z3-roadster-forum.de

Hi Tobias,
willkommen hier im Forum.

Erst mal: Gute Entscheidung!


Dann - ein ZZZ ist kein ödes Cabrio sondern ein Roadster! Mit allen Vor- und Nachteilen die ein Roadster so mit sich bringt.


Zu deiner Frage: Ich fahr seit Jahren einen Vorfacelift 1.8er. Also das erste Model das es beim ZZZ gab. Viele schreiben über Qualitätsprobleme die es in den ersten Jahren bis zum Facelift gegeben haben soll was ich aber nicht bestätigen kann. Spaß machen die kleinen (älternen) Modell aber genau so wie die großen 6-Zylinder. Gut auf der Autobahn ist bei 200 Schluss und an Pässen muss man die Drehzahl schon ordentlich oben halten um mit den Großen mithalten zu können aber im Stadtverkehr, auf Landstraßen und allg. im normalen Verkehr hatte ich bin jetzt nie das Gefühl untermotorisiert zu sein.
Und dann sind der Unterhalt und die Benzinkosten ja auch viel günstiger als bei den große und neuen Zettis (auch wenn das die PS-Starken hier immer nicht zugeben wollen...)

Also viel Glück bei deiner Suche!

Hallo, herzlich willkommen. Sobald du mal einen Zetti zur Probe gefahren hast wird die Entscheidung sowieso feststellen.

Moin und herzzzlich willkommen hier

jo, machst am besten mal ne Probefahrt. Dann willst eh kein anderes Auto mehr. Das schlimmste ist - wenn du deinen mal hast - wenn du wieder mit anderen Autos fahren "musst"... Ist mir wieder passiert an den Feiertagen... mit dem Peugeot 206cc von meiner Mum fahren müssen wg. einkaufen und so. Also nix gegen das auto speziell... aber man "vergisst" irgendwie, dass der Z3 verdammt kompakt und sportlich ausgelegt ist und einfach es einfach was besonderes ist damit zu fahren.

Andy hat schon recht, der kleinste sollte dir genügen. Fahrleistungen durchaus akzeptabel und ich hatte selten das Gefühl untermotorisiert zu sein. der 1.8er ist in etwa vergleichbar vom durchzug mit dem Golf 2 GTI.
Qualität ist auch absolut in Ordnung. Ist halt alles sehr sportlich ausgelegt.
Suchst am besten mal nach Kaufberatung.
Würde dir mit 18 aber definitiv zu einem vierzylinder raten ausser du hast nen Geldesel daheim. Die Sixpacks sind einfach spürbar teuerer als die vierzylinder. Es summiert sich halt einfach alles übers Jahr gesehen.

VG
Chris

Hallo und Willkommen hier im Forum,viel Spazzz beim lesen und bei der Suche zu Deinem Traumzetti.

Kann mich meinen Vorschreibern nur anschließen das der Vierzylinder eine gute Wahl ist.


Gruß Hans

Super! Willkommen hier!

So viele von uns angefangen... mit ein kleines Auto.....

Ein bischen komish.... Ich habe mein Auto im August 2008 im Idar-Oberstein gekauft!!!! - Aber es gibt noch mehrere Zetti's da...

Viele grüsse aus kalten Norden / Dänemark

Ferdinand

Kryss hat geschrieben: Das schlimmste ist - wenn du deinen mal hast - wenn du wieder mit anderen Autos fahren "musst"...

Absolute Zustimmung. Ganz schlimm sind so "lange" Wagen wie der neue 3er touring von meinen Eltern. Die haben zwar mehr PS und mit M-Fahrwerk und 19Zoll Felgen kann man sie schon knackig fahren, aber da ist so verdammt viel Blech was hinter mir dranhängt. Wie wenn man nen LKW fährt Selbst der Z4 von meinem Pa ist mir zu groß und irgendwie unhandlich...

Ne der ZZZ passt genau! und in der Preisklasse findet man wohl nichts besseres.

hallo zusammen,

herzlich willkommen im forum, war ne sehr gute entscheidung von dir

eigentlich wurde echt schon alles gesagt, ich hab noch 2 vorteile gefunden die für nen "fahranfänger", wie du einer bist, von bedeutung seien könnten.

- die kleinen motoren verzeihen auch mal schneller "fahrerisches unvermögen", die gefahr abzufliegen ist also nicht ganz so groß wie bei den "stärkeren" zzz...

- und es ist immer noch ne steigerung möglich (wenn du ein paar jahre praxis hast, und ordentlich kohle verdienst)...

ja, dann spare mal schön und behalte solche seiten wie z.b. "mobile.de" im auge, da wirst du schon was vernünftiges finden

gruß, thomas...

sniper hat geschrieben:...
- und es ist immer noch ne steigerung möglich (wenn du ein paar jahre praxis hast, und ordentlich kohle verdienst)...
...

Genau diesen Punkt finde ich übersehen viele "junge" Käufer. Den 3.0er heb ich persönlich mir auf bis ich "würdig" bin
Der M kommt für mich nie in Frage. Ich will nen haltbaren Motor und das kommt mir beim M irgendwie gar nicht so vor. Ein echtes Mimöschen motortechnisch hab ich den Eindruck *GGG

vg chris

Oh je... Chris, geh schon mal in Deckung! Wenn das Stefan (viper.rt) liest, bekommst a M-Watschn!


Grüsse
Bernhard