z3-roadster-forum.de

ich spiele seit ein paar tagen mit dem gedanken mir mal ein neues spielzeug zu gönnen. ich mag meinen zetti sehr, fürchte aber langsam auch das der so langsam in die jahre kommt. hinterm amaturenbrett knistert es, dank kw-geinde, der motor verursacht ein rassel bei gasstößen im kalten zustand. evtl vanos.
ich weiß nicht genau ob ich mir was jüngeres kaufen soll...

aber welche alternativen gib es? ich finde keine? muss ein 2 sitziger roadster sein.

alter z4? mag ihn leiden, aber da felhlt irgendwas. ausserdem ist der mir zu zugig. bei 100 macht der schon keinen spass mehr offen. meine meinung...

neuer z4? mag ihn leiden. aber ist mir irgenwie zu rundgelutscht und charakterlos. mag das blechdach nich so sehr. zudem hat mann keinen kofferaum mehr wenn das dach auf ist.

mb slk? chic aber blechdach.

opel gt? nein!

porsche boxter? mag ich erst seit dem 987 und als drittsommerspassauto zu teuer..

mx5..............steht nicht zur debatte

nissan 350z...nett, aber zu japanisch

tt? wenn der neue, aber mich stört da der 4zylinder und die sechszylinder sind kaum zu kriegen und kosten richtig

wer weiß noch nen tip?

und nehmt mir die frage nicht übel!!!!! ist erstmal nur ne überlegung

Einen unverbastelten Z3?

Es gibt natürlich noch andere tolle Rodster, aber ob die so unproblematisch wie ein Z3 sind lasse ich mal dahingestelllt.

Grüsse
Martin

wenns ein reines spassauto sein soll (hoffe das hab ich richtig rausgelesen) dann wird die auswahl deutlich geringer. mein vorschlag wäre ein lotus oder ein super7.

mein ... kommt nächste woche und ich kann dir sagen, dass es nix geileres gibt. da kommt kein z oder ... ran

rotcolie hat geschrieben:wer weiß noch nen tip?

Die günstigste Lösung wird wohl sein, das geliebte Stück zu behalten und all die "Verschleißteile" die nötig sind um mit ihm in die Rente zu gehen, zu ersetzen.

@Martin: Ken unverbastelten Zetti hab ich ja schon.... Bis auf das Fahrwerk.

@ goodlike: das ja nun ne ganz andere Klasse. Wollt eigentlich nicht mehr als 30k anlegen. Soll zwar ein Spaßauto werden, aber ne gewisse Alltags Tauglichkeit sollte schon sein.

An verschleissteilen ist bei mir alles gemacht.
Und je langer ich gucke, desto mehr bekomme ich den eindruck das ich keine für mich passende alternative finde. Hätte aber trotzdem gern was neues.

rotcolie hat geschrieben:@ goodlike: das ja nun ne ganz andere Klasse. Wollt eigentlich nicht mehr als 30k anlegen. Soll zwar ein Spaßauto werden, aber ne gewisse Alltags Tauglichkeit sollte schon sein.

preislich kommst da locker hin und der kofferraum is fast grösser als bei zzz - also auch mehr alltagsnutzen, wenn man mal vom verdeck absieht

Verstehe ich das richtig, dass du nur den Z3 rein aus Angst vor zukünftigen Reparaturen verkaufst?

Ok, dann rechnen wir doch mal:

Mit zunehmenden Alter und Kilometer lassen die Defekthäufigkeit ansteigen. Dies bedeutet, dass du ein (wesentlich) jüngeres Fahrzeug mit wenigern Kilometern brauchst. Damit fallen in deiner Überlegung sämtliche Oldies und Youngtimer etc. raus. Dieses (neuere) Fahrzeug wird höchstwahrscheinlich rund 10.000 Euro -15.000 teurer sein. Dieses Geld könntest du, anstatt in ein Fahrzeug zu investieren, auch anlegen und Erträge erzielen.

Höherer Fahrzeugwert (Neu zu kaufendes Fahrzeug im vergleich zu deinem jetzigen Fahrzeug),weniger KM sowie deutlich jüngeres BJ bedeuten, dass der jährliche Wertverlust des neuen Fahrzeuges deutlich höher sein wird wie der deines Z3s.


Durch den Neukauf eines Fahrzeuges ergeben sich damit folgende Mehraufwendungen p.J. (ganz grobe Schätzung):
- Entgangener Zinsertrag: ca. 300 Euro
- Höherer Wertverlust: Je nach Fahrzeug so rund 700-1000.
Da kein genaues Fahrzeug zum Vergleich vorhanden ist, können Änderungen in der KFZ-Steuer, der Versicherung, Benzinverbrauch etc. nicht berücksichtigt werden. Sofern du nicht auf Porsche umsteigst, sollten die regelmässigen Kosten für Inspektion und Verschleiss (Bremsen, Reifen etc.) sich nicht massiv ändern.

Daraus resultiert, dass du in deinen ZZZ bis zu rund 1000 Euro (evtl sogar deutlich mehr) pro Jahr an zusätzlichen Wartungskosten investieren kannst und dann immer noch billiger unterwegs bist als mit deinem neuen Fahrzeug - oder auf 3 Jahre gerechnet über 3000 Euro. Dabei musst du noch hoffen, dass das neue Fahrzeug auf keinen Fall eine Möhre sein darf.


Also sofern du aus finanzieller Sicht einen Wechsel erwägst, macht dies eigentlich keinen Sinn.
Ausnahme ist natürlich, dir ist der Z3 mittlerweile zu langweilig, hat zu wenig Image, ist zu unmodern oder was auch immer.


Grüsse und ein gute Händchen für die richtige Entscheidung für dich
Nico

Ich finde die Idee mit dem Lotus gar nicht so abwegig. Das sind tolle Autos. ich durfte mal die Elise Mk2 111R fahren, und was der 190 PS Motor mit dem Auto anstellt...

Was auch Spaß macht, was für mich persönlich aber nix wär ist ein Honda S2000. Allerdings hätt ich da bei gebrauchten ein wenig bammel wegen dem Motor.

http://www.mobile.de/modellverzeichnis/ ... maera.html

Mir würde ein TVR Chimaera gefallen. Zur Qualität kann ich leider nichts sagen.

Ein Honda S2000 hat auch das Zeug zum Klassiker und sein Motor mehrfach "Engine of the Year"

Unverbastelt sieht der ganz gut aus, geht ab wie die Hölle und ist reichhaltig ausgestattet. Ich glaube allerdings das die Versicherung enorm hoch ist.