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Wisst Ihr überhaupt was Service ist ? Service ist wenn ein Mann wie Gio an einem (innerhalb von 3 Stunden, ja 180 Minuten 1.9 Zetti mit Baujahr 1997, ja 14 Jahre und 65000 km auf dem Buckel) die Bremse hinten und vorne, ja mit Scheiben und Klötzen wechselt. Dies ohne grossen Voranmeldungs Kram und riesen Tamtam. Gio versteht in meinen Augen mehr als mancher Mechaniker der mit der BMW Jacke herum läuft. Die Erstzteile trieb er innerhalb von, Ihr lest richtig 5 Arbeitsstunden auf. Das ist Service. Kurz; innerhalb gut acht Arbeitsstunden ist alles so wie es sein muss. Dies zum ersten Erlebnis. Das zweite. Wie lange braucht ein Mechaniker um ein Thermostat an einem 2.8 lt Bj. 1999 49000 km an einem Sonntag nachmittag zu wechseln weil die Heizung den Dienst quittierte und die Maschine gar nicht warm wurde: zwei Stunden.

An dieser Stelle möchte ich mich bei Gio Comolli herzlich bedanken, denn dies ist ein Service der echt mehr als Spitze ist. Ich muss auch hier erwähnen, dass Gio ein Wissen hat, dass mancher gerne hätte; kurz; Ihm reicht keiner das Wasser nur annähernd

Besten Dank Gio

Otti

Otti hat geschrieben:Wisst Ihr überhaupt was Service ist ? Service ist wenn ein Mann wie Gio an einem (innerhalb von 3 Stunden, ja 180 Minuten 1.9 Zetti mit Baujahr 1997, ja 14 Jahre und 65000 km auf dem Buckel) die Bremse hinten und vorne, ja mit Scheiben und Klötzen wechselt. Dies ohne grossen Voranmeldungs Kram und riesen Tamtam. Gio versteht in meinen Augen mehr als mancher Mechaniker der mit der BMW Jacke herum läuft. Die Erstzteile trieb er innerhalb von, Ihr lest richtig 5 Arbeitsstunden auf. Das ist Service. Kurz; innerhalb gut acht Arbeitsstunden ist alles so wie es sein muss. Dies zum ersten Erlebnis. Das zweite. Wie lange braucht ein Mechaniker um ein Thermostat an einem 2.8 lt Bj. 1999 49000 km an einem Sonntag nachmittag zu wechseln weil die Heizung den Dienst quittierte und die Maschine gar nicht warm wurde: zwei Stunden.

An dieser Stelle möchte ich mich bei Gio Comolli herzlich bedanken, denn dies ist ein Service der echt mehr als Spitze ist. Ich muss auch hier erwähnen, dass Gio ein Wissen hat, dass mancher gerne hätte; kurz; Ihm reicht keiner das Wasser nur annähernd

Besten Dank Gio

Otti

Du sprichts mir aus der Seele. Wäre Gio nicht so weit weg, meine ZZZs würden niemand anderen mit Schraubenschlüssel sehen - als ihn!

und mir wird grad schwindlig, wenn ich lese was die Hardy Scheibe kostet - hab ich doch erst fett für Kupplung und Massenschwungrad bezahlt und ist evtl. doch die Hardy...

Hallo Otti,

habe deinen Beitrag aus dem anderen Thema herausgetrennt.

In diesem Thema wollen wir nur die Kosten sammeln:

https://www.z3-roadster-forum.de/phpBB2/ftopic15967.html

Gruß Toni

Otti hat geschrieben:Wisst Ihr überhaupt was Service ist ? Service ist wenn ein Mann wie Gio ...
An dieser Stelle möchte ich mich bei Gio Comolli herzlich bedanken, denn dies ist ein Service der echt mehr als Spitze ist. Ich muss auch hier erwähnen, dass Gio ein Wissen hat, dass mancher gerne hätte; kurz; Ihm reicht keiner das Wasser nur annähernd

Besten Dank Gio

Otti

Hallo Otti,
so isser halt unser Gio.
(Das hätte m.E. einen "Service" in Gänsefüßchen verdient )

uwe-333 hat geschrieben:

Otti hat geschrieben:Wisst Ihr überhaupt was Service ist ? Service ist wenn ein Mann wie Gio ...
An dieser Stelle möchte ich mich bei Gio Comolli herzlich bedanken, denn dies ist ein Service der echt mehr als Spitze ist. Ich muss auch hier erwähnen, dass Gio ein Wissen hat, dass mancher gerne hätte; kurz; Ihm reicht keiner das Wasser nur annähernd

Besten Dank Gio

Otti

Hallo Otti,
so isser halt unser Gio.
(Das hätte m.E. einen "Service" in Gänsefüßchen verdient )

Sorry, aber ich will hier keinem zu nahe treten.
Ich kenn Gio auch, und auch er hat mit schon über Telefon geholfen, aber man kann nicht sagen das ne werkstatt schlechter arbeitet wie ein Schrauber Gio oder auch meiner einer.
Gio macht das weil es ihm spaß macht und auch sein Hobby ist, und er einfach ein absolut feiner Kerl ist.
Eine Werkstatt muss Geld verdienen, oder arbeitet einer von uns kostenlos in seinem Job?
Ich weiss ja nicht wie es irgendwo anders ist, aber wenn ich ersatzteile vor neun Uhr bestelle, dann hab ich sie spätestens um eins bei mir.
Gio ich hoffe du schreibst auch noch was dazu.

Mensch Maier! Otti, du bist ja auch hier angemeldet!!

Das hab ich ja völlig verschlafen

Das man den Gio nicht mit einem Kfz-Mechaniker / Stundenlohn / Teilebeschaffung etc. in der -Werkstatt vergleichen kann ist denke ich klar...

Ihm macht das Spaß, er hat ne super ausgestattete Werkstatt, hat Zeit und ist wirklich sehr kompetent, lernwillig und Aufnahmefähig.

Und wenn er mal nicht weiter weiß, dann lernt er schnell von seinem Sohn Fabio dazu und dann gehts weiter...

Ich hab ihn und fabio auch schon in Anspruch genommen und werde es mit Sicherheit in der nächsten Zeit wieder tun...

gruß, Thomas...

Auch ich hab so einen Schrauber, da ich selbst mit Gas Wasser Sch..........wimmbadtechnik vertraut bin vertraue ich auf meinen großen Bruder, der hat ne freie Werkstatt. Schnell, unbürokratisch, gute Beziehungen zu Markenwerkstätten und preiswert.
Man sollte aber auch immer zwischen preiswert und billig unterscheiden.

Öhm... who the fuck is Gio?

ChrisCross hat geschrieben:Öhm... who the fuck is Gio?

Der überdurchschnittlich gutaussehende Mann mit der Brille an der Stirnseite des Tisches (Bild vom 1. Schweizer ZzZ Stammtisch)

[ externes Bild ]

He, Otti, für mich ist es selbstverständlich, dass wenn ein Kollege ein Problem hat, dass ich ihm helfe. Also alles weiss ich auch nicht, aber mit der Zeit lernt man sehr viel und ich staune manchmal über BMW mit welchem Arbeitsgeist die an die Arbeit gehen. Da wird einfach gewechselt nach dem Motto " Es könnte ja das und jenes sein " Es ist egal, zahlen musst du die Ware ja so oder so, ob es nun das war oder nicht. Jedenfals ist es bei uns in der Nähe so!

Bei mir ist es einfach so, ich habe Zeit und ich nehme mir auch noch Zeit,
denn ich arbeite gerne an diesen Autos, mit jedem Schrauben kann man sich mehr Wissen aneignen.

Beispiel: Ein Kollege baute in seine Rennsemmel E30 einen V8 aus einem 5er BMW ein! Dann wurden zuviele Kabel getrennt und am schluss lief die Karre nicht! Er übte 2 Wochen und dann kam ein Mann von einer BMW Werkstatt in seine Garage. Was ich vergessen habe, dieser Kollege hat eine Eigene Garage Freie Werkstatt. Dann lagen alle El. Pläne da und die gingen allen Kabel nach. Aber die Karre lief nach 6 Stunden immer noch nicht. Dann ein Tel und ich musste meinen Senf auch noch dazu geben. Aber ich brachte die Karre zum Laufen und zum Staunen der Anwesenden! Fehler! 2 Kabel vom Steuergerät waren falsch angeschlossen! Eines von der Batterie und das andere vom Zündschloss, diese gewechselt und die Karre lief!
He, E30 Ausgeräumt, ein Gewicht von 940 Kilo und ein V8 mit über 280 PS und 400 Nm! Am kommenden Samstag geht es auf eine Rennpiste in der Nähe und da bin ich dabei und darf ein paar Runden fahren, Freu!!!

Also wie gesagt, sollte jemand mal in meiner Nähe sein und ein Problem haben, einfach anrufen. Wenn ich helfen kann, dann helfe ich.

LG

Gio