z3-roadster-forum.de

hach heute ist mal wieder einer der wenigen tage, an denen ich mich frage, warum ich in die karre immer sinn- oder vielmehr hirnlos geld reinstecke.... die wochenbilanz lautet: neue keilriemen, simmering (schreibt man so?), kupplung, irgendwas an der hinterachse, zylinderkopfdichtung, etc. etc. etc. von dem kat und den langsam durchgeschlissenen ledersitzen mal ganz zu schweigen... summasummarum ca. 1500 euronen, wohlgemerkt ohne neue sitzbezüge und -natürlich- ohne neuen kat

z4u hat geschrieben:hach heute ist mal wieder einer der wenigen tage, an denen ich mich frage, warum ich in die karre immer sinn- oder vielmehr hirnlos geld reinstecke.... die wochenbilanz lautet: neue keilriemen, simmering (schreibt man so?), kupplung, irgendwas an der hinterachse, zylinderkopfdichtung, etc. etc. etc. von dem kat und den langsam durchgeschlissenen ledersitzen mal ganz zu schweigen... summasummarum ca. 1500 euronen, wohlgemerkt ohne neue sitzbezüge und -natürlich- ohne neuen kat

Hallo z4u
Ist doch ganz einfach

(Laut an)
WEIL ES EIN Z3 ist
(Laut aus)

Gruß aus MUC

3 Worte:
FREUDE AM FAHREN

weil es der zzz einfach wert ist

Es ist immer etwas besonderes einen BMW zu fahren, deswegen

f-power hat geschrieben:Es ist immer etwas besonderes einen BMW zu fahren, deswegen

Tausende Alis im viel zu tiefen E36 mit schwarzen Scheiben und eBay Brülltröte stimmen Dir zu.

dergizzle hat geschrieben:

f-power hat geschrieben:Es ist immer etwas besonderes einen BMW zu fahren, deswegen

Tausende Alis im viel zu tiefen E36 mit schwarzen Scheiben und eBay Brülltröte stimmen Dir zu.

Deswegen fahre ich ja auch kein BMW sonder ein M

f-power hat geschrieben:

dergizzle hat geschrieben:

f-power hat geschrieben:Es ist immer etwas besonderes einen BMW zu fahren, deswegen

Tausende Alis im viel zu tiefen E36 mit schwarzen Scheiben und eBay Brülltröte stimmen Dir zu.

Deswegen fahre ich ja auch kein BMW sonder ein M

Hehe, genau dazu hab ich im andern Topic was geschrieben. "M" bedeutet in dem Alter halt nix mehr. Wie da schon geschrieben - E36 M3 sind hier fest in Dönerbudenhand, und auch vermurkste M Roadster musste ich schon sehen.

Wenn man nicht gerade einen S54 oder einen Wagen in perfektem Zustand sucht, dann ist so ein M mit 100TKm halt mittlerweile für jeden "kaufbar".

z4u hat geschrieben:hach heute ist mal wieder einer der wenigen tage, an denen ich mich frage, warum ich in die karre immer sinn- oder vielmehr hirnlos geld reinstecke.... die wochenbilanz lautet: neue keilriemen, simmering (schreibt man so?), kupplung, irgendwas an der hinterachse, zylinderkopfdichtung, etc. etc. etc. von dem kat und den langsam durchgeschlissenen ledersitzen mal ganz zu schweigen... summasummarum ca. 1500 euronen, wohlgemerkt ohne neue sitzbezüge und -natürlich- ohne neuen kat

Rechnung geht doch auf... Billiger als ein neuer...

Gruß
Rainer

Hehe, genau dazu hab ich im andern Topic was geschrieben. "M" bedeutet in dem Alter halt nix mehr. Wie da schon geschrieben - E36 M3 sind hier fest in Dönerbudenhand, und auch vermurkste M Roadster musste ich schon sehen.

Wenn man nicht gerade einen S54 oder einen Wagen in perfektem Zustand sucht, dann ist so ein M mit 100TKm halt mittlerweile für jeden "kaufbar".[/quote]


Genau das ist das was ich meine, es ist nicht die Leistung, sonder die Einstellung zu einem M.
Wer einem M fährt und das zu schätzen weiß der behandelt ihn auch so.
Für viele ist das nur ein schnelles Auto und nicht wie bei den richtigen M-Fahrer ein extra Fahrzeug, keins von der Stange, einfach was anderes.