z3-roadster-forum.de

Am Samstag war ich mit unserem Junior auf einem Trackday mit Fahrlehrer in Anneau du Rhins/Frankreich. Habe mich aber gegen einen langen Text und für ein Video entschieden:

http://www.youtube.com/watch?v=Yl_P8SQPD44

Unterm Strich kann ich nur sagen, dass es ein großartiger Tag war. Ob der Z3 das richtige Auto für sowas ist? Auf Dauer sicher nicht, aber mal ein Tag zum schnuppern - dafür hats gereicht. Zu langsam, zu weich und eigentlich auch zu kostbar.

Was ich dringend empfehlen kann: Einen Fahrlehrer/Instruktor für min. 30 Minuten. Es hilft einfach sehr viel, wenn man als Newbie die Brems- und Einlenkpunkte gezeigt kriegt. Ich hatte schon beim dritten Turn die richtige Linie und in jeder Kurve den richtigen Gang und konnte den Schwung immer gut mitnehmen, oft auch mit leichtem Heckausschlag Ich wurde auch nicht mehr vom ganzen Feld überholt. Am Ende war es dann nur noch ein gechippter Renault Megane RS mit ca. 300 PS und 430 Nm, den ich vorbei lassen musste - keine Schande Mein Fahrlehrer war Oliver Grams, eine Empfehlung von klein70281 hier aus dem Forum und ich kann den auch nur weiter empfehlen. Sehr intuitiv, soviel Theorie wie nötig, gute Kommunikation: www.fahrer-training.de

Greetz

clavis

fast den Nick erwischt
schön das du Spass hattest.

klein170478 hat geschrieben:fast den Nick erwischt
schön das du Spass hattest.

Der ist aber komisch Dein Nick... fürn Mathematiker vielleicht merkbar. Ich wollte erst "kleinxyz" schreiben, aber dafür bin ich dann doch zu höflich

War sehr spaßig, ich denke man hört es, wenn ich durch die Kurve fahre. Das ESP habe ich übrigens beim dritten Turn vollständig abgeschaltet und von da an lief es dann auch richtig gut. Vorher war nur das ASR aus und man hat im Hintern gespürt, wie der sanfte Eingriff des ESP die Linie kaputt gemacht hat. Übrigens auch ein Punkt der für Oliver Grams spricht: Er hat mich weder dazu ermutigt, noch davon abgeraten es abzuschalten. Er hat mir die Entscheidung überlassen und dann souverän beobachtet, wie ich mich anstelle. Als das Heck zum ersten Mal kam, hat er es sachlich kommentiert und erklärt. Er hat mir zwar nix wirklich Neues gesagt, aber in dem Moment war es seine ruhige Art die mir die Sicherheit gegeben hat, alles richtig zu machen. Später, als ich dann mehr Routine hatte, hats ihm sogar auch Spaß gemacht und wir haben zusammen gelacht über meine "Vierradlenkung".
Später werde ich die Videos der Onboard-Kamera auch als best of schneiden und hier posten.

Ist zwar keine Resonanz, aber poste trotzdem noch das Driveby:
http://www.youtube.com/watch?v=J1RJQuiD ... rofilepage

das Vid hätte ruhig länger sein können

Ja.... ich habs vermasselt. Ich bin viel zu schnell davon gefahren. Später an den engen Kehren, wo halt ein bißchen Action geht, ist der Audi schon viel zu weit hinter mir. Man erkennt dann nur noch, dass ich da lang fahre, aber nicht wie. Ich hätte auf der langen Geraden den Fuß vom Gas nehmen sollen, aber in dem Moment denkt man ja auch nicht an so was.

clavis hat geschrieben:Ja.... ich habs vermasselt. Ich bin viel zu schnell davon gefahren. Später an den engen Kehren, wo halt ein bißchen Action geht, ist der Audi schon viel zu weit hinter mir. Man erkennt dann nur noch, dass ich da lang fahre, aber nicht wie. Ich hätte auf der langen Geraden den Fuß vom Gas nehmen sollen, aber in dem Moment denkt man ja auch nicht an so was.

immer die BMW Raser

Gleiche Möglichkeit gibts hier: www.school-of-racing.de

Ist bei Tuttlingen und ich muss bestätigen, dass so ein Fahrlehrer (der schon mal ein Formel 1 BMW bewegt hat!) Gold wert sein kann

Für mich hat sich das auf jeden Fall gelohnt!