte ich den Kühlwasserstand noch einmal geprüft er war ok
Viele Grüße von Walter

Hallo,
bei meinem Zetti war das gleiche Problem.Kühlflüssigkeit ist genau auf den Rippenriemen getropft.Aber ich habe das
Gegenstück am Zylinderkopf gleich mit erneuert und den Wasserflansch unter der Ansaugbrücke und hinten am
Zylinderkopf samt angesteckter Wasserschläuche.Der Wasserflansch unter der Ansaugbrücke ist beim Ausbau schon
auseinander gebrochen .Entlüften nach Anweisung war kein Problem,braucht halt seine Zeit.Jetzt ist wieder alles dicht.
MfG Zettiopa

jetzt ist er winterfest

cool, bedacht...

ich hab meins in >23jahren nicht 1x drauf gesehen, hängt im sack auf dem spitzboden...

mal wieder 2 Tage Feintuning bis es wirklich dicht ist

Jedes Jahr das gleiche...die Dichtungen, an welchen sich die Seitenscheiben anlehnen sind IMHO eine Fehlkonstruktion....überlege derzeit ob ich nicht eine zusätzliche "PU Regenrinne" auf die Dichtungen des Hardtops aufspritze...Dichtungen mit Bremsenreiniger entfetten...Scheiben an der Oberkante mit Fettschicht versehen...Fenster schliessen und dann die "PU-Wurst oberhalb der Fensterkante auftragen und trocknen lassen...müsste eigentlich klappen und dann wäre Ruhe...

In der Megawaschstrasse ist das Ding komplett dicht...aber kommt Regenwasser...am besten noch Nieselregen, dann geht der Spass los...
Das gilt ja leider auch für viele Softtops...das ist bei mir aber dicht...

cheers

Servus!

Das Problem sehe ich persönlich eher der Tatsache geschuldet, dass unsere mittlerweile über zwei Jahrzehnt alte Gummidichtungen nicht mehr die Elastizität haben und damit schmiegen diese sich nicht mehr so perfekt an das Glas bzw. die Kanten, dass es einfach zwischenzeitlich zum Durchnässen kommt.
Oder aber, der Klimawandel hat den Regen feuchter, dünner, hinterhältiger, gefährlicher und aggressiver gemacht

eisi