Vorstellung und Fahrzeugsuche

[PeWe]

Das ein Vierzylinder unbedingt "langweilig" sein soll kann ich nicht so stehen lassen...

Mir macht meiner viel Spaß und Freude und ich fahre ihn sehr gerne, die Leistung ist für meine Ansprüche vollkommen ausreichend. Nur in sehr seltenen Fällen, Situationen könne es etwas mehr Leistung sein. Zum Glück kommt es bei meiner Fahrweise ganz selten vor...

Man sollte auch bedenken, dass der Ur-Z3 für Vierzylinder entwickelt und konstruiert wurde und erst danach für den Sixpack, auf Grund vieler Kundenanfragen, angepasst wurde...

Ergo, ohne Vierzylinder auch keine Sechszylinder Z3.

Beste Grüße
PeWe

[OldsCool]

Och PeWe, leg mir doch nicht immer alles falsch aus Du kennst doch eigentlich meine positive Einstellung zum Vierzylinder
Das "langweilig" bezog sich eher auf Ausstattung und Modifikation.

Darüber hinaus muss ich dich korrigieren, der Z3 war entgegen einiger Aussagen sehr wohl von Anfang an auch für den Sixpack konzipiert. Das bestätigt auch der damalige BMW-Chef Prof. Dr. Dr. Burkhard Göschel und einer der Väter des Z3 im Interview mit Hans Neubert in der sehr hörenswerten Folge der Podcastreihe Motorikonen zum M-Roadster

Gruß Steffen

[Z3-Seeker]

https://www.autoscout24.de/lst/bmw/z3?a ... tate=N%2CU

Bin ich heute drüber gestolpert…

Und ganz neu
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 2-216-7505

[Roadcaptain]

Beim zweiten Fahrzeug sind aber definitiv keine Sportsitze verbaut. Auf dem entsprechenden Foto sind die Standardsitze zu sehen. Die ich persönlich für absolut Top halte. Aber mit dieser Meinung stehe ich ziemlich alleine da.

[Z3-Seeker]

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-216-1940

Hier sehe ich erstmal ein überlegenswertes Angebot.

[Mach2.8]

schon weg

interessant wie schnell das geht, sobald hier jemand was postet

[Z3-Seeker]

Ich komm noch drauf und ist nicht als „gelöscht“ gekennzeichnet…

[OldsCool]

Wenn man mit dem vielen Rot und China-Chrom leben kann, und es sich vor Ort nicht als Rostlaube präsentiert, ist das ein gutes Angebot

Gruß Steffen

[Tsd560ti]

Den silbernen Bochumer gibt es schon deutlich länger im Internet als ich hier angemeldet bin (Einstieg für >12000€ vor 6Wochen). Könnte man sich definitiv mal anschauen zur Erfahrungserweiterung, aber erstmal hat die Besichtigung in Bielefeld Priorität für mich:
- Ich habe mich durch den aktuellen Restaurationsthread gelesen und werde versuchen -soweit möglich- Bilder von den besonders gefährdeten Karosseriebereichen zu machen.
- CO2-Prüfer für das Kühlmittel habe ich mir gekauft, um Kopfdichtungsschäden oder ähnliches auszuschließen
- Meine I***-Diagnose versuche ich wieder ans Laufen zu bekommen, um alles mögliche durchzuprüfen.

@Z3-Seeker Die Angebote von Kleinanzeigen bekomme ich immer mit ein paar Stunden Verzögerung auf mobile.de. Weiter entfernte Fahrzeuge kann ich mir aber erst ab September ansehen

[Roadcaptain]

Was ich nicht verstehe.

Du machst dich schlau, wie eine (fast) Vollrestaurierung ablaufen müsste. Kommst auf 4.000 - 5.000 € und viele Stunden Arbeit. Das Ganze mit vielen Fragezeichen versehen. Und ich glaube nicht daran, dass du mit deinen Kostenschätzung hinkommst.

Wenn du doch sooooo unbedingt einen Schalter fahren möchtest.

Warum kaufst du nicht meine JayLo, mit der du ja sofort losfahren kannst. Dann suchst du dir ein gutes Getrieb mit Perdalerie (ca. 500) und baust das Ganze im Winter mit deinem Kumpel ein. Klar, ein paar Kleinteile werdennoch benötigt, aber ist fast schon zu vernachlässigen. Schon hast du alles, was du dir vorstellen kannst. Und du kannst noch mindestens fast 3 Monate die Sonne ausnutzen.