Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

[Peters_Z]

Wie es aussieht mit je zwei Gewindestifte ( Madenschraube).

[OldsCool]

ich habe den Verdeckdämpfer erneuert. Es war noch der erste verbaut der leicht angerostet war. Die Erstausrüster von Stabilus habe ich genommen. Leider bliebe der erhoffte Erfolg aus wenn auch das Verdeck beim Öffnen nicht mehr so sehr in den Kasten knallt Des weiteren bekomme ich die Plastik Schiene (Abdeckung) nicht mehr so richtig drauf. Eine richtige Erfolgsaktion war das aber das ist manchmal bei alten Autos so

Welchen Erfolg hast du dir erhofft? Dank neuem Dämpfer kann ich das Verdeck wieder mit 2 Fingern aus dem Kasten heben, zumindest wenn es warm ist. Vorher von innen raus nicht möglich, ohne sich was zu zerren.

Gruß Steffen

[Zetti_sturi]

DAS habe ich ja noch nie gemacht Ich habe doch den Scheibenschutz den ich von außen mitnehmen muß

[Andy S. aus F.]

Wie würden die Endrohre genau befestigt ?

Gruß Reiner

mit je 2 M6-Madenschrauben, an der Stelle hat das Auspuffrohr jeweils eine Vertiefung, dadurch sollte das nochmal besser fixiert sein.

Gruß Andy

[Floodo42]

Meine Tochter damit in die Schule gefahren

[OldsCool]

Nachdem ein zweites Forumsmitglied mit einem Öltemperaturdisplay versorgt wurde und auch die Benzingespräche fertig waren, war am Sonntag noch Zeit für eine kleine Runde und ein schönes Foto

Gruß Steffen

[PeWe]

Ab in den Fotowettbewerb mit den tollen Bild...

Beste Grüße
PeWe

[Kolberkarl]

Heute gab es die letzte HU vor dem "H", wie gehabt ohne Mängel.

Lediglich den Eintrag "Getriebe ölfeucht" konnte sich der Prüfer nicht verkneifen.

[OldsCool]

Ich habe heute herausgefunden, wie ich die Kühlmitteltemperaturanzeige (= den Tacho) so codieren kann, dass er die Kühlwassertemperatur relativ linear anzeigen sollte, und nicht zwischen 75 und 115° in der Mitte festgenagelt bleibt
"Sollte", weil ausprobiert hab ich es im Auto noch nicht

Gruß Steffen

[Graf Zahl]

Ich habe heute herausgefunden, wie ich die Kühlmitteltemperaturanzeige (= den Tacho) so codieren kann, dass er die Kühlwassertemperatur relativ linear anzeigen sollte, und nicht zwischen 75 und 115° in der Mitte festgenagelt bleibt
"Sollte", weil ausprobiert hab ich es im Auto noch nicht

Gruß Steffen

Wird Dir als ZZZ-Digital+Elektro-Guru gelingen. Wette ich drauf.