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Zündkerzen, Ansaugfaltenbalg und "Rohrkrümmer", Benzinfilter, Wasserpumpe und alle Öle und Filter bestellt... der 2.8er bekommt erstmal eine "Inspektion II" bevor es auf die Straße geht.

Meine Fahrersitzwangen mit Nesselstoff verstärkt und mit einer Schicht Schaumstoff aufgepolstert, damit der Lederbezug wieder schön stramm sitzt.

Ich war heute Morgen endlich bei meinem Bekannten auf der Bühne um die nächsten Schritte durchzusprechen. Leider sind dabei doch mehr Sachen aufgetaucht, als mir lieb ist.

- Servoleitungen könnten ruhig neu
- Handbremsseile haben es auch hinter sich
- Ölwannendichtung muss neu
- Diff-Lager ist auch hin
- Bremsleitungen (na gut, wollte ja eh auf Stahlflex gehen)
- Stoßdämpfer sind auch gut gammelig, keine Ahnung was ich da nun mache
- ... und jede Menge Kleinkram, angefangen bei Auspuffschellen etc.

Aber das Schlimmste: einige Stellen mit Kantenrost. Speziell im Bereichen wo sich der Unterbodenschutz gelöst hat und die Hitzeschutzbleche sitzen. Obwohl der Wagen bei mir die letzten 7 Jahre keinen Winter und eigentlich auch kein Schlechtwetter gesehen hat, ist die braune Pest da unten gut zu Gange
Nun heißt es erstmal Teile besorgen, dann alles am Unterboden soweit runternehmen, Säubern und Umwandler drauf... danach mit Brantho dem Ganzen zu Leibe Rücken... mein Schrauber sieht da noch nicht schwarz, meint das bekommt man alles noch gut in den Griff, für mich ist es aber erstmal wieder ein kleiner Rückschlag, da ich gehofft hatte technisch in der kommenden Woche durch zu sein. Ich hoffe nur dass die Hohlräume nicht noch Überraschungen bereit halten, wenn wir da mit der Kamera reingehen.

Gruß Sven

Domi-2.0 hat geschrieben:Meine Fahrersitzwangen mit Nesselstoff verstärkt und mit einer Schicht Schaumstoff aufgepolstert, damit der Lederbezug wieder schön stramm sitzt.

Sieht spitze aus Domi! Bin gespannt was bei meinem Sitz zum Vorschein kommt und komme dann sicher nochmal auf dich zurück

Habe gerade aus Frust einen Satz Bilstein B8 Stoßdämpfer bestellt... gibt da gerade 12% Rabatt bei kfzteile24, so dass der Satz unter 400,- Euro kostet. Denke der Preis geht in Ordnung.

Servus!

Ich habe schon länger nichts mehr von meiner J-Lo ihrem Kompressor-Umbau gepostet und das hatte einen unschönen Grund:
Die von mir georderte M50B25-Ansaugbrücke hatte dhl einfach nicht aus der Packstation abzuholen; stolze 16 Tage sog sich das hin bis das ein dhl-Mitarbeiter abgeholt hat. Und das auch nur, weil ein Nachforschungsauftrag gestellt wurde Gestern kam die Brücke bei der Firma an.
Aber nun geht es endlich weiter. Nächste Woche erfolgt der Einbau der LLK-Leitungen und die Abstimmung; wenn alles glatt geht, dann steht der Mitte Mai wieder bei mir.
Abschließend mache ich dann alles ein wenig systematisch nachvollziehbar und Bilder gibt es auch dazu.

eisi

Ich bin gespannt eisi

Den Regentag genutzt um die originalen Sitze aufzubereiten.
Gereinigt, colorlock und elephant.
Stehen zur Reserve und vielleicht (vermutlich nie ) Rückbau auf Original bereit.

Sind Rollen mit Bremse drunter und können mal einfach so zum bequemen Sitzen genutzt werden

Mach2.8 hat geschrieben:Sind Rollen mit Bremse drunter und können mal einfach so zum bequemen Sitzen genutzt werden

Zum Bsp. beim Bierchen trinken und den Z3 angucken.....

PS: Mach ich öfters mal....

Beste Grüße
PeWe

Heute ging es an der Subwoofer-Box mal weiter. Ich habe sie mit einem Filz-Stoff bezogen. Ich muss nochmal betonen, Holz und Stoff-Gebastel ist überhaupt nicht mein Ding. Im Endeffekt bin ich aber ganz zufrieden, würde mir hierfür als Schulnote eine 3 geben.


Ins Auto passt sie auch noch rein:

An den Seiten habe ich noch 20x20 Alu-Winkel montiert, so sitzt sie auch schön fest drin. Der Deckel geht noch drauf, also ich bin erstmal zufrieden . Aufgrund der unerwarteten Ausgaben unterm Auto wird der Hifi-Ausbau aber vorerst mal etwas ruhen müssen.

Am Wagen selber habe ich heute sonst nichts mehr gemacht, der Schock von gestern sitzt noch zu tief, vor allem wie hier wieder die Euros (mal wieder) durch die Hände rinnen... einziger Lichtblick ist im Moment, dass der Termin beim Sattler in greifbarer Nähe liegt. Leider werde ich wohl ohne Wagen anreisen und nur die Sitze abgeben, da der TÜV wohl sicher 2 Wochen weiter nach hinten gerutscht ist.

Gruß Sven