z3-roadster-forum.de

bin auch neu hier,hab jedoch 2 jahre mitgelesen und mich jetzt endlich mal angemeldet, möchte alle herzlich begrüssen.
aktuell fahr ich sei 2 saisonen einen 97er mmm s50 motor,bin superzufrieden.
die Umrüstung hinterachsaufhängung wurde dank eurer tipps vom freundlichen gratis durchgeführt.
umrüstungen:bearbeitete remus abgasanlage,bmc luftfilter,ausgeräumter luftfilterkasten,softwaretuning motorsteuerung.
dreht jetzt bis 8000rpm,hat mehr drehmoment,ganz unten raus etwas weniger(subjektiver eindruck),braucht ca 11 liter/100km sportliche fahrweise.
hab ca.52000 echte km auf der uhr und würde das wägelchen sofort wieder kaufen.
die audioanlage könnte etwas lauter sein,der radio-blaupunkt-leidet etwas unter der stummelantenne.
so das wars mal in kürze,freu mich auf eure bekanntschaft!

Hallo soundmaster,

Herzzzlich Willkommen hier im Forum,weiterhin viel Spazzz mit dem M-chen und mir uns.

L.G.vom Niederrhein Hans

hallo soundmaster,

auch ich, als "leistungszwerg", möchte dir meine glückwünsche zu deiner registrierung ausprechen...

herzlich willkommen unter den "aktiven".

dir und deinem M///äuschen alles gute...

gruß, thomas...

bin überrascht über eure raschen antworten,liebe grüsse aus villach,heinz!

apropos:bildchen von meiner kiste gibts auf meiner hp.einfach sound-master villach googln oder im studivz unter soundmaster.
eigentlich hätts ja eine viper werden solln,aber es war nix vernünftiges zu finden.
da der remus ziemlich brüllt macht mir der zzz auch viel spass.
einzig der reifenverschleiss(michelin)ist schon enorm,dafür isses halt geil wenn der zzz immer schön quer kommt!

Hallo soundmaster!

Schöne Grüße nach Kärnten und auch von mir ein Herzlich Willkommen im Forum. Ich denk' mal, alles in allem hast Du die bessere Wahl getroffen.

Schönen Gruß, CeBe.

Hallo soundmaster ,

herzzzlich Willkommen hier im Forum... Ich wünsche dir viel Spaß hier mit uns und natürlich weiterhin viel Freude mit deinem M!

Gruß
Rainer

hallo zzzz freunde,muss noch ein paar kleinigkeiten ergänzen,tiefergelegt und hinten spurverbreitert isser auch.möcht ihn aber im prinzip so
serienmässig wie möglich erhalten.
beim kauf leckte vorn die vanos,der freundliche veranschlagte ca.3000€.-
da gibts dann aber um die ecke einen ehemaligen bmw rennprofi der eine kleine werkstatt betreibt,und zu dem alle lambos,porsches,vetten,und sonstige fahrer gerne hinkommen!
kostenpunkt bei ihm €35.-
nur bei der probefahrt sollte man nicht neben ihm sitzen,......
zu den sachen die hier oft diskutiert werden:
öl.. bei dieselschrauber is eine perfekte abhandlung im netz,m piloten sommerbertrieb unbedingt synthetisches 10-60 verwenden,immerhin haben wir bei 8000 rpm 24m/s kolbengeschwindigkeit.
tuner halten alles über 20 m/s für kritisch.zudem hohe thermische lasten.da kann beim 0-40 der ölfilm schon reissen!-kolbenfresser.und wegen der dünnflüssigkeit die pleuellager maschieren.
60 grad öltemperatur ist IMMER einzuhalten.
dann hält der s50! übrigens zum rennfahren wegen dem niedereren drehmomentmaximum recht beliebt und bei richtiger behandlung standfest.schäden nur durch kalttreten.
so das wollt ich mal beitragen vielleicht klärts einige fragen,diese themen
wurden oft diskutiert!

Auch aus der Schweiz ein Herzliches Willkommen, mit deinem M Roadster.

LG

Gio

hi gio nette sammlung haste da,liebe grüsse zurück!