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Guten Tag,
Da ich dieses Jahr ab April die suche nach einem Z4 M Roadster starten will, wollte ich mal hören wie das mit Garantie ist ?

Hat man bei jedem Händler Garantie auf Motor, Fahrwer usw. Oder ist das nur bei der Bmw Europlusgarantie der Fall ? Die hält ja glaube sogar 2 Jahre oder ?

Meine Vorstellung ist ein Z4 M mit ca 60-70.000 km

Was ist eure Erfahrung ?
Oder meint ihr bei einem guten gebrauchten ist das nicht nötig ?

Ich wollte um die 25000 € ausgeben und wollte ungern einen neuen Motor kaufen

Würde mich auf jeden Fall über eure Meinung / Erfahrung freuen.

PS : Bitte keine sprüche wegen dem Z4, mir gefällt er ziemlich gut und ein Z3 M S54 mit 60-70000 km kostet gleich viel oder mehr, wenn man denn einen findet. Der Z4 sollte natürlich möglichst kein PDC, Tempomat und vorallem kein Regensensor haben

Hallo

Kalli90 hat geschrieben:Hat man bei jedem Händler Garantie auf Motor, Fahrwer usw. Oder ist das nur bei der Bmw Europlusgarantie der Fall ? Die hält ja glaube sogar 2 Jahre oder ?

Du musst unterscheiden zwischen der Händlergewährleistung und einer zusätzlich gekauften (Gebrauchtwagen-)Garantie.

Gewährleistung bei Kauf von Händler : 24 Monate kann aber (und wird in der Praxis auch) auf 12 Monate verkürzt werden. In der Praxis sind aber nur die ersten 6 Monate wirklich brauchbar. Nach den 6 Monaten musst du nämlich beweisen, dass der Mangel schon bei Kauf vorgelegen hat.
Für detailliertere Infos zum Thema Gewährleistung schaue einfach mal auf Wikipedia.

(Gebrauchtwagen-)Garantie: Unterschiedliche Laufzeiten, unterschiedliche Preise, extrem untershciedliche Leistungen die dann auch noch oftmals an bestimmte Bedingungen geknüpft snd. Also die kompletten AGBs genau lesen. Ja, das ganze Kleingedruckte bitte. Selber bei der von vielen BMW Händlern vertriebenen Europlus-Garantie haben sich die Bedingungen in den letzten Jahrene sehr oft geändert (genauso wie die Preise).

Kalli90 hat geschrieben:Meine Vorstellung ist ein Z4 M mit ca 60-70.000 km
Was ist eure Erfahrung ?
Oder meint ihr bei einem guten gebrauchten ist das nicht nötig ?

Ich wollte um die 25000 € ausgeben und wollte ungern einen neuen Motor kaufen

Geh auf zroadster.com und suche dort nach dem User siefke (hoffe er schreibt sich auch so). Suche nach seinen Themen aus den letzten 3 Jahren. Der Zeitraum ist grob aus dem Gedächtnis heraus geschätzt. Es gibt noch viele von anderen Fahrern, aber er fällt mir gerade auswendig ein.
Sei dir bewusst, dass dies ein Einzelfall ist und daraus keine allgemeingültigen Rückschlüsse gezogen werden können. Da du aber fragst ob es nötig ist (oder eben nicht) diesnt dieser Fall als Beispiel was passieren kann (aber nicht muss) und er eben zum Glück die Garantie hatte.

Kalli90 hat geschrieben:Würde mich auf jeden Fall über eure Meinung / Erfahrung freuen.

Eigene Erfahrung: Keine (weil ich eben eine bestimmte Meinung dazu habe)
Eigene Meinung: Die hilft dir nicht weiter, weil es dein Auto sein soll und nicht meines.

Kalli90 hat geschrieben:PS : Bitte keine sprüche wegen dem Z4, mir gefällt er ziemlich gut und ein Z3 M S54 mit 60-70000 km kostet gleich viel oder mehr, wenn man denn einen findet. Der Z4 sollte natürlich möglichst kein PDC, Tempomat und vorallem kein Regensensor haben

Unter den von dir genannten Überlegungen absolut nachvollziehbar.


Viel Erfolg
Nico

Vielen Dank für die ausführliche Antwort

Ich find sowas immer ratsam.

Mußt auch wissen, daß dir im Falle eines Motorschaden nicht alles bezahlt wird.
Hier gibt es eine Leistungsstaffel entsprechend des Kilometerstandes.Ferner, so teuer ist eine Anschlußgarantie auch wieder nicht.
Schmierstoffe trägst in der Regel auch selbst.

Gr. Klaus

Oder einfach vorsorglich Wechseln, 800 Euro für ein ruhiges Gewissen..

Hab auch schon mit dem Z4 geliebäugelt, aber dann Budget leidr zu tief gewesen..

Grüsse

Dominik

Wie vorsorglich Wechseln ? Kann man mit der Garantie den Motor für 800€ wechseln lassen ? Doch nur im Schadensfall oder ?

Ja ich werde auch einem suchen mit Bmw Europlusgarantie, habe ja Zeit, aber ganz ohne Garantie ist es mir dich zu riskant, zumal ich nur gutes über die Europlusgarantie gelesen habe

Wusste halt nur nicht, wie es bei normalen nicht original Bmw Händlern ist

Eigentlich bin ich nicht dafür, aber einfach Pleuellager wechseln, dann ist das Risiko kleiner, und das gewissen beruhigt...


Wird du noch viele male Lesen wenn du dich bischen über den S54 informierst

Europlus ist natürlich auch zu empfehlen wenn möglich...

Grüsse

Dominik