Was habe ich/hast Du heute für meinen/Deinen Z3 gemacht?

[eisi]

Servus!

Ein gebrauchtes Blinkerrelais eingesetzt und schon funktioniert der Blinker wieder

eisi

[OldsCool]

Woher kommen denn die komischen Geräusche und was sagt der Airbagfehler?

[eisi]

Servus!

Woher kommen denn die komischen Geräusche und was sagt der Airbagfehler?

Das schauen wir uns morgen an.
Heute war er auf der Hebebühne - der Unterboden ist bis auf drei Stellen (dort ist er aufgesetzt und hat den Unterboden etwas "abgeschrubt") kein Rost am Fahrzeug, die HA hat "an manchen Stellen normalen Rostansatz", die Tankbänder sind soweit ok und die AGA schaut noch sehr gut aus; jedoch kein Vergleich zu PeWe´s z3!
Fazit:
Bis auf die anfallenden Arbeiten, vereinzelt fehlende Teile und der ganz große Service II incl. Fehlersuche/löschen Airbaglampe sowie neue Reifen hält sich das im Rahmen. Gut, dass mein Lager noch so einiges hergibt.

eisi

[der_Thomas]

Es gab neue Heckklappendämpfer und morgen kommen neue Gummipuffer für die Kühlschleife der Servolenkung.

Wenn sie passen, verlinke ich sie, da die Originalgummidämpfer von BMW mittlerweile 10€ pro Stück kosten sollen.
Unvorstellbar, was die mittlerweile selbst für die billigsten Centartikel haben wollen

Ah, und mein Geburtstagsgeschenk - neue Fußmatten mit brauner Nappakettelung - finden morgen Einzug in ihren neuen Bestimmungsort

[PeWe]

Dann mal herzliche Glückwünsche zum Geburtstag Thomas...Die Kerze hat es verraten...

Ach, eisi auch mein Zetti hat ein paar kleinere Mängel die ich noch nach und nach beseitigen muss...

Grüße
PeWe

[OldsCool]

Gestern habe ich Schlüsseldienst gespielt und zwei Wegfahrsperren programmiert, unter anderem für dieses seltene Wahnsinnsteil

Man muss noch dazu sagen, dass dieser M ein festes Dach hat (!!)

Gruß Steffen

[eisi]

Servus!

Heute wurden die FrontSW mit weißen Blinkern eingesetzt.

eisi

[Roadcaptain]

Wie bereits angedeutet. Heute war DEKRA Tag. Ich hatte ja schon ein etwas mulmiges Gefühl im Bauch. Der Zetti war letztmalig zugelassen im Okt. 2017 - ist ne lange Zeit.

Wir haben die vorher die Öle gewechselt, das Benzin, bis auf einen kleinen Rest, abgesaugt und dann wieder mit Super plus aufgefüllt. Viel Oktan hilft viel. Noch einmal alle Reifen auf passenden Druck kontrolliert und ab ging es zur Prüfstelle (keine 1000 m zu fahren).

Die Bremsscheiben hinten habe ich nicht komplett frei bremsen können auf dem kurzen Stück. Irgendwas von Hell/Dunkel Grenze am rechten Scheinwerfer und ganz leichter Rostansatz an den beiden Querlenkern. Das war's.

Oder halt, nicht ganz. Vor sieben Jahren war ich in dem Rhema Vanos noch nicht so drin wie heute. Ich habe schon vor zwei Jahren für den Atlanta eine Vanos aufgebaut, incl. neuer Nadellager. Die muss da jetzt rein. Der Motor will unen rum nur unwillig drehen und schießt ab 3.000 U / min ab wie eine Rakete. Typisches Anzeichen. Die Motorwerte (mit I**A ausgelesen) waren alle im grünen Bereich. Also darauf würde ich mich jetzt nicht unbedingt verlassen.

Auto steht jetzt auf der Bühne und wenn demnächst meine Jungens mal Zeit haben würde ich sie bitten mir zu helfen. Ich komme doch recht schnell in den Bereich Atemnot. So hier ist der Bericht.

[ externes Bild ]

[eisi]

Servus!

Meine QP-SW zwecks Generalüberholung zum "Meister" geschickt.

eisi

[tbone99]

Heute gabs neue ATE Ceramic Bremsbeläge für vorne.

Zugleich gabs neue Seitenbegrenzungsleuchten vorne (die gehen auf die Versicherung)

Jetzt ist er wieder schick