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Habe ich doch mit meinem "Kombi" neben einem "echten Rennwagen" geparkt.

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Man beachte den riesigen Heckspoiler (im Vergleich zum angebauten Auto) und den riesige Auslaß für den 1,6l Motor.



Der TFT - Monitor ist subjektiv fast Leinwand groß, wenn der Fahrer so nahe davor sitzt.

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Die TFT - Konsole ist garantiert ein Unikat.

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Und der Motor braucht Luft:

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aber warum nur einseitig

Ein Fall für Jo´s Werkstatt?

Lustig

Allerdings sehe ich fast wöchentlich solche Koriositäten. Das bringt der Beruf im Kfz-Bereich halt mit sich.

Viele Grüße aus BS
Gerald

besonders schön sind die weissen sitze...ist das raffleder, oder warum die falten im bezug?

wow

wo steht dieses Rennauto da iss´n Porsche ein Allerweltsauto

Den muß ich haben

Ich würde das Thema so einordnen: "jeder war mal jung, hatte wenig Geld und wollte sich von der Masse abheben". Jetzt sind es vielleicht die gleichen Buben, die jetzt älter sind, mehr Geld verdienen und sich mit 3.0L Motoren von der Masse abheben

Servus!

Ja, wie wahr!! Wir waren jung und hatten goldfarben lackierte Stahlfelgen an unserem ´75er schwarzmetallic farbenen BMW 2002er mit rotem Koni-FW, Kamei-Spoilern und 200-Watt-pioneer-Soundsystem samt Drei-Wege-Cross-Axial-Lautsprechern.
Nun ja, vielleicht wird aus dem Typen nochmal ein Edeltuner...
Ich kenne den Rieger seit 1988, und dem seine ersten Kisten waren auch was für gaaanz harte Kerle - mit heute nicht mehr vergleichbar


eisi

Roadmaster hat geschrieben:..Ein Fall für Jo´s Werkstatt?

So wie der Wagen aussieht, hat Jo den schon aufgemotzt.

Gegen "Extrem"-Tuning ist ja erst mal nix einzuwenden ........ wenn es denn wenigstens ordentlich gemacht wäre. Aber das da?

Hallo,

Ich weiss jetzt gerade nicht was das hier soll Blättert doch einfach mal hier in den Bildergalerien, da findet ihr alles was man sich so vorstellen kann um ein Auto zu verunstalten, von der Pommes-Theke angefangen bis zum Lastmagneten zwischen den Sitzen um den Zetti mit nem Kran hoch zuziehen.

Oder ist das alles erlaubt nur weil auf der Haube steht

z3-780 hat geschrieben:Oder ist das alles erlaubt nur weil auf der Haube steht

Und nicht nur auf der Haube.

Natürlich hast du Recht, Hans. Jeder passt sein Fahrzeug eben seinen eigenen Wünschen an, die eben nicht jedem anderen gefallen.

Ich selbst habe auch schon, natürlich unverstänlicherweise, Kritik am Breitarsch einstecken müssen, aber auch damit muß man leben können. (Mit'm Breitarsch in der Garage geht das auch ganz gut )
Wie sagt schon der alte Fritz? Ein jeder nach seiner Facon ...

Als ich Jung war (@Polierklausi: Das ist noch gar nicht so lange her, denn da gab's schon Farbfotografie ) hatte ich auch Opels. Natürlich mit Zurüstteilen, wie z.B. Zusätzliche Frontspoilerlippe, Fuchsschwanz, 1,80m CB-Funkantenne auf dem Heckdeckel und Heckscheibenjalousie außen, die heute ein NoGo darstellen würden. Hat mich aber nicht gestört, und heute steht, denke ich mein ZZZ in einem ganz passablem Tuningzustand da.

Trotzdem finde ich einen Fred über Kuriositäten ganz amüsant.

Übrigens: Die "Kiemen" (also der Ansaugtrakt an der Seite) sind für den (im besten Fall 1.6er) Motor überlebenswichtig. Habt ihr schon mal bei hohem Tempo (immerhin ist der Tigra 1.6 mit 203 km/h angegeben) den Kopf in den Fahrtwind gehalten und versucht zu atmen? Der arme kleine würde sonst ersticken!

Farbfotografie tztztztz

Angeber plllllll