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Hallo zusammen,

Ich habe mal wieder gegrübelt was für ein Thema wohl mal Interessant
währe. Da bin ich auf diese Frage gekommen.
Schreibt doch einmal was am Z3 vielleicht besser sein könnte, oder was BMW nicht gut gelöst hat am ZZZ.

Hallo Gofy ,

zu meckern gibt es ja eigentlich immer etwas... Was aber irgendwie etwas umständlich ist, ist das wechseln der Leuchtmittel. Nun gut, mit etwas Übung klappt das dann ja auch...

Gruß
Rainer

ich finds doof das ma die scheibenwischer ned einfach hochklappen kann...

Gofy hat geschrieben:Hallo zusammen,

Ich habe mal wieder gegrübelt was für ein Thema wohl mal Interessant
währe. Da bin ich auf diese Frage gekommen.
Schreibt doch einmal was am Z3 vielleicht besser sein könnte, oder was BMW nicht gut gelöst hat am ZZZ.

Dieses Thema hätte vor 12 Jahren Sinn gemacht.

Gruß Hans

Da habe ich es mit Hans

Ich nehme ihn wie er ist, mit allem drum und darn Denn genau das macht ja den Z3 aus, sonst könnte ich mir ja den Z4 kaufen, den Alten meine ich. Warum fahre ich sonst noch Oldtimer, weil ich die Einfachheit liebe und so ist es auch beim Z3

LG

Gio

ISO hat geschrieben:Da habe ich es mit Hans

Ich nehme ihn wie er ist, mit allem drum und darn Denn genau das macht ja den Z3 aus, sonst könnte ich mir ja den Z4 kaufen, den Alten meine ich. Warum fahre ich sonst noch Oldtimer, weil ich die Einfachheit liebe und so ist es auch beim Z3

LG

Gio

,da halte ich es wie meine Frau,die liebt auch jede Macke an mir.

Grüße in die Schweiz,Hans

Mich stört, dass beim Offenfahren im Regen das Wasser vom Wischer auf der Fahrerseite an der Seitenscheibe entlang läuft und dann in den Innenraum tropft.

Ja Hans, ich hoffe, meine Frau liebt mich auch noch als Oldtimmer

LG

Gio

Rubi69 hat geschrieben:Mich stört, dass beim Offenfahren im Regen das Wasser vom Wischer auf der Fahrerseite an der Seitenscheibe entlang läuft und dann in den Innenraum tropft.

Dazu gibts ein Dach.

Mal im Ernst: der Zetti hat so viele Macken und man freut sich doch über jede. Ich bin gerne mit meinem Auto beschäftigt, das macht mir Freude.

Auf Schlag fallen mir mindestens 12, 14, 16 Punkte ein, die am ZZZ besser sein könnten.
In dem Moment, wo ich den Zündschlüssel drehe sind es nur noch knapp 8 Punkte, nach öffnen des Dach nur 4 Punkte, ab knapp 4000 U/min ein oder zwei Punkte, beim erstenmal runterschalten vom 4ten in den 3ten und Vollgas, gar keiner mehr!