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Gerade auf dem Weg zur Uni meinem Z eine volle Tankfüllung bei Shell gönnen wollen, kommt das rote Shell Männchen an und fragt ob er mir den neuen Super Kraftstoff einfüllen darf.
Da es den in der Einführungzeit (nennt sich übrigens "Shell V Power 95") zum gleichen Preis gibt wie normales Super hab ich das eben reinfüllen lassen.

Nen hübschen Flyer gabs kostenlos dazu. In dem steht

"Shell V-Power 95 ist eine hochwirksame Formulation, die
dem Motor hilft seine volle Leistung dauerhaft zu entfalten.
Shell V-Power 95 wurde entwickelt, um die Entstehung von
effizienzreduzierenden Ablagerungen im Motor zu verhindern,
die Einlassventile zu reinigen und damit das
Eindringen des Luft-Kraftstoff-Gemisches in den Brennraum
zu verbessern. Bereits nach 4 bis 5 Tankfüllungen kann sich
die Reinigungs-wirkung von Shell V-Power 95 voll entfalten.
Übrigens: Die entfernten Ablagerungen werden im Motor
problemfrei verbrannt."

Ganz viele Ferrarifotos waren auch drauf. Wirklich hübsch gemacht.

Also ist das laut Pressetext wie der Ventilreiniger von Liqui Moly verdünnt?
Was meint ihr? Wahrscheinlich mal wieder genauso ein Mist wie das alte V Power 100 (heißt jetzt übrigens V Power 100 Racing), oder?



Grüße,
Malte.

ich glaube mist is es nur dann wenn dein auto es nicht benötigt...
ich kann nur von uns sprechen, wir tanken in unserem rallyeauto nur v power racing und das braucht er auch....
ich denk für normale autos die nicht hochgezüchtet sind ist es ein schmarrn sowas zu tanken, natürlich steht das jedem frei was er da reintankt...

lg

Zudem nach meiner Information das Shell V Power 95 auch 95 Oktan hat. Und somit was Klopffestigkeit keinen Deut besser ist als das normale Super aus der Säule nebenan. Und für das Geld dass die Plörre mehr kostet kauf ich mir lieber einen Dichtsatz und Zylinderkopfschrauben nach 3 Jahren, mach den Kopf runter und polier die Ventile von HAND.

In meinen Augen eine der größten Irreführungen seit Jahren, diese SuperPowerKraftstoffe. Habe bisher kein Auto erlebt was dadurch wirklich besser lief. Und jetzt keine Antworten ala mein Auto läuft mit VPower oder Ultimate ja besser....mehr Oktan (und wenn es die Klopfregelung auch umsetzen kann) auch mehr Leistung sind nur eine logische Kombination.

Gruss Sven

Halt noch ein Marketingtrick. Dieses Super 95 Zeugs gibt es zB in Luxemburg gar nicht bei Shell, ebenso wening gibt es den 100 Oktan "Raketenbrennstoff"...



MfG

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Nur mal nicht immer so schwarz sehen;-) Wenn es nichts bringen würde, würden die sowas gar nicht bringen. Seid doch froh wenn es bei euch nichts nützt, vieleicht sind eure Motoren ja schon sauber (Ihr dürft ja auch schneller fahren als wir:-))...

nun ja, irgendwas bringt es sicher. und wenn es nur mehr geld in die taschen von shell ist.

meine eigene erfahrung bei meinem MB 230 E war mit V-Power 100 das ich mit einer tankfüllung 80 bis 100 km weiter gekommen bin und der motor fühlbar geschmeidiger lief.
so gesehen mit erhöhter reichweite hat sie der mehrpreis relativiert.
kam etwa aufs gleiche raus.

aber wie es so ist, man sieht ja meist nur bis zur nasenspitze und so hab dann doch bald wieder das euro-super getankt. ist ja billiger.
beim QP hab ich es noch nicht wiedr probiert.
hmmm werde ich mal machen.

mal sehen ob es noch so ist.

Naja, solange die hier den einführungspreis haben, tank ich das neue VPower95 zeugs, vielleciht reinigts ja wirklich meine Ventile...
Wenn nicht auch nicht schlimm.
Sobald der Einführungspreis weg ist... gibts wieder normales Super.
Grüße,
Malte.

Und bis dann sind ja die Ventile sicher sauber